Harley-Davidson XR 750 μοτοσικλέτες παραμένουν ένα από τα πιο δημοφιλή ποδήλατα στην αγωνιστική ιστορία. Το δικύλινδρο, 748 cc, την ανάπτυξη λευκό-στρώνομαι ροπή που συνεχώς αποδείχθηκε επιτυχής σε οβάλ χωματόδρομους. Μηχανική ευνόησε τις μηχανές του εργοστασίου, επειδή το κάτω άκρο είναι σχετικά αλεξίσφαιρα και σπάνια χρειάζεται ανακατασκευή. Αυτή η μείωση του κόστους με περιορισμό αγωνιστικά μια συσσώρευση έξω στο άνω άκρο. Η οικοδόμηση ενός Harley-Davidson XR 750 κινητήρα χωματόδρομο απαιτεί ακρίβεια έργο μηχανή, ένα πλήρες συμπλήρωμα των εργαλείων του κινητήρα και τα μηχανικά τεχνογνωσία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Harley-Davidson XR 750 εργαστήριο εγχειρίδιο

Πρότυπο εργαλεία των μηχανών μετρητή

XR 750 top-end kit

Ring συμπιεστή εργαλείο

Κλειδί Ροπής

εξαρτήματα ανάφλεξης Racing

Racing συμπλέκτη kit

40 χιλιοστά καρμπυρατέρ Keihin

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες αποσυναρμολόγησης

και Μηχανή

Εργασία

1

Αδειάστε το λάδι του κινητήρα. Ακολουθήστε τις διαδικασίες στην XR 750 εγχειρίδιο συνεργείου και αφαιρέστε τη μηχανή από τη μοτοσικλέτα. Τοποθετήστε τον κινητήρα σε ένα πάγκο και βγάλτε τις δύο καρμπυρατέρ. Απορρίψτε τα λάστιχα πρόσληψη. Αφαιρέστε και πετάξτε τα δύο μπουζί. 2

Αφαιρέστε τα μπροστινά και πίσω καλύμματα μαρσπιέ και πετάξτε τις φλάντζες. Αφαιρέστε τις κεφαλές των κυλίνδρων με τις βαλβίδες άθικτο και πετάξτε τις φλάντζες κεφαλής. Σηκώστε τις ράβδους ώθησης από κάθε κύλινδρο.

Η

3

Ξεσφηνώστε τους εμπρός και πίσω κυλίνδρων από το μπλοκ και πετάξτε τη φλάντζα κάρτερ. Αφαιρέστε τα κλιπ pin του καρπού και από τις δύο έμβολα. Πιέστε τους πείρους του καρπού και να αναλάβει τα έμβολα από κάθε μπιέλα. Απορρίψτε τα έμβολα, καρφίτσες καρπό και κλιπ. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τους κοχλίες του καλύμματος του συμπλέκτη στην πρωτοβάθμια υπόθεση και αφαιρέστε το κάλυμμα. Αποθηκεύστε το κάλυμμα και τις βίδες. Αφαιρέστε και πετάξτε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, ελατήρια, δίσκους συμπλέκτη και το καλάθι συμπλέκτη.

5

Γυρίστε τον κινητήρα γύρω. Αφαιρέστε και φυλάξτε τα μπουλόνια κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και το κάλυμμα. Αποσυνδέστε και απορρίψτε το στάτη και τα σημεία ανάφλεξης.

Η 6

Στείλτε το δίδυμο κυλίνδρων και κεφαλών κυλίνδρων σε ένα κατάστημα αγώνων. Οι κύλινδροι έχουν διαμορφωμένη. Οι αρχηγοί μεταφέρονται και γυαλισμένο. Έχετε το κατάστημα εγκατάστασης βαλβίδων αγωνιστικά, οδηγών βαλβίδων, ελατήρια βαλβίδων και φύλακες. Ζητήστε από το κατάστημα για να παρέχει τα νέα έμβολα, δαχτυλίδια, καρφίτσες καρπό και τον καρπό-pin clips.

Η Συνέλευση

Η 7

Τοποθετήστε τα νέα έμβολα στις μπιέλες χρησιμοποιώντας τα νέα πινέζες καρπό και κλιπ. Βάλτε τα νέα δαχτυλίδια σε κάθε εμβόλου. Τοποθετήστε το νέο κύλινδρο φλάντζες από το αγωνιστικό κιτ επάνω στο στροφαλοθάλαμο.

8

Τοποθετήστε τα έμβολα στα χιτώνια κυλίνδρων με ένα εργαλείο συμπίεσης δακτυλίου. Σφίξτε τις φιάλες με τις καθορισμένες τζάουλ δίνονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Drop νέες ράβδους ώθησης στις κλέφτης-λιμάνια σε κάθε κύλινδρο.

Η 9 Τόπος

οι φλάντζες κεφαλής από το αγωνιστικό κιτ στην κορυφή κάθε κύλινδρο. Τοποθετήστε τα πρόσφατα εξυπηρετούνται κυλινδροκεφαλές στην κορυφή κάθε κύλινδρο και σφίξτε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με ένα σταυρωτό σχέδιο. Τοποθετήστε τις νέες rocker-cover φλάντζες στην κορυφή κάθε κεφάλι. Τοποθετήστε τα καλύμματα στο κεφάλι και σφίξτε τα μπουλόνια με ένα σταυρωτό σχέδιο.

Η 10

Ακολουθήστε τις διαδικασίες στο εγχειρίδιο συνεργείου και να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα ανάφλεξης αγώνων. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα συμπλέκτη αγωνιστικά. Τοποθετήστε ξανά το αποθηκευμένο κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και το κάλυμμα του συμπλέκτη χρησιμοποιώντας τις αρχικές βίδες.

Τετάρτη 11

Θέση νέες φλάντζες πρόσληψη στο μπροστινό και πίσω θύρες εισαγωγής στις αντίστοιχες κυλινδροκεφαλές. Συνδέστε ένα 40 χιλιοστά καρμπυρατέρ Keihin αγωνιστικά σε κάθε θύρα εισαγωγής και σφίξτε τα παξιμάδια με την καθορισμένη ροπή. Εγκαταστήστε νέα μπουζί σε κάθε κεφάλι. Τοποθετήστε τον κινητήρα στη μοτοσικλέτα. Γεμίστε το κάρτερ λαδιού.

Η