Στοκ X2 ποδήλατα βρωμιά μίνι και ποδήλατα αθλητισμό έρχονται με ένα 49 cc βενζίνης powered 2-εγκεφαλικό επεισόδιο ή 4-χρονο κινητήρα. Αν είστε ένας έμπειρος do-it-yourself μηχανικός, έχετε δύο επιλογές για ένα μεγαλύτερο κινητήρα. Η πρώτη είναι η τοποθέτηση ενός 52 cc μεγάλη κάνη κιτ στο αρχικό στροφαλοθάλαμο. Αλλά μπορείτε να πάρετε τα καλύτερα αποτελέσματα με την εγκατάσταση ενός κινητήρα 75 cc πάνω στο ποδήλατο. Με τις δύο προσεγγίσεις, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πρώτα το κάθισμα, δεξαμενή αερίου και του σωλήνα εξάτμισης, τότε πάρτε τη μηχανή απόθεμα από το ποδήλατο. Αποκτήστε τον κινητήρα που είναι συμβατή με το X2 μίνι ποδήλατό σας και να περιλαμβάνει την κατάλληλη καρμπυρατέρ Mikuni. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Metric Εργαλεία | 75 cc, 2-εγκεφαλικό επεισόδιο ή 4-χρονος ανταλλακτικών κινητήρας καρμπυρατέρ Mikuni με φλάντζα δεσμούς νάιλον

Η ροπή κόφτες καλωδίων κλειδί

Η εξάτμισης πολλαπλή φλάντζα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Βάλτε μια νέα φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής στη φλάντζα καρμπυρατέρ Mikuni. Τοποθετήστε το καρμπυρατέρ με τον κινητήρα 75 cc με μετρικό υποδοχή και καστάνια. 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα της αλυσίδας στο πλάι του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα 75 cc. Αποθηκεύστε τις βίδες και το κάλυμμα.

Η

3

Ασφαλίστε το καλώδιο του μπουζί, ντίζα του γκαζιού και ντίζα συμπλέκτη μακριά από το χώρο του κινητήρα της μοτοσικλέτας με νάιλον δεσμούς. Καλής ποιότητας 4 Θέση

ο κινητήρας στο διαμέρισμα του κινητήρα. Ευθυγραμμίστε τις βάσεις του κινητήρα στο πλαίσιο με τα λιμάνια σπείρωμα στο κάτω μέρος του κορμού. Συνδέστε τον κινητήρα με το πλαίσιο χρησιμοποιώντας το αρχικό κινητήρα-mount μπουλόνια. Σφίξτε τις βίδες με £ 75 πόδια. με ένα κλειδί ροπής.

5 Loop

το μπροστινό μέρος της αλυσίδας της μοτοσικλέτας γύρω από το γρανάζι του στροφαλοθαλάμου από την πλευρά του κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα της αλυσίδας με τις αποθηκευμένες βίδες. Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας να 1/4-ίντσας εκτροπή σφίγγοντας το ρυθμιστή τάσης της αλυσίδας στον πίσω τροχό με ένα μετρικό κλειδί.

Η 6 Clip

τα νάιλον δεσμούς που συγκρατούν το καλώδιο του μπουζί, ντίζα γκαζιού και ντίζα του συμπλέκτη με κόφτες καλωδίων. Πιέστε το κάλυμμα του καλωδίου μπουζί πάνω στο μπουζί στην κυλινδροκεφαλή. Συνδέστε τα καλώδια της ανάφλεξης χρονισμού από τον κινητήρα στο πηνίο ανάφλεξης στο mini bike.

Η 7

Συνδέστε το καλώδιο της πεταλούδας στο ρυθμιστή ντίζας γκαζιού στην κορυφή του καρμπυρατέρ Mikuni. Σφίξτε το ρυθμιστή με ένα μετρικό κλειδί.

8

Συνδέστε τη ντίζα του συμπλέκτη μέχρι το τέλος της ράβδου λειτουργίας στην πάνω πλευρά του στροφαλοθαλάμου χρησιμοποιώντας την αρχική βίδα ώμο και το παξιμάδι. Ρυθμίστε τη ντίζα του συμπλέκτη με το ρυθμιστή στο μοχλό χέρι, έτσι ώστε να έχει 1/4 της ίντσας του ελεύθερου παιχνιδιού στη μανέτα.

Η 9

Secure χαλαρά τμήματα του συμπλέκτη και την ντίζα του γκαζιού στο μίνι σκελετό του ποδηλάτου με νάιλον δεσμούς.

Η 10

Τοποθετήστε τη δεξαμενή αερίου για την μίνι ποδήλατο και συνδέστε τη γραμμή καυσίμου προς το καρμπυρατέρ Mikuni με την αρχική σφιγκτήρα. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα της πολλαπλής εξαγωγής στην πολλαπλή εξαγωγής και ξανά το σωλήνα της εξάτμισης στο μίνι ποδήλατο.

Η