Η Yamaha Virago εισήχθη το 1981. Όταν αντικαταστάθηκε από την τρέχουσα V-Star 750, που φέρει ακόμα ο καθορισμός του μοντέλου, το XV, η απόδοση και η εμφάνιση του V-twin της είχε γίνει ένα ιαπωνικό πρότυπο της βιομηχανίας μοτοσικλέτας. Το 1982 διαθέτει dual XV 40 χιλιοστά Hitachi καρμπυρατέρ. Όταν τα μεγαλύτερα μοτοσικλέτες κάθονται με βενζίνη στο καρμπυρατέρ, η μικρή ποσότητα καυσίμου στο μπολ καυσίμων θα πάνε άσχημα σε ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Μια λεπτομερή επιθεώρηση και καθαρισμό των καρμπυρατέρ θα λύσει συνήθως το πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Phillips κατσαβίδι

επίπεδη κατσαβίδι

Καθαριστικά καρμπυρατέρ

Μεγεθυντικός φακός

Επισκευή εγχειρίδιο

μετρητές κενού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφαιρέστε το κάθισμα πρώτα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπουλόνι στο πίσω μέρος της δεξαμενής. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης επιλογής καυσίμου βρίσκεται στη θέση "off". Λασκάρετε τους σφιγκτήρες, και αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου και από τις δύο καρμπυρατέρ. Σηκώστε το ρεζερβουάρ δωρεάν, και να το θέσει κατά μέρος όπου δεν θα πάρει ανεβαίνει και να πέσει ή να γρατζουνιστεί. 2

Αφαιρέστε τα καρμπυρατέρ από το ποδήλατο. Χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι Phillips, χαλαρώστε τους σφιγκτήρες στις πολλαπλές οδηγεί στο κουτί του αέρα, καθώς και εκείνες που οδηγούν στους κυλίνδρους, και το έργο του καρμπυρατέρ από αυτά. Αποσυνδέστε την ντίζα του γκαζιού, και αφαιρέστε τα καρμπυρατέρ ως ένα σύνολο.

Η

3

Χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι Phillips αφαιρέστε το float κύπελλα από τα καρμπυρατέρ. Προσεκτικά που αυτά στο πλάι. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι κεφάλι, αφαιρείτε κάθε jet, προσεκτικοί για να κρατήσει τα αεριωθούμενα αεροπλάνα με το καρμπυρατέρ που βγήκε από. Τοποθετήστε τα αεριωθούμενα αεροπλάνα σε ένα μικρό ποτήρι γεμάτο με καθαριστικό καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα ξεχωριστό κύπελλο για τα αεριωθούμενα αεροπλάνα από κάθε καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε το καθαριστικό καρμπυρατέρ σπρέι για να καθαρίσετε τα σώματα των καρμπυρατέρ. Καλής ποιότητας 4

Επιθεωρήστε τα αεριωθούμενα αεροπλάνα. Αφήστε τα jets απολαύστε το καθαριστικό καρμπυρατέρ για μια ώρα ή έτσι. Αφαιρέστε κάθε jet ξεχωριστά, και να χρησιμοποιήσετε το μεγεθυντικό φακό για να το επιθεωρήσει. Ελέγξτε το μέγεθος που θα πρέπει να είναι θεωρημένο για το τζετ, και βεβαιωθείτε ότι αντιστοιχεί με το μέγεθος που αναφέρεται στο εγχειρίδιο σας για την ανύψωσή σας. Κοιτάξτε μέσα από το jet, κρατώντας το μέχρι ένα λαμπρό φως. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συντρίμμια εξακολουθούν να εμποδίζουν την εκτόξευση, και ότι η τρύπα στο τζετ είναι στρογγυλή και δεν είναι επίμηκες. Αν υπάρχει κάποια ερώτηση, εάν η εκτόξευση εξακολουθεί να είναι καλή, ή αν δεν είναι δυνατό να καθαρίσει εντελώς το jet, αντικαταστήστε. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για κάθε jet, εγκατάσταση πίσω στην κατάλληλη καρμπυρατέρ, όταν η επιθεώρηση είναι πλήρης.

5

Συγκεντρώστε τα καρμπυρατέρ, με νέα λάστιχα για να εγκαταστήσετε τα κύπελλα float. Τοποθετήστε τα καρμπυρατέρ στη μοτοσικλέτα, αλλά δεν εγκαταστήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Σφίξτε όλους τους σφιγκτήρες, και βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα καθαρό φίλτρο αέρα.

Η 6

Συγχρονίστε τα καρμπυρατέρ. Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτή τη διαδικασία, ή δεν το δικό μετρητές κενού, έχουν τοπικό κατάστημα μοτοσικλέτα σας να το κάνει για σας. Χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι Phillips, αφαιρέστε τη βίδα θύρα κενού από κάθε συλλέκτη. Τοποθετήστε τους προσαρμογείς κενού, και συνδέστε τους σωλήνες από τους μετρητές κενού. Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα, και χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι Phillips για να ρυθμίσετε το ρελαντί στη συνιστώμενη RPM. Παρατηρήστε τις ενδείξεις κενού, και χρησιμοποιήστε τη βίδα συγχρονισμού μεταξύ των καρμπυρατέρ για να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ που μέχρι οι ενδείξεις κενού είναι ίσες.

Η 7

Αφαιρέστε τους μετρητές κενού και να εγκαταστήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου και το κάθισμα. Εάν το καύσιμο στη δεξαμενή είναι ύποπτο, να στραγγίξει, και να εγκαταστήσετε ένα in-line φίλτρο καυσίμου να καλύψουν οποιοδήποτε υπόλοιπο συντρίμμια από τη δεξαμενή πριν φτάσει τα καρμπυρατέρ. Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου.

Η