Καθαρισμός καρμπυρατέρ αφαιρεί τα βερνίκια και τα κατάλοιπα και εξασφαλίζει ότι λειτουργεί αποτελεσματικά. Re-υδροβολή ένα καρμπυρατέρ με την εγκατάσταση μεγαλύτερων πίδακες αυξάνει τη ροή του καυσίμου. Καθαρισμός και την εκ νέου-υδροβολή το διπλό καρμπυρατέρ Mikuni VM το 2001 Yamaha σας 650 είναι σχετικά απλή, δεδομένου έχετε εμπειρία με καρμπυρατέρ μοτοσικλέτα. Το απόθεμα 90 χιλιοστά κύρια τζετ αντικαθίσταται με μέρη από ένα κιτ jet. Καθαρισμός και αποκατάσταση απαιτεί καθαρότερο και ένα κιτ ανακατασκευής. Είναι πιο εύκολο να παρακολουθείτε τα μέρη όταν καθαρίζετε και rejet κάθε καρμπυρατέρ ξεχωριστά. Αφαιρέστε τα καρμπυρατέρ από τη μοτοσικλέτα, τα τοποθετούμε σε ένα πάγκο και να θέσει κάποιες κουρέλια κατάστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Twin jet καρμπυρατέρ kit

2 Mikuni BDS28 ανοικοδόμηση κιτ

Metric Εργαλεία | Κατσαβίδι

Metal τηγάνι

Ασφάλεια glasses κατασκευαστής σπρέι καρμπυρατέρ καθαρότερο

βούρτσα Utility

Λάστιχο σφραγιστικό

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες αποσυναρμολόγησης και καθαρισμού

Η 1

Αφαιρέστε το μπολ καυσίμου από το κάτω μέρος του σώματος του καρμπυρατέρ και να αποθηκεύσετε τις βίδες μπολ. Αδειάστε τυχόν υπολείμματα βενζίνης από το μπολ στο ταψί χρησιμότητα. Πάρτε το μπράτσο του πλωτήρα και το δίδυμο των καυσίμων επιπλέουν έξω από το κύπελλο. Απορρίψτε τη φλάντζα μπολ. ​​2

Αφαιρέστε το ρυθμιστή γκαζιού καλώδιο και ασφαλίστε το παξιμάδι από το καπάκι του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα μετρικό κλειδί. Αφαιρέστε το καπάκι του καρμπυρατέρ αριστερόστροφα με το χέρι. Αφαιρέστε το ελατήριο πεταλούδας, η βαλβίδα εμβόλου γκαζιού και το συνημμένο συγκρότημα βελόνας jet από το λαιμό καρμπυρατέρ. Αποσυνδέστε και να σώσει την πλάκα συγκράτησης της βελόνας και τη βαλβίδα του εμβόλου. Απορρίψτε την άνοιξη και τη βελόνα jet.

Η

3

Γυρίστε το καρμπυρατέρ πάνω. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε την κύρια τζετ από το κάτω μέρος του σώματος καρμπυρατέρ με το κατσαβίδι. Απορρίψτε το κύριο jet. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε το καρμπυρατέρ σε όρθια θέση. Αφαιρέστε το τσοκ, το έμβολο και να πνίξει την άνοιξη από τη δεξιά πλευρά του σώματος του καρμπυρατέρ. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το πιλοτικό αέρα βίδα και την άνοιξη ένταση από την αντίθετη πλευρά του καρμπυρατέρ.

5

Κρατήστε το καρμπυρατέρ πάνω από ένα μεταλλικό σκεύος. Φοράτε γυαλιά ασφαλείας σας και ψεκάστε το σώμα του καρμπυρατέρ μέσα και έξω με καθαριστικό σπρέι καρμπυρατέρ. Βουρτσίστε καταθέσεις λάκα μακριά με μια βούρτσα χρησιμότητα και ψεκάστε το καρμπυρατέρ και πάλι. Σκουπίστε το καθαριστικό μακριά με ένα πανί κατάστημα.

Η 6

Βάλτε το γκάζι βαλβίδα εμβόλου, twin float, float βραχίονα και το τσοκ στοιχεία μοχλό στο μεταλλικό σκεύος. Ψεκάστε τα με καθαριστικό καρμπυρατέρ και σκουπίστε κάθε στεγνώστε με ένα πανί κατάστημα. Καθαρίστε την τάπα του καρμπυρατέρ με σπρέι καθαρισμού και σκουπίστε καλά.

Η υδροβολή και Rebuild

Η 7

Εγκαταστήστε τη νέα κύρια τζετ από το κιτ τζετ στο κάτω μέρος του σώματος καρμπυρατέρ όπου η κύρια τζετ απομακρύνθηκε. Σφίξτε το jet ασφάλεια με κατσαβίδι ή ένα offset μετρικό κλειδί.

8

Απλώστε μια μικρή σταγόνα του παρεμβύσματος σφράγισης στο άνω χείλος της λεκάνης καυσίμου. Βάλτε τη νέα φλάντζα από το κιτ ανακατασκευή στο χείλος της λεκάνης. Εγκαταστήστε ξανά το δίδυμο float και το βραχίονα πλωτήρα στο μπολ καυσίμου. Τοποθετήστε ξανά το μπολ στη βάση του καρμπυρατέρ με τις αρχικές βίδες.

Η 9

ξανά το καθαρίζονται τσοκ, το έμβολο και να πνίξει την άνοιξη στη δεξιά πλευρά του σώματος του καρμπυρατέρ. Εγκαταστήστε το νέο πιλοτικό αέρα βίδα και την άνοιξη ένταση από το κιτ ανοικοδόμηση στην πλευρά του σώματος του καρμπυρατέρ.

Η 10

Συγκεντρώστε το γκάζι βαλβίδα εμβόλου και τη νέα βελόνα jet από το κιτ jet χρησιμοποιώντας το αποθηκευμένο συγκράτησης πλάκα. Τοποθετήστε το συγκρότημα στο λαιμό καρμπυρατέρ. Βάλτε το νέο ελατήριο επιστροφής από το κιτ τζετ στην κορυφή της πλάκας συγκράτησης στο λαιμό καρμπυρατέρ.

Τετάρτη 11

ξανά το καπάκι καρμπυρατέρ προς τα δεξιά με το χέρι. Τοποθετήστε ξανά το αποθηκευμένο ρυθμιστή ντίζας γκαζιού και ασφαλίστε το παξιμάδι στο καπάκι καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας το μετρικό κλειδί.

Η