Η
Το Interceptor ζυγίζει μόλις κάτω από £ 490 χωρίς καύσιμα και το πετρέλαιο. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει μόλις πάνω από 6 γαλόνια και τους μέσους ποδήλατο περίπου 15 μίλια ανά γαλόνι στην κατανάλωση καυσίμου. Έχει ένα τρανζίστορ σύστημα ανάφλεξης με ηλεκτρονική μίζα και μια αλυσίδα με γνώμονα, 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το Interceptor διαθέτει τρεις διαφορετικές ρυθμίσεις, απόσβεση επαναφοράς, Showa ανάρτηση με 38 χιλιοστά πιρούνια στο μπροστινό μέρος και μια ενιαία, με ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων, απόσβεση επαναφοράς, Showa air-ελατήριο σοκ στο πίσω μέρος.
Η
Κινητήρας Specs
Η
Το 1983 Honda VF 750 Interceptor χαρακτήρισε το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο, υγρόψυκτος κινητήρας. Το 90 μοιρών, V-4-κύλινδρος κινητήρας έχει διπλή εναέρια δοντιών (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας έχει κυβισμό 748 cc και η αναλογία συμπίεσης 10.5:1. Η διάμετρος και η διαδρομή 70 μέτρων από 48,6 χιλιοστά και το Interceptor διαθέτει 4 από 30 χιλιοστά υδατάνθρακες Keihin στο σύστημα εισαγωγής. Ο κινητήρας παράγει 86 ίππους στις 1.000 σ.α.λ. και 46,3 τζάουλ ροπής στις 7.500 rpm. Το 1983 Honda Interceptor έχει μέγιστη ταχύτητα 138 μίλια την ώρα και ολοκληρώνει το τρίμηνο μίλια σε περίπου 11,9 δευτερόλεπτα.
Η Brake Specs
Η
Honda χρησιμοποιεί δύο 270 χιλιοστόμετρο δισκόφρενα για το μπροστινό μέρος του Απρόσιτο. Το πίσω σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί ένα μόνο δίσκο 288 χιλιοστών. Σύμφωνα με τον "Κύκλο Motor Specs" ιστοσελίδα, αυτό το τριπλό δίσκο του συστήματος πέδησης θεωρήθηκε ως το καλύτερο της κάθε μαζικής παραγωγής ποδήλατο δρόμου κατά τη χρονική στιγμή.
Η Tire Specs
Η
Τα μπροστινά ελαστικά για τη χρήση 1983 Honda Interceptor 16-ιντσών ζάντες για τα 120 χιλιοστά φαρδιά ελαστικά (120/80-16). Οι πίσω τροχοί έχουν 18-ιντσών ζάντες και 130 χιλιοστά πλάτος (130/70-18).
Η