Ενώ πολλές σύγχρονες V-twin μοτοσικλέτες έχουν πάει για να τροφοδοτήσουν την ένεση, της Yamaha V-Star 1100 είναι carbureted. Όλα τα καρμπυρατέρ χρειάζεται συντήρηση από καιρό σε καιρό. Κάθε φορά μπορείτε να τροποποιήσετε τη μηχανή σας, μπορείτε να περιμένετε το καρμπυρατέρ μπορεί να πρέπει να συντονιστεί. Σε αντίθετη περίπτωση, η Yamaha συνιστά να συντονιστείτε κάθε 4.000 μίλια. Ιδιαίτερη σημασία σε multi-carb κινητήρες, όπως το V-Star είναι το συγχρονισμό των καρμπυρατέρ. Εγχειρίδιο εργοστάσιο σας ή μετά την αγορά εγχειρίδιο θα σας πει πόσο κενό θα πρέπει να υπάρχει μεταξύ του κάτω μέρος της διαφάνειας και το κάτω μέρος του σωλήνα Venturi. Μπορείτε να τα μετρήσουμε, με μηχανικά δαγκάνες μέσα και να τις προσαρμόσετε στις προδιαγραφές του εργοστασίου. Μηχανική συγχρονισμού

Η

σας V-Star του καρμπυρατέρ έχει ένα βεντούρι ότι ο αέρας ρέει μέσα. Ο αέρας είναι διαμορφωμένο από το κλείστρο καρμπυρατέρ. Η βάση ή θέση ηρεμίας των διαφανειών μπορεί να βγει από συγχρονισμού, έτσι ώστε οι φιάλες δεν εργάζονται σε τέλεια αρμονία, η οποία στερεί δύναμη και την αποδοτικότητα των καυσίμων. Χρησιμοποιώντας μέσα δαγκάνες, τη μέτρηση του χάσματος από το κάτω μέρος του σωλήνα Venturi στην κορυφή της διαφάνειας καρμπυρατέρ σε ένα καρμπυρατέρ μετά το άλλο -. Προσαρμογή καθένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου με τις βίδες ρύθμισης slide

Η προτεινόμενα εργαλεία

Η

να synch καρμπυρατέρ σας μηχανικά, ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μέσα ή κατ 'ευθείαν διαχωριστικά για τη μέτρηση του χάσματος. Δεν υπάρχει μια πολύ χώρο για να εργαστούν και να δούμε. Μια οδοντιατρική καθρέφτη μπορεί να βοηθήσει. Ρίξτε μια ματιά κάτω από το venturi? Μετρήσει με διαχωριστικά σας, στη συνέχεια μετράται το χάσμα των διαχωριστικών. Στη συνέχεια, να προσαρμοστούν στις προδιαγραφές του εργοστασίου. Επίσης, αν η βίδα ρύθμισης είναι σφιχτό, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα 7-mm κλειδί, καθώς είναι τόσο ένα μπουλόνι και μια βίδα.

Η Μανόμετρα

Η

Ένα μανόμετρο είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της πίεσης κενού. Είναι ένα πολύ ανώτερη εργαλείο για να συντονιστείτε καρμπυρατέρ σας. Ο λόγος είναι, μηχανικό συγχρονισμό καρμπυρατέρ σας δεν συγχρονίζεται αναγκαστικά το κενό που δημιουργείται στο σωλήνα Venturi, το οποίο είναι αυτό που έχει πραγματικά σημασία: ίσες ποσότητες του φυσικού αερίου και του αέρα που εισέρχεται σε κάθε κύλινδρο ταυτόχρονα. Κάθε πρόσληψη έχει μια μικρή οπή με σπείρωμα, όπου μπορείτε να συνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες από το μανόμετρο. Αυτή η συσκευή, είτε πρόκειται για ένα ψηφιακό μοντέλο ή ένα παλαιότερο sync υδραργύρου, θα μετρήσει το κενό σε κάθε κύλινδρο, ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ διαφάνειες αναλόγως. Εάν χρησιμοποιείτε ένα sync υδράργυρο, δεν «blip" το γκάζι σκληρό ή στροφές του κινητήρα, καθώς μπορεί να απορροφήσει τον υδράργυρο στον κινητήρα.

Η