Όπως και οι περισσότερες μοτοσικλέτες, KZ1000 της Kawasaki ήταν εξοπλισμένο με ένα ρυθμιζόμενο συρματόσχοινο για τη λειτουργία του συμπλέκτη. Παρά το γεγονός ότι η παραδοσιακή καλώδιο εκτελεί καλά τη δουλειά του, το καλώδιο θα τεντώσει ποτέ χρόνο, δημιουργώντας μια αίσθηση χαλαρότητας στη μανέτα του συμπλέκτη. Στην χειρότερη περίπτωση σενάρια, ένα υπερβολικά τεντωμένο καλώδιο μπορεί να σπάσει απότομα και να οδηγήσει σε μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση. Ως προληπτικό μέτρο, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τη ντίζα του συμπλέκτη, το συντομότερο εύρος της ρύθμισης έχει δαπανηθεί. Αφού έχετε εγκαταστήσει το νέο καλώδιο, θα πρέπει να προσαρμοστεί για να αποτρέψει το συμπλέκτη από την ολίσθηση. Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα KZ1000 μοντέλα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Τετάρτη 12 γερμανοπολύγωνο mm

14 χιλιοστών υποδοχή

Socket κλειδί

Phillips κατσαβίδι

πένσα

Μοτοσικλέτα καλώδιο λιπαντικό σπρέι

περόνη

με βάση λιθίου γράσο

10 χιλιοστά box-end

κλειδί κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το KZ1000 στο κεντρικό σταντ. Αφήστε τη μοτοσικλέτα να κρυώσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, εάν έχει κλυδωνίζονται πριν από την έναρξη αυτού του έργου. 2

τραβούν τη σκόνη ελαστικό κάλυμμα από την επάνω ρυθμιστή συμπλέκτη καλώδιο στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Χαλαρώστε μεγάλο παξιμάδι της ρύθμισης καλωδίου με το χέρι και στη συνέχεια γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί 12 mm συνδυασμό μέχρι να εφαρμόσει κατά την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη. Αυτό θα χαλαρώσει τη ντίζα του συμπλέκτη.

Η

3

Ξεβιδώστε την κάτω ρυθμιστή συρματόσχοινου παξιμάδι στη μέση του καλωδίου συμπλέκτη, το οποίο βρίσκεται κατά μήκος του αριστερού πλαισίου της μοτοσικλέτας κάτω σωλήνα και σωλήνες εξάτμισης, με τη χρήση 12 mm κλειδί συνδυασμού. Γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα με το κλειδί 12 mm για να χαλαρώσει περαιτέρω τη ντίζα του συμπλέκτη. Καλής ποιότητας 4

Τραβήξτε το σχήμα βαρελιού τοποθέτηση στο άνω άκρο του καλωδίου συμπλέκτη έξω από την εσοχή κοπεί στο κάτω μέρος της η μανέτα του συμπλέκτη. Σύρετε το καλώδιο του συμπλέκτη από την αύλακα στο ανώτερο ρυθμιστή ντίζας συμπλέκτη, τον προσαρμογέα του καλωδίου παξιμάδι και την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη.

5 Ξεβιδώστε

τα παξιμάδια του βραχίονα αριστερό πόδι πρόσδεση, χρησιμοποιώντας ένα 14 χιλιοστά υποδοχή και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε το πόδι βάση του στηρίγματος μακριά από πείρους στερέωσης του πλαισίου. Χαλαρώστε το μοχλό μοχλού μπουλόνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε το μοχλό επιλογέα μακριά από τον άξονα επιλογέα.

Η 6 Ξεβιδώστε

το μπροστινό κάλυμμα γραναζιού από την αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το γρανάζι καλύπτουν μακριά από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.

Η 7

Τραβήξτε την περόνη ασφαλείας έξω από το μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη, που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του μπροστινού καλύμματος του οδοντωτού τροχού, χρησιμοποιώντας πένσα. Σύρετε το άκρο του καλωδίου συμπλέκτη από την υποδοχή κόψει το μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη. Γυρίστε το πάνω ρυθμιστικό καλωδίου και παξιμάδι της μέχρι την αύλακα σε δύο τμήματα ευθυγραμμίζονται με την αύλακα στο πέρκα μανέτα του συμπλέκτη. Τραβήξτε το άκρο του καλωδίου συμπλέκτη μέσα από το κανάλι. Τραβήξτε τη ντίζα του συμπλέκτη έξω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας και το μπροστινό πιρούνι.

8

Λιπάνετε τη νέα ντίζα του συμπλέκτη με ένα καλώδιο ειδική μοτοσικλέτα λιπαντικό σπρέι. Σύρετε το κάτω άκρο του καλωδίου συμπλέκτη, που προσδιορίζονται από το σχήμα Τ τοποθέτηση τέλος, μέσω του μπροστινού πιρουνιού και στις υποδοχές των καλωδίων κολληθεί στο επάνω αριστερό πλαίσιο κάτω σωλήνα στο μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού τροχού.

Η 9

Περάστε το κάτω άκρο τοποθέτηση μέσα στην εγκοπή του συμπλέκτη μοχλός απελευθέρωσης, πιέστε στη συνέχεια μια νέα περόνη ασφαλείας μέσω του μοχλού για να στερεώσετε το καλώδιο στη θέση του. Καλύψτε το μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη με γράσο λιθίου, στη συνέχεια επανεγκαταστήστε το μπροστινό κάλυμμα γρανάζι επάνω στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος του οδοντωτού τροχού με ένα κατσαβίδι Phillips.

Η 10 Slide

το shifter-μοχλού πάνω στο λεβιέ ταχυτήτων άξονα κάτω από το μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού τροχού. Σφίξτε το μοχλό μοχλού μπουλόνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm και ένα καρυδάκι. Πιέστε το αριστερό πόδι μπροστά βραχίονα πρόσδεση επάνω πείρους στερέωσης του πλαισίου, βιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης στη θέση του με μια υποδοχή 14 mm και ένα γαλλικό κλειδί.

Τετάρτη 11

Push σχήμα βαρελιού άνω τοποθέτηση του καλωδίου συμπλέκτη του σε εσοχή του μοχλού συμπλέκτη. Περάστε το καλώδιο μέσα από την αύλακα στην μανέτα του συμπλέκτη πέρκα, ρυθμιστικό καλωδίου και τον προσαρμογέα του καλωδίου παξιμάδι.

Τετάρτη 12 Ξεβιδώστε

ο συμπλέκτης βίδες καλύμματος μοχλός απελευθέρωσης από το μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού τροχού, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Χαλαρώστε το μοχλό απελευθέρωσης ρυθμιστή παξιμάδι, με τη χρήση 10 mm πολύγωνο κλειδί. Γυρίστε το ρυθμιστή μοχλό απελευθέρωσης προς τα δεξιά μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Κρατήστε το ρυθμιστή στη θέση του και σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος με κλειδί 10 mm σας. Σφίξτε τις βίδες του καλύμματος συμπλέκτη μοχλός απελευθέρωσης στη θέση του με ένα κατσαβίδι Phillips.

Τετάρτη 13

Γυρίστε το κάτω ρυθμιστή συμπλέκτη, καλώδιο στο ήμισυ της διαδρομής του καλωδίου, αριστερόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί 12 mm συνδυασμό. Σταματήστε όταν ο ρυθμιστής βρίσκεται στο μέσον της διαδρομής του, στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης έναντι του ρυθμιστή με ένα γαλλικό κλειδί 12 mm συνδυασμό.

Η 14

Γυρίστε το πάνω ρυθμιστικό καλωδίου αριστερόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί 12 mm συνδυασμό. Σταματήστε όταν μπορείτε να τραβάτε τη μανέτα του συμπλέκτη στο 1/8 ίντσα πριν αρχίσει να τραβήξει τη ντίζα του συμπλέκτη. Σφίξτε το μεγάλο παξιμάδι κατά τον προσαρμογέα του καλωδίου με το χέρι, στη συνέχεια, τραβήξτε το ελαστικό κάλυμμα σκόνης πάνω από τον ρυθμιστή.

Η 15

Lower τη μοτοσικλέτα στο σταντ του.

Η