Η αλλαγή λαδιού κινητήρα μιας μοτοσικλέτας και το φίλτρο λαδιού είναι μια σχετικά εύκολη εργασία που συνήθως διαρκεί λιγότερο από 30 λεπτά για να ολοκληρωθεί. Δυστυχώς, της Yamaha V-Star 1100 χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό φίλτρο λαδιού, που πραγματοποιήθηκε πίσω από μια σειρά από εξώφυλλα στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Με τη σειρά τους, τα καλύμματα κρύβονται πίσω από το σύστημα εξάτμισης της μοτοσικλέτας. Το κάτω σωλήνα της εξάτμισης, μαζί με δύο σιγαστήρες και τα καλύμματα πρέπει να αφαιρούνται εξ ολοκλήρου πρόσβαση στο φίλτρο. Ωστόσο, τα πακέτα είναι διαθέσιμα για να μετακινήσετε το φίλτρο λαδιού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα για να μειώσει το ποσό του χρόνου που δαπανάται για μια κατά τα άλλα απλή διαδικασία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί Socket Τετάρτη 12 και 17 χιλιοστών

υποδοχές Πιάσε βασικές

πετσέτες Shop

Δυναμόκλειδο

Allen 4 mm κλειδί

τρία λίτρα, 10W-30 API SF-Grade λάδι κινητήρα Χωνί

Η φίλτρου λαδιού μετεγκατάσταση kit

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από την κάτω αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 17 mm υποδοχή. Αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε μια λεκάνη αλιευμάτων. Καθαρίστε το πώμα αποστράγγισης με μια πετσέτα και βιδώστε το στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης 22 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής. 2

Αφαιρέστε το δεξιό σκαλοπάτι μπροστά από την κάτω ράγα πλαισίου της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 17 mm.

Η 3

Χαλαρώστε τα κάτω σφιγκτήρες σιγαστήρα, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης σιγαστήρα, που βρίσκεται μεταξύ των δύο κασκόλ, χρησιμοποιώντας τον Allen 4 mm κλειδί. Τραβήξτε τα κασκόλ μακριά από το σωλήνα της εξάτμισης με το χέρι. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε

τα χαμηλότερα εξάτμισης παξιμάδια στερέωσης, που βρίσκεται στο μπροστινό κύλινδρο, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 12 mm. Τραβήξτε το σωλήνα της εξάτμισης από το στόμιο εξαγωγής του κυλίνδρου με το χέρι, στη συνέχεια, τραβήξτε το σωλήνα μακριά από τη μοτοσικλέτα.

5

Αφαιρέστε το χρώμιο εξωτερικό φίλτρο λαδιού κάλυμμα από τη δεξιά πλευρά του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα 4 mm κλειδί Allen. Αφαιρέστε το μικρό εσωτερικό φίλτρο λαδιού κάλυψη από τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας σας 4 mm κλειδί Allen. Τραβήξτε το φίλτρο λαδιού από τον κινητήρα με το χέρι και απορρίψτε την. Σκουπίστε το λάδι παραμένει στο κέλυφος του φίλτρου λαδιού, χρησιμοποιώντας μια πετσέτα.

Η 6 Coat

η πλάκα εκτροπής του πετρελαίου O-ring με 10W-30 API SF-Grade λάδι κινητήρα. Πιέστε την πλάκα εκτροπής στον κινητήρα, στη θέση του εσωτερικού καλύμματος φίλτρου λαδιού. Βιδώστε τις νέες βίδες που περιλαμβάνονται με το κιτ φίλτρου λαδιού μετεγκατάσταση στη θέση του με ένα κλειδί Allen 4 mm, και στη συνέχεια σφίξτε τους κοχλίες με 7.6 τζάουλ.

Η 7 Route

το φίλτρο λαδιού πλάκα στερέωσης και οι δύο σωλήνες πετρελαίου ανάμεσα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και κάτω δεξιά πλαίσιο σιδηροδρομικών. Αφαιρέστε το κούμπωμα στο τέλος του φίλτρου λαδιού πλάκα στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα 4 χιλιοστά κλειδί Allen. Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού πλάκα πάνω στην τραβέρσα τρέχει μεταξύ του αριστερού και του δεξιού κάτω ράγες πλαισίου. Βιδώστε τις βίδες χειροκροτήματα στη θέση του.

8 Βίδα

το φίλτρο λαδιού, παρέχονται με το κιτ μετεγκατάστασης, πάνω στο φίλτρο λαδιού πλάκα προσαρμογής με το χέρι. Σφίξτε το φίλτρο λαδιού με 12 τζάουλ.

Τετάρτη 9

Ξεβιδώστε το καπάκι του πετρελαίου από τη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Γεμίστε τον κινητήρα με τρία λίτρα 10W-30 API SF-Grade λαδιού του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Βιδώστε την τάπα λαδιού στη θέση της.

Η 10

ξανά το κάτω σωλήνα εξάτμισης στον μπροστινό κύλινδρο. Σφίξτε τα παξιμάδια του σωλήνα εξάτμισης 14 τζάουλ. Slip δύο κασκόλ πάνω στο άνω και κάτω σωλήνες εξάτμισης, και στη συνέχεια σφίξτε τους σφιγκτήρες σιγαστήρα, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί.

Τετάρτη 11

ξανά το σωστό σκαλοπάτι μπροστά, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και ένα 17 mm υποδοχή. Σφίξτε τα μπουλόνια βατήρας για 47 τζάουλ.

Η