Έχετε μια σειρά από επιλογές για την ενίσχυση της εξουσίας σε μια Grizzy 600 quad. Εάν το κόστος δεν είναι μια ανησυχία, μπορείτε να πάρετε το πιο αξιοσημείωτο κέρδος ενέργειας από την εγκατάσταση ενός κιτ κινητήρα 800 cc και ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ Mikuni BST με υψηλού όγκου της αντλίας καυσίμου. Ενδεχομένως η λιγότερο δαπανηρή λύση είναι η προσθήκη ενός οκτανίου όταν γεμίζετε τη δεξαμενή αερίου. Αλλά εσωτερική θερμότητα που προκαλείται από την υψηλή οκτανίων μπορεί να βλάψει τον κινητήρα με τη συνεχή χρήση. Ανάμεσα στις δύο αυτές επιλογές είναι σχετικά φθηνές τροποποιήσεις που ενισχύουν την ιπποδύναμη κατά περίπου 10 τοις εκατό χωρίς να φορολογεί τον προϋπολογισμό σας ή τον κινητήρα της μοτοσικλέτας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Tuned εξάτμισης kit

Metric Εργαλεία | Μπουζί κλειδί

EA10 μπουζί

0,37 μπουζί gauge

Κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Tuned Exhaust

Η 1

Αφαιρέστε το σωλήνα της εξάτμισης αποθεμάτων και το συνημμένο σιγαστήρα μονάδα καταλυτικής μετατροπέα από τη μοτοσικλέτα με μετρικό εργαλεία σας. Αποθηκεύστε τη φλάντζα κεφαλίδα ότι οι βίδες στην πολλαπλή εξαγωγής του κινητήρα. Απορρίψτε τη φλάντζα εξάτμισης. 2

Slide

το αποθηκευμένο φλάντζα κεφαλίδα στο σωλήνα κεφαλιά από το συντονισμένο kit εξάτμισης. Συναρμολογήστε το σωλήνα κεφαλίδα και το σιγαστήρα και εν μέρει σφίξτε το παρεχόμενο σφιγκτήρα.

Η

3 Θέση

το tuned εξάτμιση όπου τα καυσαέρια απόθεμα απομακρύνθηκε. Περιστρέψτε το σιγαστήρα, ώστε οι βραχίονες να ευθυγραμμιστούν με τις αναρτήσεις της μοτοσικλέτας. Τοποθετήστε τα μπουλόνια στο παρένθεση και αναρτήσεις για να κρατήσει το σιγαστήρα στη θέση του. Καλής ποιότητας 4

Περιστρέψτε το σωλήνα κεφαλίδα προς τη μία πλευρά των καυσαερίων άνοιγμα πολλαπλής και εγκαταστήστε τη νέα φλάντζα εξάτμισης κατά την πολλαπλή. Ευθυγράμμιση του σωλήνα κεφαλίδα με την πολλαπλή και σφίξτε τη φλάντζα κεφαλίδα στην πολλαπλή με τις αποθηκευμένες βίδες.

5

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης στις αγκύλες σιγαστήρα.

Η Spark Plug και το καρμπυρατέρ

Η 6

Αφαιρέστε το απόθεμα EA9 μπουζί από την κυλινδροκεφαλή με ένα μπουζόκλειδο. Ρυθμίστε το διάκενο σε ένα θερμότερο μπουζί EA10 σε .037 ίντσες με εύρος μπουζί. Τοποθετήστε το βύσμα θερμότερος στην κυλινδροκεφαλή για αυξημένη σπινθήρα και πιο αποτελεσματική καύση του καυσίμου. Σφίξτε την τάπα με το μπουζόκλειδο.

Η 7

Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί και να λειτουργήσει στο ρελαντί σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο κινητήρας πρέπει να προθερμαίνεται και ρελαντί για να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ για το συντονισμένο καυσαερίων και θερμότερα μπουζί.

8

Προσδιορίστε τον αέρα-καυσίμου μίγμα βίδα στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά με ένα κατσαβίδι όπως μπορείτε να ακούσετε το ρελαντί του κινητήρα.

Τετάρτη 9

Καθιερώστε το σημείο όπου οι στροφές του κινητήρα να στη μεγαλύτερη ταχύτητα όταν στρίβετε το καυσίμου-αέρα μείγμα βίδα σε κάθε μεριά. Συνεχίστε να γυρίζετε τη βίδα κάθε τρόπο σε μικρές δόσεις για να προσδιοριστεί με ακρίβεια το σημείο όπου ο κινητήρας idles το γρηγορότερο.

Η