Η Yamaha IT 490 μοτοσικλέτα που παράγεται μόνο το 1983 και το 1984. Το ποδήλατο ήταν ίδια και στις δύο χρόνια. Χαρακτήρισε μια μονοκύλινδρος, δίχρονος κινητήρας. Το IT 490 ήταν μια Enduro-class μοτοσικλέτας. Ήταν παρόμοιο με άλλα μοντέλα της κατηγορίας αυτής εκτός από το ότι η Yamaha IT 490 έχει σχεδιαστεί για χρήση σε αγώνες και έτσι ήταν πιο ισχυρό. Ιπποδύναμη

Η ιπποδύναμη

είναι μια μέτρηση της ποσότητας της εργασίας ο κινητήρας είναι ικανοί να κάνουν την πάροδο του χρόνου. Πρόκειται για ένα παραδοσιακό μέτρησης που χρησιμοποιείται για να δείξει τη δύναμη των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Μία μονάδα ισούται με ιπποδύναμη 745.699872 βατ. Ιπποδύναμη του κινητήρα εκφράζεται ως τιμή που υποδεικνύει τη μέγιστη ισχύ του οχήματος. Δεδομένου ότι ένας κινητήρας θα παράγει διαφορετικά ποσά ενέργειας ανάλογα με το πόσο γρήγορα η μοτοσικλέτα πρόκειται, η μέγιστη ιπποδύναμη αναφέρεται από την άποψη των στροφών ανά λεπτό. Το 1984 Yamaha IT 490 είχαν μέγιστη ιπποδύναμη 35 hp στις 6.000 rpm.

Η ροπή

Η ροπή

, ένα άλλο παραδοσιακό μέτρησης που χρησιμοποιούνται για να υποδεικνύουν την ισχύ του κινητήρα, είναι μια μέτρηση της περιστροφική δύναμη. Ροπή αντιπροσωπεύει το ποσό της δύναμης που κινεί τους τροχούς προς τα εμπρός. Δεδομένου ότι τα μέτρα περιστροφική δύναμη, η ροπή είναι επίσης αναφέρεται ως μέγιστη αξία από την άποψη των στροφών ανά λεπτό. Η πραγματική ροπή που παράγει ένα ποδήλατο θα αλλάξει ανάλογα με το πώς κινείται. Η μέγιστη ροπή του 1984 Yamaha IT 490 ήταν 31 τζάουλ στις 5,500 rpm.

Η Κυβισμός

Το 1984 Yamaha IT παίρνει το "490" στο το όνομά του από την μετατόπιση του κινητήρα. Μετατόπιση είναι επίσης μια άλλη παραδοσιακή μέτρηση της ισχύος του κινητήρα. Από κινητήρες εσωτερικής καύσης λειτουργούν με σαρωτική αέρα μέσα στους κυλίνδρους και χρησιμοποιώντας ότι για να οδηγεί το όχημα, ο συνολικός όγκος του αέρα σάρωσε, ή εκτοπίζεται, από τον κινητήρα δίνει μια ένδειξη της ισχύος του οχήματος. Το όνομα της Yamaha IT 490 είναι κάτι από μια ακυριολεξία. Η μετατόπιση αυτή στρογγυλοποιούνται προς τα πάνω. Η πραγματική μετατόπιση ήταν 487 κυβικά εκατοστά, που είναι το ισοδύναμο των 29,72 κυβικά εκατοστά.

Η συμπίεσης

Η

συμπίεσης του κινητήρα είναι ένας δείκτης που δείχνει τη διαφορά μεταξύ του όγκου της καύσης θάλαμο σε μεγαλύτερη χωρητικότητα και μικρότερη ικανότητα της. Καθώς τα έμβολα κινούνται πάνω και κάτω, μια διαφορετική όγκος του αέρα μπορεί να περιέχεται στο θάλαμο. Συμπίεση αντιπροσωπεύει τη διαφορά. Το 1984 Yamaha IT 490 είχε μια αναλογία συμπίεσης 4,9 προς 1.

Η