Ότι κλικ ήχο που ακούτε ενώ η Kawasaki σας ZX-6R τρέχει παράγεται από μια χαλαρή καδένα χρονισμού εκκεντροφόρου. Αυτή η αλυσίδα οδηγείται από στροφαλοφόρου άξονα της μοτοσικλέτας, μετατρέποντας τους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα. Ο εκκεντροφόρος αλυσίδα μπορεί να τεντώσει το πέρασμα του χρόνου, πιθανώς προκαλώντας την αλυσίδα για να "άλμα" μακριά από τα δόντια εκκεντροφόρου και να ρίξει μακριά λεπτή χρονική στιγμή του κινητήρα. Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, ένα ελατήριο εντατήρα συνδέεται στον κινητήρα για να κρατήσει την αλυσίδα υπό συνεχή ένταση. Περιστασιακά, ο εντατήρας θα πρέπει να επαναφέρετε την προσαρμογή για φθορά της αλυσίδας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί ανάφλεξης

4 και 5 mm Allen κλειδιά

10, 12 και 14-mm υποδοχές

Socket κλειδί

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τα καθίσματα από το ZX-6R σας χρησιμοποιώντας το κλειδί της μοτοσικλέτας. Ανασηκώστε το πίσω κάθισμα μακριά από την ουρά της να έχουν πρόσβαση στο μπροστινό κούμπωμα ασφαλείας. Ελευθερώστε το μπροστινό κάθισμα στη συνέχεια να το τραβήξει μακριά από τη μοτοσικλέτα. 2

Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου κοντά στο μπροστινό πιρούνι με ένα 5-mm κλειδί Allen. Μπουλόνι περιστροφής και το παξιμάδι Ξεβιδώστε της δεξαμενής από ράγες καθισμάτων του πλαισίου, χρησιμοποιώντας ένα 12-mm υποδοχή και καρυδάκι. Σηκώστε το ρεζερβουάρ από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας και να αποσυνδέσετε τις σωληνώσεις καυσίμου. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν εργάζεστε σε ένα 2005 ή νεότερη ZX-6R.

Η

3

Αφαιρέστε το δεξί μεσαίο φέρινγκ από την ZX-6R σας, χρησιμοποιώντας ένα 4-mm κλειδί Allen. Τραβήξτε το φέρινγκ μακριά για να έχουν πρόσβαση στο εκκεντροφόρου τεντωτήρα της αλυσίδας στο πίσω μέρος των κυλίνδρων του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε

το μεγάλο μπουλόνι από το πίσω μέρος του περιβλήματος του τεντωτήρα με ένα 14-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Τραβήξτε ροδέλα του μπουλονιού και την άνοιξη της ράβδου εντατήρα έξω από το περίβλημα εντατήρα.

5 Ξεβιδώστε

μπουλόνια του περιβλήματος του τεντωτήρα από εσάς ZX-6R κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα 10-mm υποδοχή που συνδέεται με ένα γαλλικό κλειδί. Τραβήξτε τον εντατήρα από τον κινητήρα.

Η 6

Πιέστε προς τα κάτω την ratcheting πώμα στο άκρο του εντατήρα, που τοποθετείται ακριβώς πάνω από επίπεδο άκρο της ράβδου εντατήρα του. Σπρώξτε τη ράβδο τελείως μέσα στην υποδοχή του εντατήρα και αφήστε το ratcheting πώμα. Τραβήξτε το έμβολο έξω έως ότου το πώμα κλικ 5 φορές.

Η 7

Τοποθετήστε το εντατήρα στον κινητήρα, που αντιμετωπίζει προς τα πάνω πώμα. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του εντατήρα στη θέση τους με ένα 10-mm υποδοχή, και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες έως 97 ίντσες-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.

8

Slip άνοιξη της ράβδου εντατήρα του μέσα στο περίβλημα του εντατήρα. Βιδώστε τη μεγάλη βίδα και τη ροδέλα του μέσα στο περίβλημα εντατήρα, χρησιμοποιώντας ένα 14-mm υποδοχή. Σφίξτε τον κοχλία με 15 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η 9

ξανά το δεξιό μέσο fairing ή δεξαμενή καυσίμου και τις δύο θέσεις, με την αντίστροφη μέθοδο της αφαίρεσης.

Η

Η