Το 1984 Honda XR 200 είναι μέλος της Honda XR σειρά από off-road μοτοσικλετών. Το 1949, η Honda Motor Company παρουσίασε την πρώτη του μοτοσικλέτα του, και μόλις πάνω από δύο δεκαετίες αργότερα, το 1970, η Honda παρουσίασε την πρώτη ποδήλατο βρωμιά του. Η παραγωγή αυτού του ποδήλατο βρωμιά, γνωστό τότε ως Elsinore, ξεκίνησε μια παράδοση από την Honda από την κατασκευή off-road και motocross μοτοσικλέτες που συνεχίζεται από το 2010. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 1984 Honda XR 200 τροφοδοτείται από μια 195-κυβικών εκατοστών κινητήρα. Αυτό τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας έχει δύο βαλβίδες, εκκεντροφόρο επικεφαλής (OHC) ρύθμιση βαλβίδων, και είναι αερόψυκτο. Η μετάδοση αυτής της Honda μοτοσικλετών off-road είναι ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μια κίνηση της αλυσίδας. Το 1984 Honda XR 200 πωλήθηκε μαζί με το 1984 Honda XR 200R, μια ελαφρώς πιο προηγμένη έκδοση του ίδιου μοντέλου έτους.

Η Αναστολή

Η Honda XR 200 έχει σύστημα ανάρτησης σχεδιαστεί για να χειριστεί off-road οδήγηση. Η εμπρός ανάρτηση είναι air-επικουρείται με μια κορυφαία πιρούνι εμπρός άξονα. Η μπροστινή διαδρομή της ανάρτησης είναι 8,5 ίντσες. Αυτό το ποδήλατο διαθέτει twin-σοκ πίσω θεραπεία και ατσάλινες ζάντες, και πίσω διαδρομή της ανάρτησης του είναι 7,5 ίντσες.

Η

Προδιαγραφές Σχεδιασμός

Η

Το 1984 Honda XR 200 παρήχθη μόνο σε ένα χρώμα: κόκκινο φλας. Το πλαίσιο αυτής της μοτοσικλέτας είναι επίσης κόκκινο χρώμα, όπως είναι τα πίσω ελατήρια σοκ. Ο κινητήρας της μοτοσικλέτας, όμως, είναι μαύρο. Το κάθισμα για το XR 200 είναι μπλε, και έχει ένα λευκό "XR" γραφικό. Τέλος, η συνολική εμφάνιση της μοτοσικλέτας επηρεάζεται από ένα πλαϊνό κάλυμμα που διαθέτει ένα κόκκινο "200" πινακίδα σε κίτρινο πλαίσιο.

Η

Διαστάσεις

Η

Το κάθισμα για το 1984 Honda XR 200 είναι 33,8 ίντσες υψηλό. Το μεταξόνιο για αυτή την μοτοσικλέτα, η οποία είναι η απόσταση μεταξύ του εμπρός άξονα του τροχού και του άξονα του πίσω τροχού, είναι 52,2 ίντσες. Το συνολικό ξηρό βάρος για το ποδήλατο, το οποίο είναι το βάρος χωρίς βενζίνη ή άλλα υγρά, είναι £ 217,1.

Η