Η-1.340 cc κινητήρα Evolution χρησιμοποιήθηκε από όλες τις Harley-Davidson μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1984 και 1998, όταν είχε αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από τις νέες Twin Cam-88 κινητήρες. Από το 2011, το Sportster παραμένει το μόνο μοντέλο από τη Harley-Davidson που εξακολουθεί να απασχολεί τον κινητήρα Evolution, τόσο 883-cc και 1.200 cc-παραλλαγές. Αν και η εξέλιξη επαινέθηκε για την αξιοπιστία του, διατηρώντας τον κινητήρα σε λειτουργία στο αποκορύφωμά της απαιτείται τακτική του πετρελαίου αλλάζει κάθε 2.500 μίλια. Το έργο είναι αρκετά απλή, αλλά υπάρχουν μερικές διαφορές μεταξύ των διαφόρων Harley-Davidson μοντέλα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Flat-κατσαβίδι

5/8-inch υποδοχή

Socket κλειδί

Sealable πετρελαίου πιάσει τηγάνι πετσέτες Shop

Η τάπα αποστράγγισης πλυντήριο

Δυναμόκλειδο

κλειδί φίλτρου λαδιού

φίλτρο λαδιού

τρία λίτρα SAE 20W-50 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί στη θέση του για 3 έως 5 λεπτά για να θερμανθεί η παροχή λαδιού του κινητήρα. Σταματήστε τον κινητήρα όταν το λάδι θερμαίνεται, στη συνέχεια, αφήστε το λάδι να εγκατασταθούν για άλλα 3 έως 5 λεπτά. 2

Αφαιρέστε το καπάκι του πετρελαίου από τη δεξιά πλευρά της δεξαμενής πετρελαίου, κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Αυτό θα επιτρέψει την είσοδο αέρα μέσα στη δεξαμενή και να επιταχυνθεί η διαδικασία αποστράγγισης λαδιού.

Η

3

Εντοπίστε το λάδι του κινητήρα σωλήνα αποστράγγισης κοντά στο αριστερό πλαίσιο σιδηροδρομικών πίσω, κάτω από τη μονάδα μεταφοράς. Τραβήξτε το σωλήνα αποστράγγισης από τη βάση συγκράτησης της, στη συνέχεια, αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Εναλλακτικά, 1993 έως το 1998 τα μοντέλα Touring χρησιμοποιούν μια τάπα αποστράγγισης κάρτερ, που βρίσκεται κάτω από το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης, χρησιμοποιώντας ένα 5/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Αδειάστε το λάδι κινητήρα σε σφραγισίμου λεκάνη συλλογής λαδιού. Καλής ποιότητας 4

Καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης κάρτερ, αν έχει αφαιρεθεί από ένα μοντέλο του 1993 ή νεότερη έκδοση Touring, με μια πετσέτα. Αφαιρέστε τη ροδέλα τάπα αποστράγγισης και να την αντικαταστήσει με ένα νέο πλυντήριο. Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στον κινητήρα με το χέρι, σφίξτε το στη συνέχεια σε 22 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα 5/8-inch υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν σας εργάζεστε σε ένα Evolution εξοπλισμένο Sportster, Softail ή Dyna μοτοσικλέτα.

5

Πιέστε την τάπα αποστράγγισης στο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού και σφίξτε το σφιγκτήρα σωλήνα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή . Σπρώξτε το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε βραχίονα συγκράτησης του στο πίσω αριστερό πλαίσιο σιδηροδρομικών.

Η 6

Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού από την αντλία λαδιού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί φίλτρου λαδιού. Αδειάστε το φίλτρο λαδιού στο τηγάνι αλιευμάτων πετρέλαιο σας, στη συνέχεια, ορίστε το φίλτρο λαδιού προορίζεται για ανακύκλωση. Σκουπίστε το παλιό λάδι από τα σπειρώματα της αντλίας λαδιού, χρησιμοποιώντας μια πετσέτα.

Η 7

Γεμίστε ένα καινούργιο φίλτρο λαδιού με SAE 20W-50 μοτοσικλέτα ποιότητας του λαδιού του κινητήρα, τότε παλτό σφράγιση το φίλτρο λαδιού του O- δαχτυλίδι με το πετρέλαιο. Βιδώστε το νέο φίλτρο πάνω στην αντλία λαδιού με το χέρι, μέχρις ότου ο δακτύλιος-Ο έλθει σε επαφή με την αντλία λαδιού. Σφίξτε το φίλτρο λαδιού ένα επιπλέον μισή στροφή με το χέρι για να σφραγίσει το φίλτρο.

8

Ρίξτε 2,5 λίτρα λάδι κινητήρα μέσα στη δεξαμενή πετρελαίου στόμιο πλήρωσης της δεξαμενής, χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι του πετρελαίου, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για τρία λεπτά, τότε να σταματήσει τον κινητήρα και σηκώστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού, χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης ενσωματωμένη στο κάτω μέρος του καπακιού του πετρελαίου. Προσθέστε 1-2 ουγγιές του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή πετρελαίου, αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το κατώτερο όριο cut σήμα στο δείκτη στάθμης λαδιού. Καθαρίστε τη ράβδο με μια πετσέτα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το καπάκι του πετρελαίου.

Η