Η Suzuki LT 125 ήταν ένα τετράτροχο όχημα παντός εδάφους που κατασκευάζονται 1983-1987. Η LT 125, επίσης γνωστή ως Quadrunner, ήρθε πρότυπα με 125 cc τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήρα. Είχε μόνο δύο-βαλβίδα του κυλίνδρου. Suzuki specs εργοστάσιο έκκληση για ρύθμιση διάκενου βαλβίδων μετά τις 100 μιλίων διάρρηξη περίοδο, στη συνέχεια, κάθε έξι μήνες ή 600 μίλια. Βαλβίδα ελέγχου εκκαθάρισης και την προσαρμογή πρέπει να γίνεται μόνο σε κρύο κινητήρα να καταστεί δυνατή θερμοκρασία που σχετίζονται με διαστολή και συστολή των συστατικών. Το διάκενο των βαλβίδων και στις δύο βαλβίδες θα πρέπει να είναι 0,08 χιλιοστά έως 0.13 mm. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί υποδοχής και πρίζες

Συνδυασμός κλειδί

Μπουζί κλειδί

Slot κατσαβίδι

διακενόμετρου

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Πρόσβαση στις βαλβίδες

1

Δείτε το διαμέρισμα του κινητήρα, αυξάνοντας το κάθισμα /φτερό συναρμολόγησης. Θα πρέπει να ψάχνει κάτω στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής. Το οπίσθιο (πρόσληψη) βαλβίδα θα πρέπει να βρίσκεται πλησιέστερα σε σας, ενώ η βαλβίδα εξαγωγής βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του κεφαλιού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Και οι δύο βαλβίδες εσοχή στην κυλινδροκεφαλή και καλύπτονται από βιδωτά. 2

Αφαιρέστε τα βιδωτά τόσο από την πρόσληψη και βαλβίδες εξαγωγής με ένα γαλλικό κλειδί συνδυασμό. Θα πρέπει να μπορείτε να δείτε κάθε βίδα ρύθμισης της βαλβίδας. Ξεβιδώστε την ανάκρουση starter από την αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου με ένα κλειδί και υποδοχή για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες.

Η

3

Βγάλτε το καλώδιο του μπουζί και αφαιρέστε το μπουζί. Βάλτε τον αντίχειρά σας πάνω από την τρύπα του μπουζί και περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα κατά την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα ρότορα με το άλλο χέρι. Σταματήστε όταν νιώθεις πίεση χτίσει στον κύλινδρο. Κοιτάξτε το δείκτη στο στροφαλοθάλαμο. Θα πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένο με το "T" σημάδι στο ρότορα.

Ξενοδοχεία Έλεγχος Το

Εκκαθάριση 4

Ανοίξτε το παχύμετρο και να βρει μια ταινία μέτρησης στο 0,08 mm για να 0,13 mm εύρος.

5

Τοποθετήστε το παχύμετρο στη βαλβίδα εισαγωγής και την κυλινδροκεφαλή και να γλιστρήσει μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και βίδα ρύθμισης του.

Η 6

Αξιολόγηση το αποτέλεσμα μέτρησης. Το παχύμετρο θα πρέπει να γλιστρήσει στο κενό με ελάχιστη αντίσταση ή αντίσταση. Αν αυτό δεν ταιριάζει στο κενό, η προσαρμογή της βαλβίδας είναι πολύ σφιχτό. Εάν υπάρχει πάρα πολύ παίξουν όταν ο μετρητής εισάγεται, και να μπορεί να μετακινηθεί πλευρικά ή προς τα πάνω και κάτω εύκολα, η προσαρμογή της βαλβίδας είναι πολύ χαλαρή.

Η

Ρυθμίστε τις βαλβίδες

Η 7

Χρησιμοποιώντας το κλειδί συνδυασμού, αφήστε το παξιμάδι στη βίδα ρύθμισης. Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης με ένα κατσαβίδι μέχρι τα μπόλια φίλερ στο κενό, ή σφίξτε να μην υπάρχει περισσότερο παιχνίδι ή υπερβολική κίνηση του μετρητή. Κρατήστε τη βίδα ρύθμισης με το κατσαβίδι, ενώ σφίγγοντας το παξιμάδι με το κλειδί. Μετακίνηση στην βαλβίδα εξαγωγής στο μπροστινό μέρος της κυλινδροκεφαλής και επαναλάβετε τη διαδικασία.

8

Επανεγκατάσταση των εμπρός και πίσω βιδωτά. Τοποθετήστε την ανάκρουση starter στο όρος του στροφαλοφόρου και σφίξτε τις τέσσερις βίδες.

Η 9

Αντικαταστήστε το μπουζί και σφίξτε το. Συνδέστε το καλώδιο του μπουζί. Κάτω από το κάθισμα /φτερό συναρμολόγησης και ασφαλίστε το στη θέση του.

Η