Μοτοσικλέτα με Rider Επιλογές επικοινωνίας
Ιππασία μια μοτοσικλέτα δύο-up, είτε με συνεπιβάτη, είναι μια εμπειρία που πολλοί ποδηλάτες απολαμβάνουν με σημαντικούς άλλους τους. Αλλά μπορεί να είναι απογοητευτικό όταν προσπαθεί να επικοινωνήσει με τον άλλον πέρα ​​από τα βασικά σήματα με τα χέρια. Απλή συζήτηση είναι σχεδόν αδύνατο παραπάνω ταχύτητες πάρκινγκ. Υπάρχουν μια σειρά από επιλογές που είναι διαθέσιμες για να επιτρέψουν μια αναβάτη και συνεπιβάτη για να προβεί σε μια συνομιλία κατά την οδήγηση σταυρό πόλη ή cross country. Τα Bluetooth

Η

Bluetooth μοτοσικλέτας μονάδες επικοινωνιών συνήθως κράνος τοποθετηθεί. Η μονάδα ελέγχου συνδέεται με το εξωτερικό του κράνους με τους ομιλητές και μικρόφωνο τοποθετείται στο εσωτερικό του κράνους. Τα καλώδια για τα ηχεία συνήθως μπορεί να κρύβεται κάτω από την επένδυση του κράνους. Δεδομένου ότι τα καλώδια είναι μόνο εκείνες που αφορούν το κράνος δεν υπάρχει κίνδυνος να ξεχάσουμε να αποσυνδέσετε πριν την αποβίβαση από το ποδήλατο και να καταστραφεί το σύστημα. Αναβάτη και συνεπιβάτη πρέπει το καθένα τη δική της μονάδα τους, η οποία πρέπει να συνδυαστεί. Συνομιλίες μεταξύ του οδηγού και του συνεπιβάτη μέσω Bluetooth είναι full duplex, μοιάζει πολύ με ένα τηλέφωνο, όπου και οι δύο χρήστες μπορούν να μιλούν ταυτόχρονα. Πολλές μονάδες Bluetooth μπορεί να συνδεθεί με πολλαπλές συσκευές, όπως ένα κινητό τηλέφωνο ή μονάδα GPS, και ορισμένα έχουν μια υποδοχή στη μονάδα ελέγχου για τη σύνδεση σε ένα MP3 player. Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν κράνος κράνη με ενσωματωμένο Bluetooth ενδοεπικοινωνία.

Η Αμφίδρομη

Radio

p Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι των δύο ραδιόφωνα τρόπο που χρησιμοποιείται για την αναβάτη επικοινωνίες, FRS /GMRS και CB. Αυτό το είδος της επικοινωνίας αποτελείται συνήθως από μια μονάδα ραδιόφωνο που μπορεί να συνδεθεί σε μια ζώνη ή σακάκι ή συνδέεται με ένα τιμόνι mount. Σύρματα τότε εκτελούνται από τη μονάδα στα ηχεία και μικρόφωνο στεγάζεται στο εσωτερικό του κράνους. Αναβάτη και συνεπιβάτη πρέπει το καθένα το δικό της ραδιοφωνικό τους. Αμφίδρομη ραδιόφωνα έχουν πολλαπλά κανάλια, έτσι ώστε κάθε χρήστης πρέπει να είναι συντονισμένοι στο ίδιο κανάλι. Αυτά τα ραδιόφωνα είναι σχεδόν πάντα απλός, πράγμα που σημαίνει ότι μόνο ένα άτομο μπορεί να μιλήσει σε έναν χρόνο, και πολλοί έχουν ένα push-to-talk απαίτηση, που σημαίνει κρατώντας πατημένο ένα κουμπί ενώ μιλάτε και να αφήσετε το κουμπί να είναι σε θέση να ακούσουν την άλλη πρόσωπο. Ένα πλεονέκτημα χειρός, δύο ραδιόφωνα τρόπο είναι ότι μπορείτε να συνεχίσετε να τα χρησιμοποιούν (χωρίς το κράνος τοποθετημένα ηχεία και μικρόφωνα) από τη μοτοσικλέτα. Η FCC απαιτεί άδεια για να λειτουργήσει ένα ραδιόφωνο μπάντα GMRS.

Η Intercom Systems

Η

έρχονται Ορισμένες high-end μοτοσικλέτες touring είναι εξοπλισμένα με συστήματα ενδοεπικοινωνίας εγκατασταθεί στο ποδήλατο . Υπάρχουν μια σειρά από aftermarket συστήματα που είναι διαθέσιμα, καθώς και. Αναβάτη και συνεπιβάτη plug κράνος τους τοποθετημένα ακουστικά (μικρόφωνο και ηχεία) στη μονάδα βάσης. Η μονάδα βάσης παίρνει την εξουσία της να συνδέεται άμεσα με την μπαταρία μοτοσικλέτας ή με το να είναι συνδεδεμένο σε μια πρίζα αξεσουάρ για το ποδήλατο. Πολλές από αυτές τις μονάδες έχουν εισροές για άλλες μορφές επικοινωνίας, όπως η CB ραδιόφωνο για την επικοινωνία bike-to-bike, GPS και MP3 players.

Η Χαρακτηριστικά

και Εφαρμογές

Πριν από τη λήψη απόφασης για τον τύπο του συστήματος αναβάτη επικοινωνιών για την αγορά, σκεφτείτε πώς θα τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούν. Εάν συνήθως μόνο να πρέπει να επικοινωνούν μεταξύ οδηγού και του συνεπιβάτη στο ποδήλατο, ένα Bluetooth μπορεί να είναι καλύτερη. Ορισμένες μονάδες σας επιτρέπουν να συνδέσετε έως και τέσσερις μονάδες. Μονάδες Bluetooth είναι συνήθως δεν είναι συμβατό με τις μονάδες που υποβάλλονται από άλλο κατασκευαστή.

Για τους αναβάτες που θέλουν να επικοινωνήσουν με τον επιβάτη, και άλλα ποδήλατα, ένα αμφίδρομο ραδιόφωνο προσφέρει μια καλύτερη επιλογή. Αυτά τα ραδιόφωνα είναι σε θέση να επικοινωνεί με έναν απεριόριστο αριθμό άλλων ραδιόφωνα στην ίδια μπάντα και το κανάλι.

Ενδοεπικοινωνία προσφέρουν τη μεγαλύτερη ευελιξία. Μπορείτε να επικοινωνούν αποκλειστικά μεταξύ του οδηγού και του συνεπιβάτη ή με την προσθήκη ενός-δύο ραδιόφωνο, με μια μεγάλη ομάδα των αναβατών. Και πολλά από αυτά τα συστήματα περιλαμβάνουν εξωτερικά ηχεία για την πληρέστερη απόλαυση ενσωματωμένο ή εξωτερικό CD ή MP3 players ή AM /FM ραδιόφωνο.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]