Το 2003 , Suzuki έχτισαν τρία μοντέλα GSX - R , με κινητήρα 600cc , με 750cc κινητήρα και κινητήρα 1000cc . Οι μοτοσικλέτες έχουν κοινά χαρακτηριστικά , όπως ένα κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου , αλλά και κάθε παράγονται διαφορετική δύναμη και ροπή σύμφωνα με τον κυβισμό . Κινητήρας

Η

του 2003 GSX - R κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε τετράχρονος, τετρακύλινδρος inline διαμόρφωση με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο . Η οπή και η διαδρομή του κινητήρα 1000cc ήταν 2,9 με 2,3 ίντσες με μια αναλογία συμπίεσης από 12 -προς- 1. Ο κινητήρας 750cc είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,8 κατά 1,8 ίντσες με λόγο συμπίεσης 12 προς 1 , και το μικρότερο κινητήρα 600cc είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,6 κατά 1,7 ίντσες και μια υψηλότερη αναλογία συμπίεσης 12,2 προς 1 .

Η Chassis

Η Όλα τα 2003 ποδήλατα είχαν μια αλυσίδα τελικό σύστημα κίνησης και έξι ταχυτήτων . Τα ποδήλατα είχαν διπλά δισκόφρενα μπροστά και ένα μόνο δίσκο στο πίσω μέρος.

Η ισχύς και η ροπή

πώληση, πιο ισχυρό GSX - R παράγονται 164 hp και 83,3 ft- lbs της ροπής σε σύγκριση με 141 το 750 της hp και 63,4 τζάουλ ροπή . Ο μικρότερος κινητήρας 600cc παράγονται 115 hp και 50,9 τζάουλ ροπή .

Η