Το 1998, η Kawasaki ZX9R Ninja είναι ένα ελαφρύ, γρήγορο ποδήλατο ότι το 1998 έγινε η πρώτη παραγωγή ποδήλατο στον κόσμο του αθλητισμού να καλύπτουν το ένα τέταρτο του ενός μιλίου σε 9,7 δευτερόλεπτα, με ταχύτητα από τον Ricky Gadson, ένας επαγγελματίας δρομέας drag. Είναι πολύ ελαφρύτερο σε βάρος από ό, τι τα προηγούμενα μοντέλα Kawasaki από το 1994, η οποία επιτρέπει σε αυτό το εντυπωσιακά γρήγορη σπορ μοτοσικλέτα για να βάλει 175 μίλια/ώρα στο ρολόι με ελάχιστη προσπάθεια. Διαστάσεις

Η

Το 1998 Kawasaki Ninja ZX9R ήταν 80,7 εκατοστά μήκος, 28,3 εκατοστά πλάτος και 45,5 εκατοστά ύψος, με έδρα ύψος 31,9 εκατοστά και απόσταση από το έδαφος 6,3 ίντσες. Το μεταξόνιο ήταν 55,7 ίντσες. Το ξηρό βάρος αυτού του σπορ ποδήλατο ήταν 403,4. Η ικανότητα των καυσίμων ήταν 5 γαλόνια.

Η Κινητήρας

Το 1998 Kawasaki ZX-9R είχε τετρακύλινδρους σε σειρά 899 cc υγρόψυκτος κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και ένα 11-προς-1 αναλογία συμπίεσης. Ο συμπαγής σχεδιασμός του επιτρέπεται για ένα 3-ιντσών οπή και 2-ιντζών. Το ελαφρύ κινητήρα έδωσε σε αυτό το σπορ μοτοσυκλέτα την εντυπωσιακή ισχύ των 143 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. και παράγονται 74,5 τζάουλ ροπής στις 9.000 σ.α.λ., επιτρέπει να επιτευχθεί μια τελική ταχύτητα των 180,2 μίλι/ώρα.

Η

Μετάδοση

Η

Η Kawasaki είχε ένα εξατάχυτο κιβώτιο και καδένα τελική μετάδοση, ιδανικό για την υψηλή απόδοση για την οποία αυτή η σπορ μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε.

Η Φρένα

και Αναστολή

Η φρένα Το μπροστινό χαρακτήρισε μια 11.7 ιντσών διπλή δίσκοι με εξαπίστονες δαγκάνες? τα πίσω φρένα χαρακτήρισε ένα ενιαίο 8,7 ιντσών δίσκο με ένα δαγκάνες, που παρέχει μια γρήγορη και ακριβή απόκριση φρεναρίσματος. Η μπροστινή ανάρτηση χαρακτήρισε ένα πιρούνι 46 mm κασέτα με ρυθμιζόμενη απόσβεση προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Η πίσω ανάρτηση ήταν εξοπλισμένο με UNI-TRAK σοκ με το τηλεχειριστήριο-δεξαμενή, σπείρωμα προφόρτιση απόσβεση προσαρμογής, ompression και ριμπάουντ.

Η