Η
Η Marauder έχει τις ρίζες του στον τρόπο σχεδιασμού του 700 Intruder της Suzuki το 1985. Όπως και ο προκάτοχός του, το Marauder μοιράζεται το ίδιο 805 cc, 45 μοιρών, υγρόψυκτος, μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής, SOHC, κινητήρα και πέντε-ταχύτητα κίνησης. Σε σύγκριση με τον εισβολέα, το Marauder χρησιμοποιεί μια αλυσίδα τελικής μετάδοσης αντί για ένα άξονα μετάδοσης κίνησης. Το Marauder επανασχεδιασμός περιλαμβάνει ένα μικρότερο μπροστινό άκρο με ανεστραμμένο πιρούνι πόδια, ρυθμιζόμενο δίδυμο πίσω αμορτισέρ, μικρότερης διαμέτρου ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο για χυτές ζάντες της, μακρύτερο μεταξόνιο στα 1.645 χιλιοστά και ένα ευρύτερο σέλα. Παρά το γεγονός ότι ένα νεότερο σχεδιασμό, το Marauder είναι στην πραγματικότητα πιο αργή, αλλά λιγότερο ακριβά από ό, τι τον εισβολέα. Η τελική ταχύτητα είναι 99 μίλια ανά ώρα, το οποίο απέχει έξι μίλια πιο αργή από εκείνη του εισβολέα.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Η Marauder είναι 2.405 χιλιοστά σε μήκος και 750 mm πλάτος . Είναι το πυκνό παραγεμισμένο δύο τεμαχίων κάθισμα και pull-back τιμόνι σχεδιασμένο για την άνεση του αναβάτη. Το κάθισμα μπορεί να φιλοξενήσει δύο επιβάτες και 700 mm ύψος. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η εμπρός ανάρτηση είναι 140 mm, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι 102 mm. Το μπροστινό ελαστικό 130/90-16 μέτρα και χρησιμοποιεί ένα 300-mm μόνο δισκόφρενο. Στο πίσω μέρος, το ελαστικό 150/90-15 μέτρα και χρησιμοποιεί ένα 180-mm επέκταση φρένο. Τα πίσω αμορτισέρ έχουν πενταετή τρόπο ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Έχει μια δύναμη-προς βάρος των £ 0.6. Ο κινητήρας φτάνει 48,7 τζάουλ ροπής στις 5.000 rpm. Με χωρητικότητα καυσίμου των 13 λίτρων το Marauder χρησιμοποιεί ένα 36-mm καρμπυρατέρ Mikuni σύστημα καυσίμου που παρέχει καλύτερη απόδοση καυσίμου.
Η Styling
Ξεχωριστά στο Marauder είναι οι χρώμιο-καλυμμένο πίσω αμορτισέρ και υψηλή αντοχή εξωτερικοί σωλήνες των ανεστραμμένα πιρούνια μπροστά. Το μπροστινό τροχό αλουμινίου είναι τριών ακτίνων έθιμο σχεδιασμό, ενώ τα πίσω σπορ τροχός ένα κοίλο στυλ. Polished πτερύγια ψύξης, κυλινδροκεφαλή και καλύμματα του κινητήρα προφορά του κινητήρα.
Η