της Yamaha XS 650 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της εταιρείας όλων των εποχών, γεγονός που αποδεικνύεται από μια παραγωγή 15 χρόνια τρέχει προτού διακοπεί το 1985. Όλα 650S XS κατασκευαστεί πριν από το 1980 χρησιμοποιείται ένα ζευγάρι των μηχανικών σημείων επαφής διακόπτη για να τροφοδοτήσει το σύστημα ανάφλεξης, το οποίο δημιουργεί μια σπίθα, όπως τα σημεία περνούν πάνω από ένα σύνολο λοβούς του εκκεντροφόρου του κινητήρα. Τελικά, τα σημεία θα φθείρεται, μειώνοντας την ένταση του σπινθήρα. Αντικατάσταση σημεία XS 650 σας είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, αλλά μπορεί να χρειαστούν μερικές προσπάθειες για να προσαρμόσει τις νέες μονάδες πάνω από αντίστοιχες λοβούς τους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Phillips κατσαβίδι

κλειδί 8 mm

Socket κλειδί

17 χιλιοστών υποδοχή

διακενόμετρου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το στρογγυλό κάλυμμα σημεία από την αριστερή πλευρά του κυλίνδρου ακούσουν. Ξεβιδώστε το κάλυμμα του βίδες με ένα κατσαβίδι Phillips και τραβήξτε το κάλυμμα από την πλάκα σημεία. 2

Αφαιρέστε το μικρό παξιμάδι ασφάλισης τα καλώδια συμπυκνωτή έθεσε θέσεις σε δύο σημεία με ένα κλειδί 8 mm. Τραβήξτε το καλώδιο συμπυκνωτή, παξιμάδι και δύο ροδέλες μόνωσης μακριά από κάθε σημείο.

Η

3

Αφαιρέστε τη βίδα κοντά στο αξίωμα τα σημεία 'με ένα κατσαβίδι Phillips, στη συνέχεια, τραβήξτε τα σημεία στα ανοικτά της πλάκας χρονισμού . Να μην χαλαρώσει ή να αφαιρέσετε οποιαδήποτε από τις άλλες βίδες στην πλάκα χρονοδιάγραμμα. Καλής ποιότητας 4

Εγκαταστήστε ένα νέο σύνολο σημείων πάνω στην πλάκα το χρονοδιάγραμμα, μετά την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

5

Αφαιρέστε το μεγάλο στρογγυλό κάλυμμα του εναλλάκτη στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε τους κοχλίες του καλύμματος. Αυτό θα παρέχει πρόσβαση στο στροφαλοφόρο άξονα

του κινητήρα

6 Place

ένα καρυδάκι εφοδιασμένο με υποδοχή 17 mm στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα έως ότου είτε από τα σημεία που έχει ανοίξει πλήρως. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή αποτυπωμένο στο ρότορα του στροφαλοφόρου έχει ευθυγραμμιστεί με το F στο κάτω μέρος του λιμανιού του εναλλάκτη.

Η 7 Μετρήστε

το χάσμα μεταξύ του σημείου επαφής με ένα παχύμετρο. Το σημείο πρέπει να έχει ένα χάσμα μεταξύ 0,3 έως 0,4 mm (0,011 έως 0,015 ίντσες). Εάν η διαφορά του σημείου δεν είναι εντός αυτού του εύρους, χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης του σημείου και να μετακινήσετε τη θέση πιο κοντά ή πιο μακριά από τον εκκεντροφόρο, τοποθετημένο στο κέντρο της πλάκας χρονισμού. Ελέγξτε ξανά το χάσμα και να επανατοποθετηθεί, όπως απαιτείται, και στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα στερέωσης του σημείου.

8

Περιστρέψτε τον κινητήρα αριστερόστροφα κατά μία πλήρη περιστροφή με το καρυδάκι σας μέχρι το υπόλοιπο σημείο ανοίγει εντελώς. Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο σημείο όπως φαίνεται στο προηγούμενο βήμα.

Η 9

ξανά τα σημεία και τα καλύμματα δυναμό, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips για να σφίξετε τα μπουλόνια των καλυμμάτων.

Η

Η