Η Kawasaki Vulcan 900 είναι μια μεσαίου μεγέθους cruiser - ή λεωφόρο - μοτοσικλέτα σχεδιασμένη για αρχάριους αναβάτες. Παράγεται από το 2006, Kawasaki συνέλαβε το ποδήλατο για να ανταγωνιστούν την Yamaha, Suzuki και Honda κρουαζιερόπλοια, ειδικά η σειρά Σκιά Honda. Το Vulcan 900 μιμείται το στυλ της Harley-Davidson Softail και Fat Boy κρουαζιερόπλοια, αν και το πλαίσιό του είναι ελαφρώς μικρότερη, καθιστώντας το ποδήλατο σχετικά ελαφρύ για την κατηγορία του. Ιστορικό

Η

Kawasaki σχεδίασε το Vulcan 900 για να καλύψει το κενό μεταξύ των μικρών entry-level ποδήλατα λεωφόρο και ρωμαλέος εκδόσεις premium που προσελκύουν έμπειρους αναβάτες. Το σχέδιό του είναι φιλική προς τον αναβάτη και μπορεί να φιλοξενήσει μικρότερες αναβάτες, ειδικά των γυναικών, χωρίς να διακυβεύεται η αρσενική εμφάνισή του όταν τοποθετείται παράλληλα με την Harley-Davidsons. Ο κινητήρας του 900 που προήλθε από το Vulcan 800, αλλά δεν μοιράζονται μηχανικά μέρη του 800 του. Ο κατασκευαστής μοτοσικλετών διεύρυνε τον κινητήρα με την αύξηση της διαδρομής του. Πρόσθεσε επίσης μια βαριά βολάν για να χειριστεί την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από τα επανασχεδιασμένο κυλίνδρου αυλούς εισαγωγής κεφάλι. Kawasaki προσφέρει το ποδήλατο σε τρία μοντέλα:. Classic, Classic LT και Custom

Βελτιώσεις

Η πάνω από το 800

Η

Kawasaki ανέπτυξε το Vulcan 900 να είναι εύκολο να βόλτα, αλλά η maker μοτοσικλέτα είχε επίσης κατά νου ότι οι ιδιοκτήτες δεν θέλουν να είναι σε δύσκολη θέση, έχοντας τα ποδήλατά τους επισκιάζονται, όταν είναι σταθμευμένο παράλληλα με 1300 cc και 1400 cc-κρουαζιερόπλοια. Kawasaki, επίσης, ήθελε να βεβαιωθεί Vulcan 900 ιδιοκτήτες χειρίζεται τα ποδήλατά τους σαν επαγγελματίες. Το ταχύπλοο σκάφος χαρακτήρισε μια πεντάλ στροφή που θα μπορούσε να αρθεί εύκολα από την πρώτη ταχύτητα, όταν η μοτοσικλέτα σταμάτησε, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρει ουδέτερο χωρίς την αναζήτηση γύρω. Μια χαμηλή και μακριά σέλα βοήθησε τον αναβάτη με καλύτερη ορατότητα. Γεωμετρία και πιρούνι του πλαισίου αντισταθμίσει επέτρεψε στον αναβάτη να χειριστεί το ποδήλατο με ευκολία σε χαμηλές ταχύτητες πάρκινγκ. Μακρύ μεταξόνιο πρόσθετη άνεση και σταθερότητα κατά τη διάρκεια της μεγάλης απόστασης οδήγηση. Εξίσου σημαντική ήταν και η θέση του καθίσματος - μόλις 26,8 εκατοστά από το έδαφος για να επιτρέψει μικρές ανάστημα αναβάτες να φυτέψει τα πόδια τους στο έδαφος

Η Κινητήρας

Η

Το 2006 έως το 2010 Vulcan 900 ήταν εξοπλισμένο με υγρόψυκτος, τετράχρονος V-twin κινητήρα που εκτοπισμένους 903 cc. Kawasaki σχεδίασε το κινητήρα για ροπή στις χαμηλές στροφές, συμπεριλαμβανομένου ενός εργαλείου με γνώμονα εξισορρόπησης για την μείωση των κραδασμών. Χαρακτήρισε πτερύγια κυλίνδρων και το κεφάλι, καθώς και ένα αυτόματο ανεμιστήρα για την πιο αποτελεσματική ψύξη. Η μηχανή είχε ένα 3.46 ιντσών άντεξε και 2,92 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9.5 προς 1 για να βοηθήσει στην ανάπτυξη 58,2 πόδια-λίβρες της ροπής. Το σύστημα έγχυσης καυσίμου αποτελείται από μια διπλή 34 mm γκαζιού Keihin μονάδα του σώματος, ενώ η εξουσία παραδόθηκε μέσα από ένα πεντατάχυτο, με ιμάντα μεταφοράς.

Η

Διαστάσεις

Η

Το τηλεσκοπικό πιρούνι είχε ένα 5.9-ιντσών ταξίδια, ενώ το πίσω Uni-Track ψαλίδι σύστημα έχει διαδρομή τροχού από 4,1 ίντσες. Το μπροστινό λάστιχο στην προσαρμοσμένη έκδοση ήταν 21 εκατοστά σε διάμετρο, ενώ το πίσω ελαστικό ήταν 15 ίντσες. Τα κλασικά μοντέλα πήρε 16-ιντσών εμπρός τροχούς. Τα κλασικά μοντέλα σταμάτησε στις 10,7 ιντσών δισκόφρενα εμπρός και 9.5-ιντσών πίσω δίσκους. Τα προσαρμοσμένα μοντέλα χαρακτήρισε 11,8 ιντσών δισκόφρενα εμπρός και 10,6-ιντσών πίσω δίσκους. Το ταχύπλοο σκάφος κάθισε σ 'ένα 64,8-ιντσών μεταξόνιο, με το αμάξωμα του Classic της μέτρησης 97 εκατοστά σε μήκος και μέτρησης 94,7 Τελωνείων ίντσες. Η δεξαμενή καυσίμου πραγματοποίησε ένα γενναιόδωρο 5.3 γαλόνια. Τα ποδήλατα δεν ζυγίζονται έως 657 κιλά, ανάλογα με το μοντέλο και τα χαρακτηριστικά εγκατασταθεί.

Η