Η 1
Αντικαταστήστε το απόθεμα 16-δοντιών με το αυτοκίνητο στο μπροστινό μέρος και τα 36 δόντια πίσω γρανάζι κίνησης να αλλάξετε τελική αναλογία μόχλευσης της μοτοσικλέτας για μεγαλύτερη επιτάχυνση ή για αύξηση τελική του ταχύτητα. Για την ταχύτερη επιτάχυνση από στάση στέκεται, αντικαταστήστε τα γρανάζια με 15 - και 38-δοντιών γρανάζι κίνησης που έχει. Εναλλακτικά, ένα 18 - και 30-δοντιών σετ γρανάζι κίνησης θα αυξηθεί η συνολική ταχύτητα της μοτοσικλέτας, ενώ η μείωση χαμηλής ταχύτητας επιτάχυνση ελαφρώς 2
Αντικαταστήστε το απόθεμα 30 χιλιοστά καρμπυρατέρ σταθερή ταχύτητα με ένα aftermarket μηχανικό. slide-λειτουργούν σετ καρμπυρατέρ. CV καρμπυρατέρ επικαλούνται το κενό που δημιουργείται από τον κινητήρα του CB350 για να αυξήσετε ή να μειώσετε διαφάνειες γκάζι του καρμπυρατέρ », η οποία παρέχει μια αξιόπιστη απόκριση του γκαζιού ευεργετική για την κανονική οδήγηση στο δρόμο. Ωστόσο, αυτό δημιουργεί μια μικρή καθυστέρηση στην απόκριση όταν ρωγμές το γκάζι ανοιχτό από τις χαμηλές ταχύτητες ή σε στασιμότητα. Η πεταλούδα διαφάνειες που χρησιμοποιούνται από μηχανικά καρμπυρατέρ ανοίξει και να κλείσει αποκλειστικά μέσω καλωδίου, και να προσφέρει μια άμεση απάντηση στην θέση του κλείστρου. Επιπλέον, τελειοποιήσουν τις επιδόσεις CB350 σας αντικαθιστώντας αεριωθούμενα καύσιμα και τις βελόνες των aftermarket καρμπυρατέρ »με μια ευρεία ποικιλία των μεγεθών jet, επιτρέποντάς σας να αλλάξει την ποσότητα του καυσίμου που μετριέται μέσα στον κινητήρα. Η επιλογή για το jet set ένα απόθεμα CB350 καρμπυρατέρ », ωστόσο, περιορίζεται μόνο στο stock εκτόξευσης ρύθμισης, η οποία με τη σειρά της εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα μείωση της προσφοράς των τζετ.
Η
3
Εγκατάσταση ένα ζεύγος φίλτρων αέρα επιδόσεων και ελευθέρως ρέουσα σύστημα εξάτμισης, σε συνδυασμό με ένα σύνολο δευτερογενή καρμπυρατέρ. Το λιγότερο περιοριστικό χαρακτήρα της απόδοσης φίλτρο αέρα τραβά σε μια μεγαλύτερη επιβάρυνση του αέρα στο καρμπυρατέρ με κάθε εγκεφαλικό επεισόδιο πρόσληψη ο κινητήρας κάνει, όπου αναμιγνύει με την αυξημένη ροή καυσίμου να δημιουργήσει μια ισχυρότερη αναφλεξίμου δύναμη για να ωθήσει τον κινητήρα. Μόλις το πέρασε αέρα και καυσίμου απελευθερώνει ατμό από τον κινητήρα, ένα λεπτόρρευστο σύστημα εξάτμισης δημιουργεί εξουσία, παρέχοντας μια άμεση διαδρομή για τα αέρια για να βγείτε. Ως πρόσθετο πλεονέκτημα, τα επόμενα έξοδα πρόσληψης τραβά τον κινητήρα πιο γρήγορα από το κενό που δημιουργείται από τις ταχέως διαφυγή καυσαερίων.
Η