Για τους περισσότερους ανθρώπους, το πιο δύσκολο μέρος της αφαίρεσης και εγκατάσταση πίσω τροχό σε ένα Honda Goldwing 1200 είναι αναφέρονται για το πώς να πάρει το τιμόνι στα ανοικτά της τελικής μετάδοσης κίνησης της μοτοσικλέτας. Ευτυχώς, δεν είναι τόσο δύσκολη μια δουλειά, όπως φαίνεται. Μόλις ο πίσω άξονας έχει αφαιρεθεί, ο τροχός μπορεί απλά να τραβηχτεί μακριά από την τελική μετάδοση. Ορισμένα μοντέλα, όπως η διακρατική και Aspencade, καλούν για την άρση του αριστερού δισάκι και πίσω φτερό πριν από την αφαίρεση του πίσω τροχού. Αν και αυτό προσθέτει στο έργο, το έργο είναι μια αρκετά απλή υπόθεση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10, 12, 14 και 18 χιλιοστών υποδοχές

Socket κλειδί

Phillips κατσαβίδι

Jack καλώδια Bungee

Η Κλειδί Ροπής Μέρη καθαρότερο

ψεκασμού

Shop

πετσέτες Moly 60 γράσο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το αριστερό δισάκι από τη μοτοσικλέτα. Ανοίξτε το καπάκι του δισάκι του και αφαιρέστε τις βίδες από το εσωτερικό τοίχωμα της τσάντας, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το δισάκι μακριά από το πλαίσιο ελαφρά, στη συνέχεια να φτάσει γύρω από το δισάκι και αποσυνδέστε το ηλεκτρικό φις του από την καλωδίωση της μοτοσικλέτας. Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του φτερού με μια υποδοχή 10 mm και στη συνέχεια τραβήξτε το πίσω φτερό μακριά από το πλαίσιο. 2

Σηκώστε τη μοτοσικλέτα στο κέντρο της αναμένεται να αυξήσει τον πίσω τροχό από το έδαφος. Υποστηρίξτε τον πίσω τροχό με γρύλο τοποθετείται κάτω από το βραχίονα. Κάτω βίδες στερέωσης Ξεβιδώστε και τα δύο πίσω αμορτισέρ »με μία υποδοχή 14 mm και καρυδάκι, στη συνέχεια περιστρέψτε τα αμορτισέρ έξω από το δρόμο και δέστε τα με το πλαίσιο με ελαστικά σχοινιά.

Η

3

Σηκώστε τον πίσω τροχό με την υποδοχή μέχρι ο πίσω άξονας είναι πάνω από το δεξί σιγαστήρα. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα κλειδώματος του, με μια υποδοχή 18 mm. Χαλαρώσει το μπουλόνι άξονα στην αριστερή πλευρά του βραχίονα ταλάντευσης με μία υποδοχή 12 mm. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι στην οπή στην αριστερή πλευρά του πίσω άξονα, στη συνέχεια, τραβήξτε τον άξονα έξω από το ψαλίδι, πίσω τροχού και δαγκάνες βραχίονα. Τραβήξτε το κολάρο έξω από μεταξύ του βραχίονα και του βραχίονα δαγκάνας. Καλής ποιότητας 4

Ανασηκώστε τη δαγκάνα του φρένου και τη βάση του στα ανοικτά του πίσω τροχού και πέδηση στροφείου. Υποστήριξη βραχίονα της δαγκάνας προς το πλαίσιο με ένα bungee καλώδιο για να αποφευχθεί η καταστροφή της γραμμής φρένων. Τραβήξτε τον τροχό μακριά από το τελικό γρανάζι κίνησης στη δεξιά πλευρά του ψαλιδιού και να μειώσει την στο έδαφος.

5

Τραβήξτε το κολάρο έξω από την αριστερή πλευρά του τροχού. Απλώστε μια στρώση Moly 60 γράσο στα έδρανα και στις δύο πλευρές του πίσω τροχού. Τοποθετήστε ξανά το κολάρο τροχό μέσα στο τιμόνι. Καθαρίστε τελικό σφήνες ταχύτητα της μοτοσικλέτας με το αυτοκίνητο, στη δεξιά πλευρά του ψαλιδιού, με ένα σπρέι καθαρισμού εξαρτημάτων. Σκουπίστε με μια πετσέτα, στη συνέχεια, παλτό οι σφήνες με Moly 60 γράσο.

Η 6

ξανά το πίσω τροχό, δαγκάνες και πίσω άξονα πάνω στο ψαλίδι, ακολουθώντας την αντίστροφη μέθοδο της αφαίρεσης. Σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα για 69 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σφίξτε το μπουλόνι στην αριστερή πλευρά του ψαλιδιού 20 τζάουλ με μία υποδοχή 12 mm και το κλειδί

ροπής Σελίδα 7

Σηκώστε το πίσω ψαλιδιού και του τροχού με υποδοχή μέχρι το πίσω αμορτισέρ χαμηλότερες αναρτήσεις απορροφητήρες »μπορεί να ασφαλιστεί έναντι του ψαλιδιού. Τοποθετήστε το αμορτισέρ μπουλόνια στερέωσης με υποδοχή 14 mm. Σφίξτε το αριστερό μπουλόνι σε 51 τζάουλ και την δεξιά βίδα στο 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

8

ξανά το πίσω φτερό πάνω στο σκελετό. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του φτερού με μία υποδοχή 10 mm. Κρατήστε το αριστερό δισάκι επάνω στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Βιδώστε τις βίδες στερέωσης της δισάκι μέσα στο εσωτερικό τοίχωμα της σακούλας και μέσα στο πλαίσιο με ένα κατσαβίδι Phillips. Συνδέστε το ηλεκτρικό φις του δισάκι του στην καλωδίωση της μοτοσικλέτας, και στη συνέχεια κλείστε το καπάκι του δισάκι του.

Η