Το 1997, η Yamaha Motors παρουσιάζει το V Αστέρων 650 μοτοσικλετών ως υποκατάστατο για τις εξερχόμενες Virago του 750. Νέα μοτοσικλέτα της Yamaha έγινε μια άμεση επιτυχία, κερδίζοντας το «Cruiser της Χρονιάς" από το περιοδικό Cruiser μοτοσικλετών. Σήμερα, αυτό το ποδήλατο ανταγωνίζεται με παρόμοια μοντέλα στην κατηγορία των 750 cc, συμπεριλαμβανομένης της Honda Shadow Aero και το Suzuki Boulevard C50. Μοντέλα

Η

Η εταιρεία παρήγαγε αρχικά δύο μοντέλα middleweight V-twin cruiser της: το κλασικό XVS650 και η XVS650 συνήθειας. Θα προστεθούν αργότερα το XVS65A Silverado στυλ και στη συνέχεια έριξε το "650" διάκριση να καλούν ο ένας τον V Αστέρων συνήθειας, Classic ή Silverado.

Ενώ Yamaha συσκευασμένα μέρη από χρώμιο τελειώματα για το σύνολο της γραμμής και είναι εξοπλισμένα με αυτά τα ποδήλατα μίλησε τροχούς, κάθε ποδήλατο χαρακτήρισε μια ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση. AV Star Classic επεδείκνυαν μεγαλύτερο μήκος και το συνολικό πλάτος είναι μεγαλύτερο από την συνήθεια και Silverado, τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης ένα στενότερο εμπρός ελαστικό και ελαφρώς χαμηλότερη σέλα. Yamaha διαφοροποιείται το Silverado από το έθιμο, προσδίδοντάς της ένα παρμπρίζ, ερεισίνωτο και πρότυπο βαλίτσες από δέρμα. 2011 lineup

Yamaha διαθέτει μόνο ένα 650 V Αστέρων προϊόν, το οποίο αναφέρεται ως το V Αστέρων συνήθειας. Αυτή η μοτοσικλέτα λιανικώς για $ 6890.

Η Κινητήρας

Όταν η εταιρεία ξεκίνησε το V Αστέρων 650, που είναι εξοπλισμένα με κυβισμό 649 cc V-twin τετράχρονος κινητήρας που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί κατά τη διάρκεια αυτού του γραψίματος. Όλα τα μοντέλα αυτής της μοτοσικλέτας έχουν χαρακτήρισε τον ίδιο κινητήρα. Yamaha έθεσε δύο του V-twin της κύλινδροι σε 70 μοιρών μεταξύ τους και έδωσε στον καθένα μια οπή 3,19 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,48 ίντσες. Ο κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης του 9,0 προς 1.

Αυτό σπορ κινητήρα δύο σταθερή ταχύτητα 28 χιλιοστών καρμπυρατέρ Mikuni σε μια ενιαία διαμόρφωση εκκεντροφόρους επικεφαλής που χρησιμοποιεί δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, για τέσσερις βαλβίδες συνολικά. Ένα τρανζίστορ-ελεγχόμενη ανάφλεξη ελέγχει τις σπίθες σε κάθε θάλαμο. Η ροή του αέρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης κρατά από την υπερθέρμανση και ένα υγρό σύστημα κάρτερ λαδιού κρατά λιπαίνονται. 649 κινητήρα της Yamaha cc παράγει 40 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 37 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.000 rpm.

Η μετάδοση

Riders

μπορεί να στρέψει μέσω των πέντε τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με πολύδισκος υγρός συμπλέκτης του V Star. Η μηχανή μεταφέρει ισχύ στον πίσω τροχό μέσω ενός άξονα μετάδοσης κίνησης.

Η Απόδοση

εκθέσεις Cruiser

Μοτοσικλέτα ότι το 1998 V Star Classic μπορούσε να περάσει το τρίμηνο μιλίων σε ένα χρόνο των 15,9 δευτερολέπτων, με ταχύτητα 80,4 mph. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Total Magazine, αυτά τα ποδήλατα μπορεί να χτυπήσει μια κορυφαία ταχύτητα 145 mph. Yamaha δίνει το έθιμο μια οικονομία καυσίμου από 48 mpg και το Classic ένα 49 mpg βαθμολογία. Το 2011 το έθιμο 5,5 γαλόνι δεξαμενή καυσίμων, δίνοντας μια σειρά από πάνω από 250 μίλια.

Η Τροχοί

Η

Το 2011 V Αστέρων βόλτες Προσαρμοσμένη για το μέγεθος 100/90- 19 μπροστινά ελαστικά και το μέγεθος 170/80-15 πίσω ελαστικά. Yamaha εξοπλισμένο μπροστινό τροχό του ποδηλάτου με ένα δίσκο διαμέτρου 298 mm και χαστούκισε ένα ταμπούρο 200 mm στον πίσω τροχό. A 2010 Silverado και Classic οδήγησε σε 130/90-16 εμπρός και 170/80-15 πίσω ελαστικά. Τόσο η Silverado και το Classic χρησιμοποίησε την ίδια εμπρός του δίσκου, πίσω-drum διαμόρφωση και το μέγεθος του φρένου.

Η Ανάρτηση

Η

Yamaha είναι εξοπλισμένα όλα τα μοντέλα της V Αστέρων 650 με μια τηλεσκοπική ανάρτηση εμπρός πιρούνι και μόνο-σοκ πίσω ανάρτηση. Μπροστινή ανάρτηση του 2011 V Αστέρων Προσαρμοσμένη έχει ένα ταξίδι από 5,5 ίντσες? Πίσω ανάρτηση του έχει ένα ταξίδι από 3,4 ίντσες

Η

.