Η
Κατά τη διάρκεια της σεζόν 2009, το YZF-R6 χρησιμοποιήθηκε για να κερδίσει μια σειρά από τίτλους motocross. Έτσι, η Yamaha κυκλοφόρησε την έκδοση Champions για τον εορτασμό της επιτυχίας της. Χαρακτηριστικά Styling αποκλειστικά σε αυτό το υπόδειγμα που περιλαμβάνεται χειροποίητα αριθμημένα και σακίδια για σέλες, Akrapovic μέρη του άνθρακα, συμπεριλαμβανομένου ενός κασκόλ, Tankpad και αποκλειστική κάλυψη θέσεων. Άλλα χαρακτηριστικά styling περιλαμβάνονται ζάντες λευκό βαμμένο σε καπνό πιλοτήριο, ένα πιάτο χαραγμένο στέμμα και μια ευκαιρία για τους ιδιοκτήτες να χαράξει προσωπικά το καπάκι του δοχείου του άνθρακα.
Η Κινητήρας
Η
Όπως όλα άλλα 2009 YZF-R6s, η έκδοση Champions ήρθε με έναν τετρακύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Η μοτοσικλέτα είχε επίσης μια αναλογία συμπίεσης 12,4 - 1,0, μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο του 2,58 από 1,75 ίντσες, και το εκτόπισμα των 600 κυβικών εκατοστών (36.61 κυβικές ίντσες).
Η Systems
Συστήματα
που εργάστηκε με αυτόν τον κινητήρα περιλαμβάνεται ένα υγρό λιπαντικό κάρτερ, μια ηλεκτρική μίζα, και ένα υγρό σύστημα ψύξης. Είναι, επίσης, ήρθε με μια Mikuni 38EIZ τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και πήρε NGK μπουζί CR10EK. Μια χωρητική ανάφλεξη απαλλαγή με ένα AC Magneto σύστημα επιβολής τελών συμπεριλήφθηκε επίσης. Yamaha συνιστάται αμόλυβδη βενζίνη μόνο ως πηγή καυσίμων, και η μηχανή πήρε SAE 20W-50 λάδι.
Η μετάδοση
Η
Οι YZF-R6 Champions Edition ήταν εξοπλισμένο με ένα σταθερό ματιών, εξατάχυτο κιβώτιο? εργαλεία άλλαξαν το αριστερό πόδι του οδηγού. Είχε επίσης ένα εργαλείο κίνητρο πρωτεύον σύστημα μείωσης με αναλογία μείωση από 86 έως 44 και μια μονάδα δίσκου αλυσίδας δευτερεύον σύστημα με αναλογία 48-16.
Η
Πλαίσιο και Ανάρτηση
Η
Χτισμένο σε ένα πλαίσιο διαμάντι, το 2009 Champions Edition είχε ένα ίχνος από 3,39 ίντσες και γωνία κάστερ των 24,0 βαθμών. Το R6 ποδήλατο, επίσης, ήρθε με ένα τηλεσκοπικό σύστημα ανάρτησης πιρούνι μπροστά, με σοκ αμορτισέρ ελατήριο /πετρελαίου και 4,72 ίντσες διαδρομής των τροχών. Στο πίσω μέρος, το χαρακτήρισε ένα ψαλίδι ανάρτηση με ελατήριο /φυσικού αερίου-πετρελαίου σοκ αμορτισέρ και τα ίδια 4.72 ίντσες του ταξιδιού.
Η
Φρένα και Ελαστικά
Η
Διπλή δισκόφρενα ήρθε στο μπροστινό μέρος του YZF-R6 ποδήλατο Champions, με το δεξί χέρι λειτουργία. Στο πίσω μέρος, μόνο δισκόφρενα που λειτουργεί από το δεξί πόδι του οδηγού. Και τα δύο συστήματα πήρε DOT 4 υγρά φρένων. Εκτός από το ειδικά σχεδιασμένο ζάντες, το Champions Edition χαρακτήρισε τα ίδια χυτές ζάντες στάνταρ R9s, μέγεθος 17 M /C από MT 3.50 μπροστά και 17 M /C από MT 5.50 στο πίσω μέρος. Το ποδήλατο έλαβε επίσης tubeless ελαστικά, 120/60ZR17M/C μέγεθος μπροστά και 180/55ZR17M/C στο πίσω μέρος.
Η
Δημοφιλή άρθρα