Η Τόσο η Pulsar 220 και το YZF-R15 δύναμη κλήρωση από ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα. 220 μετατόπιση του πάλσαρ cc χτυπάει το μικρότερο μέγεθος 150 cc του YZF-R15. Bajaj Auto ρούχα Pulsar 220 με ένα μόνο 32 χιλιοστά Venturi καρμπυρατέρ. Σε αντίθεση με το Pulsar, το YZF-R15 τροφοδοτεί καυσίμου μέσα στον κύλινδρο μέσω τεσσάρων βαλβίδων ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού του καυσίμου που έχει συσταθεί σε μια ενιαία διαμόρφωση εκκεντροφόρο επικεφαλής. Το Pulsar έχει μια οπή των 2,6 ιντσών, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 2.5 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1. Της Yamaha YZF-R15 διαθέτει μια 2,2 ιντσών οπή, 2.3-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μια υψηλότερη αναλογία συμπίεσης 10,4 προς 1.
Κάθε μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί ένα σύστημα λίπανσης υγρού κάρτερ. Yamaha εξοπλισμένο το YZF-R15 με ένα υγρό σύστημα ψύξης, ενώ η Pulsar στηρίζεται στην ροή του αέρα κατά τη διάρκεια της ιππασίας για την ψύξη του κινητήρα. Και οι δύο μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν μια ηλεκτρονική ανάφλεξη, αν και κάθε ποδήλατο χρησιμοποιεί ένα διαφορετικό τύπο. Bajaj Pulsar διαθέτει ένα CDI, ενώ το YZF-R15 χρησιμοποιεί ένα TCI.
Ανταλλακτικών κινητήρας της Yamaha συνέβαλαν στην YZF-R15 νίκη "μηχανάκι της Ινδίας της Χρονιάς" στα 2009 Awards CNBC-TV18 Overdrive.
Μετάδοση
Η
δύο μοτοσικλέτες δύναμη μεταφορά στον πίσω τροχό μέσω αλυσίδας μετάδοσης. Οι αναβάτες μπορούν να μετακινούνται μέσα από την ταχύτητα πέντε συνεχή μετάδοση ματιών του Pulsar 220. Το YZF-R15 χρησιμοποιεί επίσης μια σταθερή μετάδοση των ματιών, αλλά δίνει στους αναβάτες ένα επιπλέον εργαλείο, για έξι ταχύτητες συνολικά.
Η Performance
ένα μεγαλύτερο κινητήρα μεταφράζεται συνήθως σε μεγαλύτερη δύναμη, και ότι ο κανόνας αυτός ισχύει για το Pulsar 220. Ο κινητήρας του παράγει 21 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 14,1 λίβρα-πόδια της ροπής στις 7.000 rpm. Το YZF-R15, αντιθέτως, δημιουργεί 17 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 11,1 λίβρα-πόδια της ροπής στις 7.500 rpm.
Λογαριασμούς Bajaj Pulsar το 220 ως το «ταχύτερα μοτοσικλέτα παραγωγής στην Ινδία." Κορυφή του YZF-R15 είναι επιτάχυνε από 83,8 μίλια/ώρα δεν μπορεί να αμφισβητήσει τον ισχυρισμό αυτό, υπολείπονται της ταχύτητας 89,5 κατ 'ανώτατο όριο του Pulsar 220. Το YZF-R15 κερδίζει μια ελαφρώς μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου από 75 mpg στην πόλη και 101 στην εθνική οδό για mpg 71 του πάλσαρ και 96 mpg, αντίστοιχα.
Η
Μέγεθος
Η
Ενώ και οι δύο ποδήλατα ανταγωνίζονται στην αγορά subcompact, οι διαστάσεις τους διαφέρουν ελαφρώς. Το Pulsar 220 εκτείνεται 80,1 εκατοστά σε μήκος με ένα 53-ιντσών μεταξόνιο και ένα 6,5 ιντσών απόσταση από το έδαφος.
Της Yamaha YZF-R15 βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος, σε 6,3 ίντσες. Το ποδήλατο καλύπτει μια μικρότερη 78.5-ιντσών μήκος με ένα 50,8-ιντσών μεταξόνιο. Είναι επίσης πιο συμπαγής, με ένα 26,4 ιντσών συνολικό πλάτος και 42,1 ιντσών ύψος σε σύγκριση με το πλάτος 30 ιντσών της Pulsar 220 και 45,9 ιντσών ύψος. Μεγαλύτερο κινητήρα ένα πάλσαρ είναι επίσης αυξάνει το βάρος του, αιχμή στις κλίμακες σε £ 330 έως 264 του YZF-R15 λίρες. Bajaj Pulsar δίνει την μεγαλύτερη χωρητικότητα σε καύσιμο, προσφέροντας μια 3.96-γαλόνι δεξαμενή με χωρητικότητα 3.17-γαλόνι του της Yamaha. Η Yamaha διαθέτει επίσης ένα πλήρες φέρινγκ, την οποία η Pulsar 220 στερείται.
Η Χειρισμός
δύο ποδήλατα χρησιμοποιούν μόνο δισκόφρενα εμπρός. Bajaj εγκαθιστά ένα πίσω δισκόφρενο, ενώ εξοπλίζει το Yamaha YZF-R15 με πίσω κύλινδρο. Κάθε ποδήλατο χρησιμοποιεί ένα τηλεσκοπικό διχαλωτή εμπρός ανάρτησης. Το YZF-R15 παίρνει το μέγεθος 80/90-17 εμπρός και 100/80-17 πίσω ελαστικά. Μια Pulsar σπορ ελαφρώς μεγαλύτερα ελαστικά, με 90/90-17 εμπρός και 120/80-17 πίσω.
Σε δοκιμές επί οδού, το "Chopper Blog» αναφέρει ότι οι δύο ποδήλατα προσφέρουν ομαλή βόλτες σε υψηλές ταχύτητες, αλλά ότι το ελαφρύτερο βάρος του YZF-R15 και συμπαγής σχεδιασμός του δίνει μεγαλύτερη ευελιξία, ιδιαίτερα στην κίνηση της πόλης.
Η
Δημοφιλή άρθρα