Honda κατασκευάζονται και κατασκεύασε το XR400 αγωνιστικό ποδήλατο για 10 χρόνια 1996 - 2006. Κατά την αρχική εισαγωγή του, Motorcycle.com δοκιμαστεί το XR400 και βρήκε το ποδήλατο για να είναι ισχυρή, στέρεη και υψηλής ποιότητας. Το 2001, η Honda XR400 έχει μερικές μικρές αλλαγές στις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά από την αρχική έκδοση του 1996. Κινητήρας

Η

Ο κινητήρας του 2001 Honda XR400 είναι ένα αερόψυκτο 397 cc, ξηρό κάρτερ, μονοκύλινδρος, τετράχρονος με μια ακτινική τετραβάλβιδος θάλαμο καύσης. Ο κινητήρας έχει ισχύ εξόδου 34 ίππους στις 65.000 σ.α.λ.. Το ποδήλατο διαθέτει επίσης ένα πεντατάχυτο κιβώτιο με ένα υγρό σύστημα ψύξης και αλυσίδα τελικής μετάδοσης κίνησης. Ο λόγος συμπίεσης του συστήματος έγχυσης καυσίμου του κινητήρα και, είναι 9.3 προς 1. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 85 χιλιοστά κατά 70 mm.

Καθίσματα

Η

Το ύψος του καθίσματος του 2001 Honda XR400 είναι 36.3 ίντσες με μεταξόνιο 56,1 ίντσες. Το ποδήλατο έχει μια στενή, χαμηλή σέλα που είναι κατασκευασμένο από το υλικό παραγεμίσματος ουρεθάνη και ένα παχύ κάλυμμα του καθίσματος.

Η Ελαστικά

και τα φρένα

Τα ελαστικά για το 2001 Honda XR400 ήρθε πρότυπα με 80/100-21 μπροστινό ελαστικό και 110/100-18 πίσω ελαστικό. Τα εμπρός φρένα για το 2001 XR400 είναι ένα ενιαίο 10-ιντσών δίσκο με δύο δαγκάνες και τα πίσω φρένα είναι ένα μόνο 8,7 ιντσών δίσκο με ένα δαγκάνες.

Η Fuel Data

Το 2001 XR400 δεξαμενή αερίου κατέχει 2,5 λίτρα με .4-γαλόνι αποθεματικού δυναμικού.

Η Πρόσθετα χαρακτηριστικά

Η

Το 2001 Honda XR400 είναι ελαφρύ με ευρεία και ανθεκτικό εμπρός και πίσω φτερά, ένα Kickstarter αλουμινίου, πτυσσόμενα αντιολισθητικά μαρσπιέ και το τιμόνι με μοχλούς dogleg. Ήρθε στάνταρ με ένα προβολέα Enduro-στυλ και φανάρι, και ως λάτρεις του ποδηλάτου επιλογή θα μπορούσε να προσθέσει μια δύναμη-up kit για χρήση κλειστού πορεία.

Η