Αν έχετε πάει ποτέ για ψώνια για μια μοτοσικλέτα, μπορεί να έχετε διαβάσει ή ακούσει ότι ένα συγκεκριμένο ποδήλατο προσφέρει μια "ανοικτή ζώνη μετάδοσης" ως ένα σημείο πώλησης. Οι νεοφερμένοι στον κόσμο του δρόμου ιππασίας μπορεί να αναρωτιούνται τι είναι μια ανοικτή ζώνη μετάδοσης είναι και τα οφέλη που μπορούν να αναθέτουν την απόδοση της μοτοσικλέτας. Τι είναι

Η Οποιαδήποτε ανοικτό σύστημα ιμάντα αποτελείται από δύο τροχαλίες στρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση. Μια ανοιχτή

ιμάντα μετάδοσης είναι η απλούστερη διάταξη των δύο τροχαλίες συνδέονται με ένα ιμάντα που αναδιπλώνεται γύρω από το εξωτερικό των δύο από αυτά. Η τριβή που εξασκείται επάνω στις τροχαλίες του ιμάντα σημαίνει ότι όταν ένας στροφές τροχαλία, η άλλη κάνει επίσης. Η σειριακή διάταξη των αξόνων σημαίνει ότι και οι δύο τροχαλίες πρέπει να στραφούν προς την ίδια κατεύθυνση.

Η

τι δεν είναι

Η Αντίθεση

τα παραπάνω σε μια «κλειστή ζώνη" σύστημα, στο οποίο ο ιμάντας διασχίζεται μεταξύ των τροχαλίες για να σχηματίσουν ένα σχήμα οκτώ μοτίβο. Στη διάταξη αυτή, οι τροχαλίες μετατραπεί σε αντίθετες κατευθύνσεις. Η διαμόρφωση λωρίδας Mobius εξασφαλίζει επίσης ότι και οι δύο πλευρές της ζώνης έρχονται σε επαφή με την επιφάνεια της τροχαλίας. Κλειστά συστήματα ζώνη δεν χρησιμοποιούνται στις μοτοσικλέτες.

Η Πώς λειτουργεί

Η έμβολα κινητήρα γυρίστε το μεγάλο γρανάζι, το οποίο μεταφέρει την ενέργεια στον τροχό.

Εάν η περιφέρεια ενός τροχαλίας είναι σημαντικά μεγαλύτερη, τότε κάθε μία στροφή θα μετατρέψει την μικρότερη τροχαλία πάνω από μία φορά. Για παράδειγμα, μία στροφή μιας τροχαλίας με ένα 8-ιντσών περιφέρεια θα μετατρέψει ένα 4-ιντσών τροχαλία δύο φορές εάν συνδέονται με έναν ιμάντα. Οι περισσότεροι λειτουργούν οι μοτοσικλέτες μέσω αυτής της αρχής - μια μεγάλη τροχαλία τροφοδοτείται από τον κινητήρα μεταφέρει την ενέργεια σε μια μικρότερη τροχαλία συνδέεται με το φορτωτές

Γιατί είναι καλό

Η Δονήσεις από τους δρόμους, ιδιαίτερα άσχημα. ή ανώμαλες επιφάνειες, προκαλούν φθορά.

ιμάντα μετάδοσης είναι ένα πιο εύκαμπτο σύστημα κίνησης. Μια μοτοσικλέτα λαμβάνει ένα σταθερό μπαράζ προσκρούσεις δονήσεις,, κραδασμούς και δονήσεις. Μια ζώνη μπορεί να απορροφήσει αυτές τις επιπτώσεις πιο εύκολα, διότι είναι πιο ευέλικτο από ό, τι ένα σκληρό μεταλλική αλυσίδα ή ενός άξονα. Ζώνες δεν απαιτούν λίπανση και είναι πιο εύκολο να αντικαταστήσει όταν φθείρονται. Όταν συντηρείται σωστά, παρέχουν μια ομαλότερη βόλτα.

Η

Γιατί είναι κακό

Η ευκαμψία του υλικού του ιμάντα μπορεί να είναι μια ευθύνη. Ολίσθηση και το τέντωμα του ιμάντα μπορεί να υποσκάψει μερικά από τη μεταβίβαση της εξουσίας στο πίσω τροχό, ενώ οι αλυσίδες συνήθως χάνουν μόνο το 1 τοις εκατό της διαθέσιμης εργασίας. Το υλικό και τεχνικές που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του ιμάντα επιτρέπουν να διαρκέσει περισσότερο, αλλά να είναι πιο ακριβά.

Η