Πώς να αλλάξετε την κύρια Oil υπόθεση σε ένα Sportster 1988 1988
Harley-Davidson Sportster της σειράς μοτοσικλέτας ήταν τροφοδοτείται από έναν έπειτα-νέο κινητήρα Evolution. Σε αντίθεση με τα Twin Cam-κινητήρες που χρησιμοποιούνται από τα νεότερα Softail και Touring μοντέλα, τα οποία χρησιμοποιούνται ξεχωριστή μετάδοση και κύρια αλυσίδα εξαρτήματα κίνησης, το Sportster στεγάζονται τα δύο συστατικά στον πρωτογενή περίπτωση της αλυσίδας. Αυτό εξαλειφθεί η ανάγκη για να αντικαταστήσει μια εκπομπή ειδικά λιπαντικό κατά τη διάρκεια τακτική αλλαγή λαδιών. Ωστόσο, το υγρό που περιέχεται μαζί με το αρχικό κρούσμα της αλυσίδας πρέπει να αλλάζουν κάθε 2.500 μίλια για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία από το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

T-27 και T-40 Torx κατσαβίδι Oil

λεκάνης αποστράγγισης

Shop κουρέλι

Κύρια κάλυψη τάπα O-ring

1 λίτρο, Harley-Davidson Formula + Πρωτοβάθμια Chaincase υγρού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε το Sportster και να το πάρετε για μια σύντομη 5 έως 10 λεπτά βόλτα για να θερμάνει το κύριο υγρό στη θερμοκρασία λειτουργίας του. Πάρκο το Sportster στο πλαϊνό σταντ και αφήστε το να κρυώσει για 10 λεπτά, αφού η μοτοσικλέτα έχει θερμανθεί. 2

Τοποθετήστε το Sportster σε μια μοτοσικλέτα ειδική υποδοχή ή να σταθεί για να το υποστηρίξει σε όρθια θέση.

Η 3 Ξεβιδώστε

τα έξι μπουλόνια από το κάλυμμα επιθεώρησης του συμπλέκτη, που βρίσκεται στο οπίσθιο τμήμα του εξωτερικού καλύμματος πρωτογενούς chaincase στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, με τη χρήση ενός Τ-27 Torx κατσαβίδι. Τραβήξτε το κάλυμμα και τη φλάντζα από την εξωτερική πρωτογενή κάλυψη chaincase. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε

το κύριο μπουλόνι αποστράγγισης chaincase, που βρίσκονται κατά μήκος του κάτω άκρου του καλύμματος και ακριβώς κάτω από τη θύρα ελέγχου του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα T- 40 Torx κατσαβίδι. Αδειάστε το αρχικό υγρό σε ένα δοχείο αποστράγγισης λαδιού.

5

Τραβήξτε το δακτύλιο εκτός από τα νήματα τάπα αποστράγγισης και να το αντικαταστήσει με ένα νέο δακτύλιο. Καθαρίστε το πώμα αποστράγγισης με ένα ύφασμα χωρίς χνούδι κατάστημα, μετά βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του πρωτογενούς chaincase με το χέρι. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης 6 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και ένα T-40 Torx πρίζα.

Η 6

Ρίξτε μέχρι 1 λίτρο Harley-Davidson Formula + πρωτεύον ρευστό Chaincase στην κύρια chaincase μέσω η θύρα ελέγχου του συμπλέκτη. Σταματήστε την πλήρωση, όταν το πρωτεύον ρευστό είναι στο ίδιο επίπεδο με το κάτω άκρο του καλαθιού συμπλέκτη που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της chaincase.

Η 7

Σκουπίστε τυχόν χυμένο πρωτεύον ρευστό με ένα πανί κατάστημα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα ελέγχου του συμπλέκτη και την τσιμούχα επί της εξωτερικής πρωτογενή κάλυψη chaincase. Χαλαρά σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος συμπλέκτη επιθεώρηση με T-27 Torx κατσαβίδι. Σφίξτε τα μπουλόνια με 10 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και ένα T-40 υποδοχή Torx. Ξεκινήστε από το μπουλόνι ανώτατο, τότε εναλλάσσονται μεταξύ τους υπόλοιπους κοχλίες σε σχήμα αστεριού μοτίβο.

8

Αφαιρέστε το Sportster από την υποδοχή ή να σταθεί, τότε θα μειώσει στο πλαϊνό σταντ.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]