Σχεδόν κάθε όχημα παντός εδάφους που παράγεται από το 1980 βασίζεται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης ως πηγή ενέργειας. Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, ο κινητήρας απαιτεί μια ορισμένη αναλογία αέρα και καυσίμου για τη δημιουργία του αναφλεξίμου δύναμη που χρειάζεται. Ένα πλούσιο κατάσταση λειτουργίας προκαλείται από την προσθήκη περισσότερου καυσίμου μέσα στο μίγμα. Ενώ μπορεί να είναι ελαφρώς ευεργετική σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα πλούσιο κατάσταση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα για ATV σας. Air Κατανόηση και Καύσιμα Μείγματα

Η

μηχανές εσωτερικής καύσης χρειάζονται δύο πράγματα για την παραγωγή ενέργειας: αέρα και καυσίμου, με τη μορφή υγρού βενζίνης. Και τα δύο αναμιγνύονται εσωτερικό του καρμπυρατέρ του ATV, όπου μικρά ακροφύσια, που ονομάζεται πίδακες, ψεκάστε μια μετρημένη ποσότητα βενζίνης στον αέρα που τραβιέται διαμέσου της εισόδου του καρμπυρατέρ και στον κινητήρα. Το καύσιμο που αιωρούνται στο μίγμα ψεκάζεται, ή να μειωθεί σε μικροσκοπικά σταγονίδια, που βοηθούν τη διαδικασία της ανάφλεξης εντός της μηχανής. Ενώ το ίδιο το καύσιμο είναι εύφλεκτο, η παρουσία οξυγόνου στον αέρα ενισχύει την ικανότητα του καυσίμου να ανάψει και να αναφλεγούν. Οι περισσότεροι καρμπυρατέρ είναι προκαθορισμένα για να επιτρέψει αρκετό καύσιμο στο εισερχόμενο ρεύμα αέρα για να παρέχουν την πιο αποτελεσματική μίγμα δυνατόν.

Η Συνέπειες της Rich Κατάσταση λειτουργίας

η προσθήκη περισσότερων καυσίμου στο ρεύμα αέρα, είτε μέσω της συνειδητής τροποποιήσεις ή λόγω της έλλειψης συντήρησης, θα εκδηλωθεί ως μια απώλεια της εξουσίας ή διόγκωσης. Αυτό προκαλείται από την ανικανότητα του καυσίμου για την αποτελεσματική αναφλέγεται χωρίς την παρουσία αέρα. Για παράδειγμα, μια φωτιά μπορεί να τροφοδοτήσει με ήπια εμφύσηση αέρα πάνω από αυτό. Ότι η ίδια φωτιά θα σβήσει, αν είχαν τοποθετηθεί σε ένα πλήρες κενό, επειδή το οξυγόνο θα εξαφανιστούν. Το ίδιο συμβαίνει και εντός του κινητήρα, όταν τα επίπεδα οξυγόνου μειώνεται και τα επίπεδα καυσίμων αυξήθηκε. Οπτικά, μια πλούσια κατάσταση λειτουργίας θα αφήνουν συχνά ένα υγρό, μαύρη εμφάνιση από άκαυστο καύσιμο στο μπουζί του ATV. Ως παρενέργεια, την οικονομία καυσίμου του ATV θα μειωθεί, επειδή χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο από το κανονικό.

Η Πιθανές αιτίες

Η

Μια εντελώς stock ATV μπορεί να συναντήσει ένα πλούσιο προϋπόθεση για διάφορους λόγους. Πρώτον, ένα βρώμικο φίλτρο αέρα θα μειώσει την ποσότητα αέρα εισέρχεται στον κινητήρα. Ομοίως, ένα κατεστραμμένο ή κακώς που φλοτέρ του καρμπυρατέρ θα δώσει περισσότερο καύσιμο στο καρμπυρατέρ, επιτρέποντας την πλεονάζουσα ποσότητα που πρέπει να τραβηχτεί στον αέρα και το μείγμα καυσίμου. Εάν το ATV λειτουργεί σε υψηλότερα υψόμετρα, η μείωση στον ατμοσφαιρικό οξυγόνο θα προκαλέσει επίσης μια πλούσια κατάσταση. Ωστόσο, η πιο πιθανή αιτία ενός πλούσιου προϋπόθεση είναι η αλλαγή των ρυθμίσεων καυσίμου του καρμπυρατέρ μέσω της αντικατάστασης των αεριωθούμενα καύσιμα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ATV αντικαταστήσουν τα αεριωθούμενα αεροπλάνα για να "συντονιστείτε" το μηχάνημα για καλύτερη απόδοση, η οποία μπορεί να γίνει υπό την προϋπόθεση ότι η εισαγωγή αέρα και τα συστήματα εξάτμισης έχουν τροποποιηθεί ώστε να ταιριάζει.

Η

τον καθορισμό του

Πρόβλημα

εξεύρεση λύσης για μια πλούσια λειτουργική κατάσταση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό τυχόν τροποποιήσεις που έγιναν με τη μηχανή και όπου να οδηγηθούν. Μια εντελώς οστά stock ATV θα μπορούσαν να επωφεληθούν από ένα καθαρισμό - ή αντικατάσταση - του φίλτρου αέρα για να εξασφαλιστεί ότι αρκετός αέρας φτάνει στον κινητήρα. Ομοίως, ελέγχου της στάθμης του φλοτέρ του καρμπυρατέρ μπορεί να αποτρέψει το καρμπυρατέρ από την υπερβολική γέμιση. Ωστόσο, αν χρησιμοποιείτε το ATV σε μεγάλα υψόμετρα, μειώνοντας τα αεριωθούμενα καρμπυρατέρ από ένα πλήρες μέγεθος μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση της ενέργειας. Τέλος, η τροποποίηση ATVs πρέπει επίσης να έχουν μια ελεύθερη φίλτρο αέρα και καυσαερίων εγκατασταθεί για να επωφεληθούν από ένα μεγαλύτερο καυσίμων. Χωρίς αυτά τα πρόσθετα στοιχεία, το καρμπυρατέρ απλά θα χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο και κάνοντας λιγότερη ενέργεια με το απόθεμα ρυθμίσεις ροής αέρα.

Η