Velocity
Μια σταθερή ταχύτητα καρμπυρατέρ είναι μια εναλλακτική λύση σε μια πεταλούδα, βαλβίδα και άλλα σχέδια καρμπυρατέρ. Η βασική διαφορά είναι το πώς μετρητές αέρα που ρέει μέσω του venturi: ο σωλήνας που επιτρέπει στον αέρα να ρέει μέσα από το καρμπυρατέρ, ψεκάζω καυσίμου, και η ροή στον κινητήρα. Πεταλούδες ενεργούν περισσότερο ως μια πόρτα, ανοίγει και κλείνει μια στατική μεγέθους Βεντούρι. CV υδατάνθρακες χρησιμοποιούν ένα διαφορετικό είδος της βαλβίδας που αλλάζει το μέγεθος της επιχείρησης, είπε για την παροχή "σταθερή ταχύτητα."
Η Naming Convention
Η All Mikuni, "B Series "CV υδατάνθρακες μοιράζονται μια σύμβαση ονοματοδοσίας που δείχνει τις προδιαγραφές σχετικά με το σχεδιασμό. "Β" δηλώνει ένα συγκεκριμένο τύπο διαφράγματος καρμπυρατέρ. "D" δείχνει ότι είναι ένα καρμπυρατέρ downdraft. "R" υποδεικνύει ότι έχει μία ακτινική slide --- το μέρος που μετρητές η ροή αέρος. "T" υποδηλώνει μια επίπεδη πλάκα. "W" υποδηλώνει μια διπλή λαιμό.
Η Τύποι
Η
"B Series" έχει δει τρεις ανασχηματισμοί όπου διάφορα στοιχεία της γραμμής αναβαθμίστηκε. Ο σχεδιασμός διαφράγματος συνεχίστηκε με την ίδια γραμμή σκέψης όλη κάθε τύπου. Ο τύπος 1 Series B κυκλοφόρησε το 1970 και έγινε μια δημοφιλής επιλογή καρμπυρατέρ υλικό για το Yamaha, Suzuki και Kawasaki. Ο τύπος ΙΙ εισήχθη το 1978/79. Ο τύπος ΙΙΙ, ακόμα στην παραγωγή, εκδόθηκε το 1980.
Η μοντέλα και
Η
B μοντέλα της σειράς περιλαμβάνει μόνο υδατάνθρακες, και «στοίβες» των υδατανθράκων που συνδέονται με ένα ράφι για χρήση σε multi-κύλινδρος μηχανές όπου κάθε κύλινδρος έχει το δικό του καρμπυρατέρ. Μοντέλα περιλαμβάνουν BS Type I, Type II BS, BSR, BSW, BST, BD, BDS, BDSR και BDST. Προδιαγραφές για κάθε καρμπυρατέρ BS, συμπεριλαμβανομένων των BD /BDS υδατάνθρακες, έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά.
Η
Δημοφιλή άρθρα