Αποφύγετε τη χρήση σχοινί. Flat, νάιλον tie-downs είναι το καλύτερο. Τα Tie-downs που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για τις μοτοσικλέτες. Είναι συνιστάται, διότι ξέρετε ο κατασκευαστής έχει δώσει συγκεκριμένη σκέψη στις ανάγκες των μοτοσικλετιστών, και όχι μόνο κάνοντας μια γενική λουράκι σκοπό που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για κατασκήνωση, ράφτινγκ ή άλλες εφαρμογές.
Η
Μπροστινή Ανάρτηση
Η
Η μπροστινή ανάρτηση θα είναι πιθανώς να είναι πιο μαλακό από το πίσω ανάρτηση. Θα πρέπει να συμπιέζεται κοντά στον πυθμένα του ταξιδιού αναστολή του από τους ιμάντες. Ένα χτύπημα σε ένα ρυμουλκούμενο ή το όχημα δεν θα πρέπει να είναι σε θέση να συμπιέσει την μπροστινή ανάρτηση περαιτέρω? Άλλως, το χτύπημα θα μπορούσε να συμπιέσει τα πιρούνια αρκετό για ένα ή και τα δύο λουριά για να πέσουν. Μόλις έχετε ένα λουρί φωλιάζει σε κάθε ένα από τα μπροστινά πιρούνια, έχουν ένα πρόσωπο που κάθεται στο ποδήλατο και να συμπιέσει τα μπροστινά πιρούνια και ένα άλλο πρόσωπο cinch τα λουριά, όπως είναι συμπιεσμένα τα πιρούνια. Αναπληρωματικό μία πλευρά στην άλλη, cinching λίγο σε έναν χρόνο.
Η Πίσω
Η Δεν είναι πάντα απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε λουριά που συμπιέζουν την πίσω ανάρτηση. Αυτό που είναι σημαντικό είναι ότι ο πίσω τροχός δεν γλιστρήσει ή να δεσμεύονται περίπου. Στην ιδανική περίπτωση, θα χρησιμοποιήσετε ένα τρέιλερ που έχει κομμάτια ή ράγες για τους τροχούς Harley σας. Διαφορετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα λουρί που στερεώνεται απευθείας στο έδαφος, κάθετα προς τον πίσω τροχό, κάνοντας μια θηλιά γύρω από το πίσω ελαστικό και τη ζάντα. Αυτό θα κρατήσει από την ολίσθηση, γερός ή δόνησης από πλευρά σε πλευρά.
Η τάκους
Η τάκους
είναι διαθέσιμα για τους μπροστινούς και πίσω τροχούς, αλλά χρησιμοποιούνται κυρίως για τον μπροστινό τροχό. Παρόμοια με μια σχάρα, τα οποία διατηρούν την μπροστινή ρόδα σε όρθια θέση και να το αποτρέψει από τη στροφή. Αν είστε μεταφέρουν Harley σας με φορτηγό ή ρυμουλκούμενο, συχνά, να εξετάσει την αγορά ή την κατασκευή τάκους.
Η
Δημοφιλή άρθρα