πώληση, το 1993 Honda CR80R σειρά μοτοσικλέτα ήρθε από το εργοστάσιο με ένα δίχρονο, 83 κυβικών εκατοστών κινητήρα. Το συγκεκριμένο κινητήρα Honda ήταν μια βαλβίδα καλάμι, υγρόψυκτος, μοναδική σχεδίαση φιάλης. Η βαλβίδα καλάμι ήταν κοινό στην Honda δίχρονους κινητήρες, στα οποία αυτές οι βαλβίδες ελέγχου ελέγχεται η ποσότητα του μίγματος καυσίμου-αέρα που επρόκειτο να χορηγηθούν στον κύλινδρο. Ο κύλινδρος ότι η Honda επέλεξε για αυτό το είδος του κινητήρα ήταν ένα Nikasil κυλινδροκεφαλή. Το βύσμα που χρησιμοποιείται σπίθα ήταν ένα NGK BR10EG, ένα κοινό βύσμα που χρησιμοποιούνται σε υψηλής απόδοσης και των ρυθμίσεων αγωνιστικά. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα ήταν ένα χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο. Ενώ το 83 cc κινητήρα που χρησιμοποιούνται για την μοτοσικλέτα Honda CR80R ήταν μικρότερη σε σύγκριση με άλλες off-road μοτοσικλετών που προσφέρονται, η ρύθμιση και η διάταξη του κινητήρα επέτρεψε κορυφαία απόδοση από τους αναβάτες.
Wheel
και Αναστολή
Λαμβάνοντας υπόψη την αφοσίωση της Honda CR80R να είναι ένα ποδήλατο μονοπάτι πάνω από μια μοτοσικλέτα δρόμου, ήταν εξοπλισμένο με ογκώδη, 70/100-17 ιντσών εμπρός και 90/100-14 ιντσών πίσω ελαστικά. Πακέτα ελαστικών ήταν εξαρτάται από την αντιπροσωπεία στην οποία η μοτοσικλέτα πωλήθηκε, αλλά τα κοινά ελαστικά με την CR80R 1993 ήταν τα Dunlop MX71 σκληρά ελαστικά σειρά Terrain. Οι ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου ήταν κλασικό motocross σχεδιασμό, και χαρακτήρισε αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω. Αναστολή του ποδηλάτου ήταν ο χειρισμός από ένα ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός ανάρτηση και μόνο πίσω αμορτισέρ. Front-wheel ταξίδια βαθμολογήθηκε σε 10,8 ίντσες, ενώ το πίσω μετρήθηκε στα 11,5 ίντσες, δίνοντας αυτό το μικρότερο ποδήλατο την ευελιξία μέσα από δύσκολες συνθήκες μονοπάτι, ενώ προσφέρει μια ομαλή βόλτα.
Η Body
Με το lineup της Honda διαδρομή έτοιμα μοτοσικλέτες, ένα μικρότερο μέγεθος του κινητήρα συνήθως ήταν συνώνυμη με μικρότερα μεγέθη τροχών και του πλαισίου. Η CR80R ήταν μια μεσαίου μεγέθους όχημα motocross στη διάθεση των καταναλωτών που μπορεί να έχουν στο παρελθόν οδήγησε το παιδί-μεγέθους σειρά μοτοσικλέτα, αλλά δεν ήταν αρκετά έτοιμοι για τις 125 και 250 μοντέλα. Το 1993, η Honda CR80R ήρθε σε μια πυρηνική Κόκκινο και Sasha βάση παλτό λευκό του χρώμα. Η δεξαμενή καυσίμου ήταν λευκό με μπλε "CR" λογότυπο. Οι πινακίδες ήταν επίσης κόκκινο, ενώ το "80R" ψαλίδι γραφικών ήταν μπλε, για να ταιριάζει με το ρεζερβουάρ καυσίμου γραφικών. Το κόκκινο κάθισμα χαρακτήρισε ένα λευκό λογότυπο της Honda, και ο κινητήρας παρακάτω βαμμένο σε ένα μαύρο παλτό. Αυτά τα χρώματα και τα χαρακτηριστικά του σώματος έκανε το CR80R Honda αναγνωρίσιμα για τους λάτρεις και έξω από το δρόμο ακριβώς από τη θέα και μόνο.
Η
Δημοφιλή άρθρα