Η Harley-Davidson ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας μπορεί να αντικαταστήσει αλυσίδα cam και τα εργαλεία του με ένα γρανάζι. Αυτή η επιλογή κάνει το Harley μια πιο αξιόπιστη επένδυση. Η αρχική αλυσίδα εκκέντρου και γρανάζια λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως και η μονάδα μετάδοσης. Ωστόσο, τα υπολείμματα στις αλυσίδες - αλλιώς γνωστή ως μαστίγιο - αφήνει περιθώρια για θραύση και τη φθορά. Η διάρκεια ζωής της μονάδας μετάδοσης είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη της αλυσίδας και το συνδυασμό ταχυτήτων. Η μονάδα μετάδοσης μειώνει επίσης την προβληματική αλυσίδα προεντατήρες cam, που φορούν εύκολα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μπουλονοκόφτες

αλυσίδα Cam εργαλείου βραχίονα

στροφαλοφόρου /γραναζιού εκκεντροφόρου κλειδώματος

εργαλείο Arbor Τύπου

Ξύλινο στέλεχος ή ορείχαλκο γροθιά

Dial δείκτης

Δυναμόκλειδο

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Κόψτε τις αρχικές pushrods σε δύο με κόφτες μπουλόνι. Θα πέσει από τη θέση τη στιγμή που θα τους κοπεί. 2

Αφαιρέστε το εξωτερικό κάλυμμα cam αφαιρώντας τα 10 μπουλόνια που συγκρατούν στη θέση του με ένα κλειδί.

Η

3

Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα στην 4η ή 5η ταχύτητα και αφαιρέστε τα μπουζί, εξασφαλίζοντας έτσι ότι δεν υπάρχει καμία αντίσταση από την πίεση συμπίεσης. Για να απλοποιήσει την εγκατάσταση των νέων δοντιών, γυρίστε τον πίσω τροχό, ώστε τα σημάδια χρονισμού στα γρανάζια ευθυγραμμίζονται μεταξύ τους. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε την εξωτερική παπούτσι τάση της αλυσίδας με ένα εργαλείο βραχίονα αλυσίδας cam. Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης κρατώντας το οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου και πίσω γρανάζια εκκεντροφόρου στη θέση του με ένα στροφαλοφόρου /εκκεντροφόρου εργαλείο κλειδώματος γρανάζι. Αφαιρέστε με ένα γαλλικό κλειδί, το έλασμα στήριξης cam και μπουλόνια συγκράτησης αντλίας λαδιού που την κρατάνε στη θέση του. Επειδή η νέα μονάδα μετάδοσης δεν απαιτεί τα υπάρχοντα όπλα ένταση cam αλυσίδες και ελατήρια, αφαιρέστε και πετάξτε τα.

5

Πιέστε τα νέα γρανάζια κίνησης στο μπροστινό και πίσω εκκεντροφόρους με Τύπο κληματαριά. Τοποθετήστε τους εκκεντροφόρους στην πλάκα στήριξης cam, εξασφαλίζοντας την ευθυγράμμιση των γραναζιών κίνησης cam.

Η 6

Ελέγξτε τα cam εργαλεία για την αντίδραση. Κρατήστε το μπροστινό cam - με μια ξύλινη ράβδο ή γροθιά ορείχαλκο - για να το κρατήσει από το να περιστρέφεται, ενώ ενεργοποιείτε την πίσω κάμερα. Με ένα ωρολογιακό μικρόμετρο, σημειώστε το ποσό της σπασμωδική κίνηση. Συνιστάται αντίδραση είναι μεταξύ 0,0005 και 0,001.

Η 7

Τοποθετήστε το πίσω κίνησης εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου γρανάζι κίνησης. Στερεώστε στη θέση τους με τις βίδες συγκράτησης καπάκι. Σφίξτε τους σε 25 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.

8

Ελέγξτε τις στροφαλοφόρου άξονα και πίσω γρανάζια cam κίνησης για την αντίδραση. Με ένα ωρολογιακό μικρόμετρο, σημειώστε την αντίδραση. Συνιστάται αντίδραση είναι μεταξύ 0,0005 και 0,001. Περιστρέψτε τα γρανάζια κατά 90 μοίρες και ελέγξτε ξανά τη σπασμωδική κίνηση. Επαναλάβετε μέχρι να έχετε ελέγξει την αντίδραση σε τέσσερις θέσεις.

Η 9

ξανά το εξωτερικό κάλυμμα cam και τα 10 μπουλόνια του καλύμματος κρατώντας το στη θέση του. Σφίξτε τα μπουλόνια με 90 με 120 ίντσες-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.

Η 10

Εγκαταστήστε νέα ρυθμιζόμενα pushrods. Τοποθετήστε τα δύο πλέον pushrods καυσαερίων συν τις δύο μικρότερες pushrods πρόσληψη σε αντίστοιχες θέσεις τους στο τρένο της βαλβίδας.

Η