καύσιμο Μοτοσικλέτα τροφοδοτεί τον κινητήρα με τέσσερις διαφορετικούς τρόπους . Το πιο απλό είναι μια τροφή βαρύτητας με μικρή κάνουλα . Honda έχει χρησιμοποιήσει τρεις ποικιλίες των αντλιών καυσίμων , η οποία είναι η μηχανική , που λειτουργούν υπό κενό και ηλεκτρική αντλία καυσίμου . Οι μηχανικές αντλίες

Η

Μηχανικές αντλίες που λειτουργούν με έναν τρόπο παρόμοιο με εκείνα στα αυτοκίνητα . Ένα μηχανικό βραχίονα που ενεργοποιείται από τον στροφαλοφόρο άξονα ανοίγει και κλείνει ένα διάφραγμα , το οποίο στη συνέχεια αντλίες καυσίμου στον κινητήρα . Αυτή η αντλία έχει χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα Gold Wing στις αρχές της δεκαετίας του 1980 , η δεξαμενή καυσίμου σε απόσταση και τα καύσιμα δεν θα μπορούσε να τροφοδοτεί τον κινητήρα με τη βαρύτητα.

Η Αντλίες κενού

Η κενού

λειτουργούν αντλίες κενού χρησιμοποιούν κινητήρα πραγματοποιείται μέσω μιας γραμμής κενού για να ανοίξει και να κλείσει το διάφραγμα της αντλίας . Αυτή η μέθοδος παράδοσης χρησιμοποιήθηκε για την πρόωρη απόδοσης μοτοσικλέτες όπου η ζήτηση καυσίμων συχνά θα υπερβεί την πίεση που παρέχεται από ένα απλό βαρύτητας . Αυτές οι αντλίες ήταν τοποθετημένα στη γραμμή, αλλά υπέστη συχνές βλάβες που οφείλονται στην παρακέντηση ή η απώλεια της γραμμής κενού

Η ηλεκτρικές αντλίες

Η

. Με την επικράτηση των καυσίμων ένεση, αυτά είναι πλέον τα πιο κοινά αντλίες βρέθηκαν στο Honda μοτοσικλέτες . Παραδίδουν καυσίμου στο ράγες ένεση κάτω από πίεση , μπορεί να λειτουργήσει μπεκ ψεκασμού καυσίμου . Οι σύγχρονες ηλεκτρικές αντλίες που βρίσκονται πιο συχνά στο ρεζερβουάρ καυσίμου . Παρέχουν αξιόπιστη παροχή καυσίμου σε δρόμο και πίστα εφαρμογές .

Η