Μοτοσικλέτες, χορτοκοπτικές μηχανές και τα αεροσκάφη χρησιμοποιούν πυκνωτή αναφλέξεις απαλλαγή. Μοτοσικλέτες με CDI κινητήρες έχουν μια ηλεκτρονική ανάφλεξη παράγει υψηλή τάση για να τροφοδοτήσει ένα μπουζί σε σύντομο χρονικό διάστημα. CDI τεχνολογία αντικαθιστά το σημείο και το σύστημα συμπυκνωτή προηγουμένως χρησιμοποιηθεί από τους κινητήρες μοτοσικλετών. Μηχανική χρησιμοποιούν το CDI πλαίσιο για να βοηθήσει με την επισκευή ποδηλάτων. Μηχανική

Η p Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρες CDI. Μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν εναλλασσόμενο ρεύμα κινητήρα CDI. Η ανάφλεξη παράγει ενέργεια από τη συλλογή ενέργειας εναλλάκτη. Μια CDI μονάδα αποτελείται από ένα πηνίο ενεργοποίησης, ένα πηνίο πηγής και ένα πηνίο ανάφλεξης μαζί με ένα μαύρο κουτί.

Η δύναμη

Η

Τα πηνία του CDI κινητήρα της μοτοσικλέτας ενισχύουν τάσης 100 προς 1. Η χρέωση των 250 βολτ αποστέλλονται μέσω CDI μονάδα κινητήρα ενισχύεται σε 25.000 βολτ όταν τα πηνία εξόδου του συστήματος το φορτίο. Η χρέωση είναι ισχυρό, αλλά βραχύβια, διαρκεί 10 έως 12 μικροδευτερόλεπτα.

Η

Οφέλη

Η

κινητήρες μοτοσικλετών CDI απαιτούν ελάχιστη συντήρηση, λόγω της έλλειψης των κινούμενων μερών . Όταν διαπιστωθούν προβλήματα, μηχανικοί χρησιμοποιούν μια ohm μετρητή για τη μέτρηση της ισχύος εξόδου. Μηχανική αναφέρει το CDI σύστημα παρέχει μια πιο ακριβή μέθοδο της ισχύος εξόδου από το προηγούμενο σημείο και το συμπυκνωτή του συστήματος ανάφλεξης μοτοσικλέτας.

Η Δυσκολίες

Η

κινητήρες μοτοσικλετών CDI έχουν περιορισμένη διάρκεια σπινθήρα . Ορισμένα μοντέλα μοτοσικλετών βιώνουν μια δύσκολη εκκίνηση εν ψυχρώ. Πιθανές CDI προβλήματα στον κινητήρα, που προκαλείται από την έντονη θερμότητα του κινητήρα, θα μπορούσε να προκαλέσει μια μηχανή μοτοσικλέτας να καταλάβει και να αποτύχει. Μια αποτυχημένη μονάδα CDI είναι πολύ ακριβά για να αντικαταστήσει.

Η