Honda ξεκίνησε την παραγωγή γραμμή Rebel του μοτοσικλετών το 1983 και έχει την κατασκευή του CMX 250 και εκτός από τότε που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το έτος. Το 2003 CMX 250 θεωρήθηκε να είναι ένα μικρό ταχύπλοο σκάφος που ήταν γνωστή για την αξιοσημείωτη αποδοτικότητα των καυσίμων της. Η CMX 250 θεωρείται ότι είναι ιδανικό για εκείνους που μόλις αρχίζουν να οδηγήσει μια μοτοσικλέτα. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 2003 Honda CMX 250 Rebel διαθέτει υγρόψυκτος 234 cc, δικύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα. Οι οπής κυλίνδρου αυτού του κινητήρα έχει διάμετρο 2,09 ίντσες και διαδρομή του εμβόλου του είναι 2,09 ίντσες μακρύ. Η valvetrain είναι ένα ενιαίο εκκεντροφόρους επικεφαλής που χρησιμοποιείται μεταβλητό χρονισμό και δύο ελεγχόμενες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αναλογία συμπίεσης του κινητήρα ήταν 9:01. Σύστημα λίπανσης αυτού του κινητήρα ήταν υγρό κάρτερ και η τυπική μετάδοση ήταν ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ο επαναστάτης CMX 250 ήταν ικανό να παράγει 18,76 ίππους όταν λειτουργούν στις 6.500 rpm. Η μέγιστη ροπή ήταν 14,01 πόδια-λίβρες όταν λειτουργούν στις 5.500 στροφές.

Η Προδιαγραφές Πλαίσιο

Η

Το 2003 Rebel CMX μπροστινή ανάρτηση 250 ήταν ένα πιρούνι κασέτα που επέτρεψε το μέτωπο άξονα να ταξιδέψουν κατ 'ανώτατο όριο 4,75 ίντσες. Η πίσω ανάρτηση ήταν ένα ψαλίδι που χαρακτήρισε διπλά αμορτισέρ με ανώτατο όριο 2,91 ίντσες διαδρομής. Η γκανιότα του Rebel CMX 250 ήταν 30 βαθμούς. Η γκανιότα αντανακλά το βαθμό της γωνίας μεταξύ του σωλήνα ακουστικών και μία κάθετη γραμμή.

Η

Διαστάσεις και βάρος

πώληση, το 2003 Honda CMX Rebel μεταξόνιο 250 ήταν 56,4 ίντσες. Το κάθισμα καθόταν 26,6 ίντσες μακριά από το έδαφος. Το απόβαρο - φορτωμένο με όλα τα απαραίτητα υγρά - ήταν £ 332,9 και το ξηρό βάρος ήταν £ 304,2

Φρένα

και ελαστικά

Η

Η CMX 250 Rebel χαρακτήρισε. μόνο δισκόφρενο εμπρός και ένα ταμπούρο στο πίσω μέρος. Το μπροστινό ελαστικό ήταν 90/100 R18 και 130/90 R15 MC είχε τοποθετηθεί στο πίσω μέρος.

Η