Μια ποικιλία των περιπτέρων κέντρο της μοτοσικλέτας είναι διαθέσιμα. Μερικοί είναι συνδεδεμένοι με το ποδήλατο και τα οποία προορίζονται για να του δώσει περισσότερη σταθερότητα από ένα kick-σταθεί όταν δεν κλυδωνίζονται. Άλλοι σταντ, με σκοπό να εξασφαλίσει τη μοτοσικλέτα, όταν εργάζονται σε αυτό. Ότι και οι δύο παρέχουν λειτουργικότητα και να εξασφαλίσει το ποδήλατο, έχουν κάποιες εγγενείς κινδύνους και τα μειονεκτήματα. Onboard Κέντρο Βάσεις

Η ποδήλατα Οδός

έχουν συχνά μια κλωτσιά-στάση και κεντρικό σταντ. Περίπτερα Kick δεν είναι πάντα επαρκής για να κρατήσει ένα ποδήλατο με ασφάλεια, ειδικά αν είναι σταθμευμένα πάνω σε ένα λόφο. Μερικά kick-στέκεται παρέχουν περισσότερο «άπαχο» από τους άλλους, να επηρεάζουν τη λειτουργικότητα. Ωστόσο, ένα κεντρικό σταντ, σαν μια κλωτσιά-στάση είναι γενικά μόνο που πραγματοποιήθηκε από ένα ελατήριο. Αν η μοτοσικλέτα χτυπήσει ένα χτύπημα, το κεντρικό σταντ θα μπορούσε να έρθει κάτω και επαφή με το έδαφος, μπορείτε ενδεχομένως να εξάγει από το ποδήλατο ή με αποτέλεσμα να χάσετε τον έλεγχο του. Ο ίδιος κίνδυνος υφίσταται με μια κλωτσιά-περίπτερο, αλλά το εναρκτήριο στάση είναι υπό γωνία, έτσι δεν είναι τόσο πιθανό να αναπτύξετε από ένα χτύπημα, ή αν το κάνει --- επικοινωνήστε πραγματικά το έδαφος, εκτός αν είστε στροφή προς την κατεύθυνση του περιπτέρου. Από μια αποτυχία άνοιξη ή αταίριαστος χτύπημα, ένα κεντρικό σταντ είναι πιο πιθανό να θέσουν σε κίνδυνο. Η λύση είναι να αφαιρέσετε το κεντρικό σταντ

Bench

Η Βάσεις

Η περίπτερα Bench

είναι πολύ πιο κοινά για βρωμιά, ποδήλατα και φαίνονται ακριβώς όπως ακούγονται:. Σαν μικρό πάγκο ή στα κόπρανα. Το κάτω μέρος του ποδηλάτου κατηγορηματικά κάθεται στον πάγκο που είναι ακριβώς αρκετά υψηλή για να κρατήσει λίγο από το έδαφος. Προσφέρει καλύτερη πρόσβαση για τη συντήρηση. Αυτό σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε το ποδήλατο σε όρθια θέση, αντί να κλίνει σε ένα kick-περίπτερο. Και σε πολλές περιπτώσεις, βρωμιά, ποδήλατα δεν έχουν kick-περίπτερα, γι 'αυτό είναι ο μόνος τρόπος που μπορεί να αποθηκευτεί, εκτός από αυτό που κλίνει ενάντια σε έναν τοίχο. Αυτά είναι βολικό περίπτερα, ειδικά όταν είστε έξω ιππασία, δεν έχουν kick-περίπτερο, και να σταματήσετε για ένα διάλειμμα. Ο κίνδυνος εργάζεται πάνω σε ένα ποδήλατο, κάθεται σε ένα περίπτερο πάγκο. Τίποτα δεν κρατά κάτω, αλλά τη βαρύτητα, έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να ανατρέπονται ή να ανατραπεί. Για την εξασφάλιση της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιήστε γραβάτα-Downs με λουράκι κάθε γραμμή σε κάτι ασφαλές, όπως ακριβώς το λουράκι κάτω για τη μεταφορά. Τώρα, δεν έχετε να ανησυχείτε για το ποδήλατο που υπάγονται σε σας ή κάποιον άλλο, αλλά τα λουριά πάρει με τον τρόπο που κινούνται γύρω από το ποδήλατο.

Η Βολικό και ασφαλή συντήρηση

Για να μετακινηθείτε γύρω από την μοτοσικλέτα για τη συντήρηση, ανελκυστήρα μοτοσικλέτα είναι ιδανικό. Κατοχυρώνει το ποδήλατο και προσφέρει ένα ρυθμιζόμενο ύψος εργασίας. Εάν ένα πάγκο-περίπτερο ή ακόμη και ένα ενσωματωμένο κεντρικό σταντ είναι το μόνο που είναι διαθέσιμο, υπάρχει ένα τέχνασμα για να εξασφαλίσουν το ποδήλατο για την ασφάλεια. Ασφαλής άγκυρα ένα ή περισσότερα αγκίστρια στην οροφή του χώρου εργασίας. Χρησιμοποιήστε τα λουριά μοτοσικλέτα για να εξασφαλίσει το τιμόνι και, ενδεχομένως, πίσω αμορτισέρ στα άγκιστρα οροφής. Μην ανασηκώνετε το ποδήλατο από το έδαφος? Θα ισορροπήσει στο κεντρικό σταντ. Οι ιμάντες θα είναι άνετη αρκεί το γεγονός ότι, πρέπει να αρχίσει να ανατραπεί, θα το κρατήσει με ασφάλεια στη θέση του.

Η