Η
Η εναέρια κινητήρα Κάμερα XL250 έχει εκτόπισμα 15,9 κυβικά εκατοστά, που είναι ο όγκος που καταλαμβάνεται από τα έμβολα σε μία κίνηση από το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) προς τα κάτω νεκρό σημείο (ΚΝΣ) . Ο κινητήρας έχει έναν κύλινδρο, η οποία διαθέτει τέσσερις βαλβίδες. Η οπή - η διάμετρος του κυλίνδρου - είναι 3 ίντσες και το έμβολο κινείται 3,8 ίντσες στο εσωτερικό του κυλίνδρου, που είναι γνωστή ως το εγκεφαλικό επεισόδιο. Η αναλογία συμπίεσης - ο λόγος του όγκου του κυλίνδρου κεφαλής σε σχέση με τον όγκο του εμβόλου πριν και μετά από ένα εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης - είναι 10,2:1. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, που σημαίνει ότι τα εγκεφαλικά επεισόδια εισαγωγής, συμπίεσης, καύσης και των καυσαερίων λαμβάνουν χώρα σε δύο περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα. Όλα αυτά επιτυγχάνει 17 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και μέγιστη ταχύτητα 68,4 μίλια ανά ώρα.
Η
Διαστάσεις
Η
Ο μπροστινός τροχός έχει μια 21-ιντσών διαμέτρου, αλλά η πλάτη είναι 4 εκατοστά μικρότερο, διαμορφώθηκε σε 17 ίντσες. Το υγρό βάρος του Honda - η οποία είναι το βάρος ενός οχήματος συμπεριλαμβανομένων όλων των υγρών του, όπως μια πλήρη δεξαμενή του αερίου - είναι £ 288,8. Ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας μπορεί να αποθηκεύσει ένα μέγιστο 2,38 γαλόνια καυσίμου.
Η Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Η ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα μεταφέρεται στους τροχούς μέσω ενός έξι ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων του συστήματος μεταφοράς. Ένας αέρας-σύστημα ψύξης διατηρεί τον κινητήρα άναψε κάτω, εξασφαλίζοντας ότι δεν υπερθερμανθεί και να εκτελεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Φέρνοντας το Honda XL250 σε στασιμότητα είναι ένα έργο για την επέκταση δύο φρένα τοποθετημένα σε κάθε άκρο της μοτοσικλέτας.
Η