Η Yamaha YZ125 είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ ποδήλατο motocross με μονοκύλινδρος, δίχρονος κινητήρας, διατίθενται στην αγορά ως ένα ποδήλατο entry-level για τους νέους αναβάτες. Yamaha άρχισε την παραγωγή το 1974 και συνεχίστηκε μέχρι τουλάχιστον το 2011. Χαρακτήρισε αρχικά ένα αερόψυκτο κινητήρα, αλλά η Yamaha αλλάξει σε ψυκτικό υγρό το 1981. Επίσης, αρχικά ήρθε με ένα ατσάλινο πλαίσιο, αλλά μετά από 30 χρόνια, άλλαξε σε ένα δίδυμο-δοκαριού έκδοση κράμα αλουμινίου για να μειώσει το βάρος. Αμάξωμα

Η

Το 2004, η Yamaha παρουσιάζει ένα πλαίσιο από κράμα αλουμινίου που υποστηρίζεται από ένα σκελετό από χάλυβα για να παρέχει μια ανώτερη δύναμη-προς βάρος με ξηρό βάρος των £ 190. Yamaha προσφέρει το YZ125 έτοιμος να αγωνιστεί άμεσα έξω από το κλουβί με τα παραπάνω χαρακτηριστικά, αγωνιστικά όπως τιμόνι αλουμινίου ProTaper, κάθισμα πένσα και μαρσπιέ τιτανίου. Υπήρχε ένα αφαιρούμενο υποπλαίσιο πίσω από αλουμίνιο με σωλήνες τετραγωνικής διατομής για την περαιτέρω μείωση του βάρους της μοτοσικλέτας.

Η Κινητήρας

Η

Yamaha διεύρυνε το καρμπυρατέρ Mikuni TMX από 32 χιλιοστά για το αερόψυκτοι μοντέλα έως 38 mm στις υγρόψυκτος εκδόσεις. Μικρή μετατόπιση του 125 cc Yamaha εμπόδισε από το ταίριασμα του κινητήρα με τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης, έτσι ώστε ο κατασκευαστής μοτοσικλετών που χρησιμοποιούνται πέντε και έξι ταχυτήτων μετάδοσης. Οι εκδόσεις του 2009 και 2010 συμφωνημένα τον κινητήρα με μια στενή-σχέση εξατάχυτο κιβώτιο. Η μηχανή χαρακτήρισε, επίσης, κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Ισχύς του κατασκευαστή μοτοσικλετών της Yamaha Σύστημα βαλβίδων, ή YPVS, με χώρο καλάμι-βαλβίδα για καλύτερη επιτάχυνση off-the-line και μεσαίας ισχύος. Είχε επίσης ένα 10-γραμμή-core, μεγάλης χωρητικότητας καλοριφέρ με τέσσερις περσίδες για καλύτερη ψύξη.

Η Φρένα

και Ανάρτηση

η Yamaha YZ125 σχέδια της σύστημα πέδησης από την YZ250F, με 9,8 ιντσών και μόνο δισκόφρενο εμπρός και ένα 9.6-ιντσών πίσω δισκόφρενο. Speed-ευαίσθητο σύστημα της Yamaha χαρακτήρισε 48 χιλιοστά KYB ανεστραμμένα πιρούνια με ταχύτητα συστήματος ελέγχου του εμβόλου για να ελέγχουν την δύναμη απόσβεσης. Το εύρος κίνησης των πιρούνια ήταν 11,8 ίντσες. Η πίσω ανάρτηση χαρακτήρισε ένα ρυθμιζόμενο υπερ-ελαφρύ σοκ KYB τιτανίου με 12.4 ίντσες του ταξιδιού. Το πίσω χαρακτήρισε επίσης μια πλήρως κλειδωμένο σύστημα πετρελαίου ανάκαμψη για καλύτερο έλεγχο πίσω τροχό. Το μπροστινό ελαστικό, τοποθετημένο σε μια 21-ιντσών τροχό και το πίσω ελαστικό σε μια 19-ιντσών τροχούς. Original YZ125s εργοστάσιο ήταν εξοπλισμένα με ελαστικά Dunlop οζώδης.

Προσθήκες

Η

Yamaha

προσπάθησαν να δώσουν αναβάτες με μεγαλύτερη άνεση και τη δυνατότητα να έχουν μεγαλύτερη ελευθερία να μετατοπίσει το βάρος τους σχετικά με την ποδήλατο με το σχεδιασμό ενός λαβή κάθισμα σε στυλ και η δεξαμενή καυσίμου. Ο κατασκευαστής μοτοσικλετών διευρύνθηκε και cleated το πόδι του τιτανίου μανταλάκια για καλύτερο κράτημα, καθώς και. Ελαφρύ box-μπουλόνια μειωμένο σωματικό βάρος και να γίνει ευκολότερο για τους ιδιοκτήτες να εκτελούν εργασίες συντήρησης. Για να ενισχύσει την εμφάνιση της μοτοσικλέτας, Yamaha τονισμένα την αλυσίδα κίνησης με πλάκες χρυσού. Παρείχε, επίσης, μια μεγάλη δεξαμενή καυσίμου πώμα στο 2.1-γαλόνι δεξαμενή, ένα σιγαστήρα εξάτμισης και διαμορφώθηκε χειρολαβές.

Η