Η
Το 2005 Yamaha R1 είναι 43,5 εκατοστά σε ύψος, 81,3 εκατοστά σε μήκος, 28,3 εκατοστά σε πλάτος, 54,9 εκατοστά σε μεταξόνιο και 5,5 ίντσες σε απόσταση από το έδαφος. Αυτό παράγει μια ακτίνα στροφής 12,8 μέτρα, ένα ωφέλιμο φορτίο 445 κιλά, ένα ξηρό βάρος των £ 379, η οποία δεν περιλαμβάνει ένα μεγιστοποιημένο χωρητικότητα καυσίμου 4,9 λίτρα και χωρητικότητα εφεδρικού καυσίμου 0,9 λίτρα. Ο εξωτερικός χώρος είναι εξοπλισμένα με κλειδαριές τιμόνι, εμπρός και πίσω πλαστικά φτερά, ένα τιμόνι κλειδαριά, ένα σταντ και τα εξωτερικά καλύμματα και φύλακες.
Η κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Η
του 2005 Yamaha R1 έχει μια οριζόντια γραμμή, τετράχρονος, υγρόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας με πέντε βαλβίδες ανά κύλινδρο στη διαμόρφωση DOHC. Σε συνδυασμό με μια αναλογία συμπίεσης 12.3:1 του, ένα 40 χιλιοστά μπεκ ψεκασμού καυσίμου και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,03 και 2,11 αντίστοιχα, παράγει μια μετατόπιση των 998 cc, μέγιστη ισχύ 180 ίππους στις 12500 σ.α.λ. και μια μετατόπιση του κινητήρα σε αναλογία βάρους 2,63 cc. Η ηλεκτρικά ξεκίνησε κινητήρας είναι εφοδιασμένος με επαγωγή ram-air και ελέγχεται από ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων με αλυσίδα κύρια μονάδα δίσκου.
Η Chassis
Η
Η σασί έχει μια τσουγκράνα από 24 βαθμούς και ένα μέτωπο για την διάμετρο των 1,7 ιντσών. Το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με ανεστραμμένο πιρούνι ανάρτησης με 4,7-ιντσών ταξίδια, ένα διπλό δίσκο 12,6 ιντσών φρένων, τέσσερα έμβολα της δαγκάνας, και Dunlop 120/70 ZR17 ελαστικά. Το πίσω μέρος είναι εξοπλισμένο με δύο όψεων swing βραχίονα ανάρτησης αλουμινίου με 5,1 ιντσών ταξίδια, ένα 8.7-ιντσών δισκόφρενο, αμορτισέρ, μία δαγκάνα εμβόλου και Dunlop 190/50 ZR17 ελαστικά. Τόσο το εμπρός και πίσω ελαστικά παράγουν ένα ίχνος των 3,8 ιντσών.
Η
Δημοφιλή άρθρα