Οι προδιαγραφές για το 1993 Suzuki GSX-R 750
Το 1993 GSX-R 750 είναι μια σπορ μοτοσυκλέτα που αναπτύχθηκε από Suzuki και μέρος του GSX-R. Οι R750s ήταν τα πρώτα ποδήλατα για να εμφανιστεί στη σειρά πίσω στο 1985, όταν το GSX-R750 F εισήχθη. Η σειρά είναι ακόμα γύρω σε σήμερα, με το GSX-R750 K9 χτυπήσει την αγορά το 2009. Ισχύς

Η

Ο τετράχρονος σε σειρά κινητήρας έχει κυβισμό 45.77 κυβικά εκατοστά, που είναι ο όγκος που καταλαμβάνεται από τα έμβολα σε μία κίνηση από το άνω νεκρό σημείο προς τα κάτω νεκρό. Η διάμετρος των κυλίνδρων είναι 2,8 ίντσες και διαθέτουν τέσσερις βαλβίδες. Το έμβολο ταξιδεύει 1.9 ίντσες στο εσωτερικό του κυλίνδρου - αυτό είναι γνωστό ως το εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο λόγος συμπίεσης είναι 11.8:1, που σημαίνει ότι η αναλογία του όγκου του κυλίνδρου κεφαλής σε σύγκριση με εκείνη του εμβόλου, πριν και μετά από μια διαδρομή συμπιέσεως. Το ποδήλατο επιτυγχάνει τελική ταχύτητα των 160,3 μίλια ανά ώρα, και έχει 118 ίππους με ρυθμό 11.500 στροφές ανά λεπτό και 57,9 τζάουλ ροπής στις 9.500 στροφές ανά λεπτό. Ένα καρμπυρατέρ Mikuni BST38SS παραδίδει το καύσιμο στον κινητήρα και ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει ισχύ του κινητήρα κάτω στους τροχούς. Μια ηλεκτρική μίζα και τρανζίστορς λάκτισμα σύστημα ανάφλεξης από αυτό το σύνολο.

Η

Διαστάσεις

Η

Το εμπρός ελαστικό είναι 4,7 ίντσες ευρύ, έχει ένα πλευρικό τοίχωμα ύψος 2,8 εκατοστά και ταιριάζει γύρω από ένα 17-ιντσών διαμέτρου τροχού. Στο πίσω μέρος, το ελαστικό ταιριάζει επίσης σε 17-ιντσών διαμέτρου τροχού, αλλά είναι μεγαλύτερη και διαμορφώθηκε σε 6,7 εκατοστά σε πλάτος και 4 ίντσες στο ύψος πλευρικού τοιχώματος. Το ξηρό βάρος του οχήματος είναι £ 458, το οποίο είναι το βάρος της μοτοσικλέτας αφού αδειάσει από όλα τα υγρά του, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Το κάθισμα είναι τοποθετημένο 31,1 εκατοστά από το επίπεδο του εδάφους. Με χωρητικότητα καυσίμου 5,6 λίτρα, η Suzuki έχει ένα 1-γαλόνι εφεδρικής δυναμικότητας.

Η Φρένα

και Ανάρτηση

Η Φέρτε την Suzuki να σταματήσει είναι δύο δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος του οχήματος με τέσσερις δαγκάνες. Στο πίσω μέρος, ένα δισκόφρενο με δαγκάνα μονού εμβόλου δανείζει ένα χέρι. Upside-down πιρούνια με ρυθμιζόμενη συμπίεση, και προφόρτιση εξομαλύνουν τυχόν ανώμαλους δρόμους, προσφέροντας 4,7 ίντσες του ταξιδιού.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]