Δεδομένου ότι μικρότερες είσοδο της Yamaha στην κατηγορία μοτοσικλετών cruiser, το V-Star 650 είναι γεμάτη με αρκετά κακή στάση αγόρι για να το κάνουν να ξεχωρίσει σε μια θάλασσα από επιχρωμιωμένο μηχανήματα. Το βουητό του κινητήρα 649 cc του είναι λίγο υποτονική από το σύστημα εξάτμισης αποθεμάτων, τα οποία πρέπει να τηρούν αυστηρούς περιορισμούς θορύβου. Οι περιορισμοί αυτοί μπορεί να παρακαμφθεί από την εναλλαγή των καυσαερίων απόθεμα για μια προσαρμοσμένη δέσμη των εξατμίσεων, αλλαγή εξάτμισης σημείωμα Vstar από ένα ελαφρύ φύσημα σε ένα βαθύ βουίζει. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η εργασία μπορεί να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από μία ώρα, χρησιμοποιώντας μόνο βασικά εργαλεία μηχανικής. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10 και 12 πρίζες mm

Socket κλειδί

φλάντζες εξάτμισης

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Επιλέξτε ένα επίπεδο το χώρο εργασίας σας και το πάρκο V-Star στο σταντ της. Επιτρέψτε οι σωλήνες εξάτμισης, κασκόλ και του κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον μία ώρα. 2

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες διασφάλιση των κασκόλ στους σωλήνες εξαγωγής, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm που συνδέεται με ένα γαλλικό κλειδί. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του κασκόλ », τοποθετείται μεταξύ των δύο κασκόλ, χρησιμοποιώντας 12 mm υποδοχή σας. Τραβήξτε τα κασκόλ στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας μέχρι να απελευθερωθεί από τις εξατμίσεις.

Η

3

Ακολουθήστε το πάνω σωλήνα εξάτμισης στο πίσω μέρος των πίσω κυλίνδρων του κινητήρα. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του σωλήνα της εξάτμισης από το στόμιο εξαγωγής του κυλίνδρου, με τη χρήση 10 mm υποδοχή σας. Τραβήξτε το σωλήνα της εξάτμισης στα ανοικτά του κινητήρα και βάλτε το στην άκρη. Καλής ποιότητας 4

Ακολουθήστε το κάτω σωλήνα εξάτμισης στο μέτωπο κυλίνδρων του κινητήρα. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του σωλήνα της εξάτμισης με πρίζα 12 mm σας. Τραβήξτε το σωλήνα της εξάτμισης στα ανοικτά του κινητήρα και βάλτε το στην άκρη.

5 Reach

σε λιμένες της εξάτμισης και των δύο κυλίνδρων και βγάλτε τα παλιά παρεμβύσματα καυσαερίων. Τοποθετήστε νέες φλάντζες εξάτμισης και στα δύο λιμάνια.

Η 6 Τόπος

το τέλος του νέου μετώπου κύλινδρο σωλήνα της εξάτμισης στο στόμιο εξαγωγής του κυλίνδρου. Τοποθετήστε το πίσω σωλήνα εξάτμισης στη θύρα εξαγωγής του πίσω κυλίνδρου. Σφίξτε χαλαρά μπουλόνια και των δύο σωλήνων με 12 mm υποδοχή σας.

Η 7

Slip τα νέα κασκόλ πάνω στα άκρα των εξατμίσεων. Σφίξτε χαλαρά μπουλόνια των σιγαστήρες »με μία υποδοχή 12 mm. Τοποθετήστε ξανά τα κασκόλ και τα δύο σωλήνες εξάτμισης μέχρι να ευθυγραμμιστούν.

8

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης των εξατμίσεων »στο 14,5 τζάουλ, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm που συνδέεται με ένα κλειδί ροπής. Σφίξτε τα μπουλόνια των κασκόλ για τις 18 τζάουλ με πρίζα 12 mm σας και δυναμόκλειδο. Σφίξτε τους σφιγκτήρες των κασκόλ »έως τις 15 τζάουλ με μία υποδοχή 10 mm και ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η