Soichiro Honda ίδρυσε το Honda Τεχνικό Ινστιτούτο Ερευνών το 1946 και άρχισε την κατασκευή δίχρονους κινητήρες μοτοσικλετών. Η Honda ξεκίνησε την παραγωγή του Nighthawk 750 το 1982 για να αντικαταστήσει το 1970 CB750, σύμφωνα με HondaNighthawks.net. Οι πρώτες μοτοσικλέτες Nighthawk κοστίσει περίπου $ 3.000, και όταν η Honda διακοπεί οριστικά την παραγωγή το 2003, πωλήθηκε για 5.800 δολάρια. 1982 μοντέλο για

Το 1982 Nighthawk 750 μοτοσικλέτα τροφοδοτείται από έναν τετράχρονο, τετρακύλινδρο κινητήρα. Χαρακτήρισε ένα πεντατάχυτο πολύδισκο υγρό συμπλέκτη με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις-σε-τέσσερις σύστημα εξάτμισης. Το όχημα ήταν σε θέση να επιτύχει 42,2 μίλια ανά γαλόνι και την τελική ταχύτητα των 131,2 μίλια ανά ώρα.

Η

1991-2001 μοντέλο για

Μεταξύ 1982 και 1990, η Nighthawks διατηρούνται το ίδιο σχέδιο και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, μέχρι το 1991, όταν η Honda αντικατέστησε τον προηγούμενο κινητήρα με εναέρια κινητήρα 747 μονομαχία cam. Ο νέος κινητήρας προσφέρει τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ, αλλά διατήρησε την ίδια πέντε-ταχύτητα μετάδοσης. Άλλες νέες προσθήκες στη μοτοσυκλέτα ήταν τηλεσκοπική ανάρτηση εμπρός του πιρουνιού, το υδραυλικό σύστημα φρένων εμπρός, swing πίσω ανάρτηση με βραχίονα και ταμπούρα πίσω σύστημα πέδησης. Honda χρησιμοποιείται αυτό το σχέδιο μέχρι το 2002.

Η 2003 Μοντέλο

Η

Το 2002, η Honda και πάλι εκ νέου φανταστεί τις Nighthawk 750 μοτοσικλέτες, αυτή τη φορά επανασχεδιασμό 747 cc κινητήρα να παράγει 67,7 ίππους στις 8350 στροφές ανά λεπτό (rpm). Νέα σχεδίαση της Honda προσφέρει ένα 41-χιλιοστών εμπρός ανάρτηση με φρένα πίσω μονομαχία που ήταν σε θέση να προσαρμοστεί 4,3 ίντσες. Honda διακοπεί η μοτοσικλέτα Nighthawk το 2003.

Η