Honda ιδρύθηκε το 1948 και αρχικά ξεκίνησε με την παραγωγή μοτοσικλετών. Η εταιρεία σιγά-σιγά επεκτάθηκε στην παραγωγή των αυτοκινήτων και στη συνέχεια άρχισε να επεκτείνεται στην παραγωγή άλλων τύπων των προϊόντων του κινητήρα. Honda άρχισε να παράγει ποδήλατα ρύπου στη δεκαετία του 1970 και έχει μια εκτενή σειρά των ποδήλατα ρύπου προσαρμοσμένα για κάθε τύπο της ιππασίας. Η Honda XR 250 L σχεδιάστηκε για το μοτοκρός ή off-road διαδρομές, αλλά η παραγωγή είχε διακοπεί το 2004. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Η Honda XR 250 L είχε μια 249 cc, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας. Σύστημα λίπανσης αυτού του κινητήρα ήταν ξηρό κάρτερ και το σύστημα ψύξης του χρησιμοποιημένου αέρα. Οι οπής κυλίνδρου αυτού του κινητήρα είχε διάμετρο 2,7 ίντσες και το μήκος διαδρομής του εμβόλου ήταν 2,3 ίντσες μακρύ. Αναλογία συμπίεσης αυτού του κινητήρα ήταν 9,3 προς 1. Το σύστημα επαγωγής αυτού του κινητήρα ήταν ένα διάφραγμα τύπου σταθερής ταχύτητος καρμπυρατέρ που είχε μια διάμετρο 1,3 ίντσες. Το σύστημα ανάφλεξης αυτού του ποδηλάτου ήταν ένας πυκνωτής τύπου εκκένωσης. Το πρότυπο μετάδοσης για αυτό το ποδήλατο ήταν έξι-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που χαρακτήρισε μια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης.

Η Tire και Προδιαγραφές Βάρος

Η

Το μπροστινό φρένο για το Honda XR 250 L ήταν μια μόνο δίσκο που είχε διάμετρο 10,6 εκατοστά και χαρακτήρισε ένα δύο-δαγκάνα. Το πίσω φρένο για το XR 250 L ήταν ένα μόνο δίσκο με διάμετρο 10,6 εκατοστά. Το μπροστινό ελαστικό έχει ένα ευρύ σημείο 80 ίντσες και αναλογία διαστάσεων ελαστικών 100. Το μπροστινό χείλος είχε διάμετρο 21 ίντσες. Το πίσω ελαστικό έχει ένα ευρύ σημείο 100 ίντσες και αναλογία διαστάσεων ελαστικών 100. Το πίσω χείλος του XR 250 L είχε διάμετρο 18 ίντσες. Το βάρος του αυτό το ποδήλατο ήταν £ 277.

Η

Προδιαγραφές Ανάρτηση

Η

Η μπροστινή ανάρτηση ήταν ένα 1.7-ιντσών Showa κασέτα πιρούνι με έναν αέρα ρυθμιζόμενο εμπρόσθιο άξονα . Η μπροστινή ανάρτηση είχε επίσης ένα 16-θέση ρυθμιζόμενης απόσβεσης συμπίεσης. Η μπροστινή ανάρτηση επιτρέπεται ο μπροστινός άξονας να ταξιδέψει 9,4 ίντσες. Η πίσω ανάρτηση ήταν ένα pro-link Showa μονό αμορτισέρ που χαρακτήρισε προφόρτιση ελατηρίου. Χαρακτήρισε επίσης ένα 20-θέση συμπίεσης και απόσβεση επαναφοράς προσαρμοστικότητα. Η πίσω ανάρτηση επιτρέπεται ο πίσω άξονας να ταξιδέψει 8,7 ίντσες.

Η