Η Honda XL 250 άρχισε την παραγωγή το 1982. Ήταν ένα τετράχρονο δρόμο-νομική μοτοσικλέτα enduro. Ένα νέο Honda XL 250 κοστίζει 1.798 δολάρια. Το ποδήλατο είχε μια κορυφαία ταχύτητα 74,6 μίλια ανά ώρα. Η μοτοσικλέτα ήταν κατασκευάζονται και πωλούνται σε όλη τη δεκαετία του 1970 και του 1980. Κινητήρας

Η

Η Honda XL 250 ήταν τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο, κλίση μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας με χάλυβα χιτώνιο κυλίνδρου. Ο κυβισμός του κινητήρα ήταν 248 κυβικά εκατοστά, ή 15,13 κυβικά εκατοστά. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 74 με 57,8 χιλιοστά, ή 2,9 κατά 2,3 ίντσες, ενώ η αναλογία συμπίεσης ήταν 9.2-προς-1. Ο ισχυρισμός ισχύς του κινητήρα ήταν 20 ίππους στις 7.500 rpm. Ο κινητήρας απέδιδε μέγιστη ροπή των 14 τζάουλ στις 6.000 rpm.

Η Chassis

Η

Η Honda XL 250 είχε μια όλα-συγκολλημένων single-ανοικτού βρόχου πίσω πλαίσιο με διπλής όψης λίκνο του κινητήρα και δύο-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου χάλυβα. Η μοτοσικλέτα είχε επίσης 35 watt άμεσης ενέργειας πορείας, φλας και δυο καθρέφτες. Υπήρχε ένα πλευρικό πόδι, κλειδαριά κράνος και κλειδαριά τιμονιού.

Η Αναρτήσεις Φρένα

Η

Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από ένα απόσβεση αμφίδρομη τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ το οπίσθιο εναιώρημα αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο πιρούνι με αμφίδρομη απόσβεση, φορτίο ρυθμιζόμενου μονάδων. Το ποδήλατο είχε τύμπανο εμπρός και πίσω φρένα.

Η

Διαστάσεις

η μοτοσικλέτα χαρακτήρισε 28,8 τσουγκράνα βαθμό και μια 4,3 ιντσών μονοπάτι. Το μεταξόνιο μετράται 54,3 ίντσες. Το 33,7 ιντσών κάθισμα τοποθετήθηκε 11,4 ίντσες πάνω από το έδαφος. Η Honda XL 250 ζύγισε £ 284. Υπήρξε μια 21 ιντσών μπροστινό τροχό και 17 ιντσών πίσω τροχό.

Άλλα Χαρακτηριστικά

Η μοτοσικλέτα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία και στη συνέχεια μεταφέρονται σε άλλες χώρες, κυρίως στην Ευρώπη και την Αμερική. Το ποδήλατο είχε μια αξιοζήλευτη οικονομία καυσίμου από 76 μίλια ανά γαλόνι.

Η