Η
Το 2003 Yamaha YZF-R1 ήταν 80,3 εκατοστά μήκος, 27,8 εκατοστά πλάτος και 43,5 ίντσες υψηλό. Μεταξόνιο του ήταν 54,9 ίντσες και ύψος σέλας ήταν 32,3 ίντσες. Ξηρό βάρος του ήταν £ 383,6 και είχε χωρητικότητα καυσίμου 45 γαλόνια. Η δύναμη στην αναλογία βάρους για το R1 ήταν 0,8621 ίππους ανά χιλιόγραμμο.
Η Κινητήρας
Το 998 cc κινητήρα στο YZF-R1 είχε ένα τετράχρονο, inline, τέσσερις-κύλινδρο και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Οπή του ήταν 2,9 ιντσών και το εγκεφαλικό επεισόδιο της ήταν 2,3 ίντσες. Ο κινητήρας θα μπορούσε να παράγει 152 ίππους στις 10.500 σ.α.λ. και 77,4 τζάουλ ροπής στις 8.500 rpm. Αναλογία συμπίεσης ήταν 11,8 προς 1.
Η μετάδοση
Η διαβίβαση στην R1 ήταν ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα. Σχέση μετάδοσης της στην πρώτη ταχύτητα ήταν 35/14, στη δεύτερη ήταν 35/19, το τρίτο ήταν 30/20, 28/21 στην τέταρτη, 30/25 στην πέμπτη και 29/26 στην έκτη ταχύτητα. Είχε ένα ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης και κύρια σχέση μετάδοσης 68/43.
Η Αναστολή
Η μπροστινή ανάρτηση στην Yamaha R1 ήταν ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι που μέτρησε 1.7 ίντσες. Είχε ρυθμιζόμενη συμπίεση, απόσβεση και προφόρτιση. Η πίσω ανάρτηση ήταν ένα μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη απόσβεση προφόρτιση, συμπίεση και. Είχε επίσης μια piggyback δεξαμενή.
Η Ελαστικά
και τα φρένα
πώληση, μπροστινό λάστιχο για το 2003 Yamaha YZF-R1 ήταν 4,7 ίντσες πλάτος και 3,3 ίντσες υψηλό με διάμετρο ζάντας από 17 ίντσες. Το πίσω ελαστικό ήταν 7,5 ίντσες πλάτος και 3,7 ίντσες υψηλό σε μια 17-ιντσών ζάντα. Τα εμπρός φρένα ήταν διπλοί δίσκοι, 11,7 εκατοστά σε διάμετρο και είχε τετραπίστονες δαγκάνες. Τα πίσω φρένα ήταν μόνο δίσκο, 8,7 εκατοστά σε διάμετρο και είχε δύο δαγκάνες.
Η
Δημοφιλή άρθρα