Η V-Star είναι κλασική μοτοσικλέτα της Yamaha κάνει. Με τα νέα μοντέλα βγαίνουν τόσο αργά όσο το 2009, αυτό το ποδήλατο ήταν ανέκαθεν πολύ δημοφιλείς με τους καταναλωτές. Το 2002, η Yamaha βγήκε με 1.100 cc V-Star ότι οι χρήστες βαθμολογούσαν ιδιαίτερα καλά σε δύναμη Sports ιστοσελίδα βαθμολογίες Network. Τόσο η XVS1100 και XVS1100A V-Star διακοσμητικά από το 2002 χαρακτήρισε τις ίδιες προδιαγραφές του πετρελαίου. Τύποι

Η

Το 2002, 1.100 cc V-Star μπορούσε να διαρκέσει πέντε διαφορετικά είδη λαδιού του κινητήρα, αν Yamaha συνιστάται ορισμένων τύπων πετρελαίου για διαφορετικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Συνέστησε SAE 10W-30 λάδι για το πιο cool κλίμα, με θερμοκρασίες μεταξύ 14 έως 95 βαθμούς Κελσίου. Yamaha συνιστώμενη SAE 20W 50 για τα θερμότερα κλίματα, μεταξύ 32 και 122 βαθμούς Fahrenheit. Άλλες επιλογές για το πετρέλαιο κινητήρων που περιλαμβάνονται SAE 10W-40, 15W 40 και 20W-40. Αυτή η μοτοσικλέτα πήρε επίσης δύο διαφορετικά είδη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:. Υποειδές SAE 80 (API GL4) ή multi-βαθμού υποειδές SAE W-90

Η Πετρέλαιο και αλλαγή φίλτρου

2002 V-Star ιδιοκτήτες όφειλαν να αλλάξετε το λάδι κινητήρα περίπου μία φορά κάθε 6.000 μιλίων για βέλτιστη απόδοση. Για το πετρέλαιο μετάδοσης, ήταν αναγκαία μόνο για να αλλάξετε το λάδι μία φορά κάθε 12.000 μίλια. Επιπλέον, η Yamaha συνέστησε ότι το φίλτρο λαδιού του κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 12.000 μίλια.

Η Περιοδικοί έλεγχοι

Yamaha

συνιστά, επίσης, να ελέγξετε το λάδι του κινητήρα και το τελικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πριν από κάθε βόλτα, για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει και ένα ικανοποιητικό ποσό και ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Αν μια διαρροή είναι παρούσα, Yamaha καθοδηγεί αναβάτες να απέχουν από την οδήγηση και να λάβει τη μοτοσικλέτα για τις επισκευές από διαπιστευμένο αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η