Η
Ο κινητήρας του 1972 Bonneville T120 ήταν ένα τετράχρονο παράλληλο δικύλινδρο των 649 κυβικών εκατοστών, ή 39,6 κυβικά εκατοστά. Αυτή ήταν μια βαλβίδα γενικά (OHV) κινητήρα που είχε δύο βαλβίδες, μία βαλβίδα εισαγωγής και μία εξαγωγής, ανά κύλινδρο. Ιπποδύναμη ήταν 49 στις 7.200 rpm. Διάμετρο κυλίνδρου ήταν 71 χιλιοστά και στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 82 χιλιοστά. Παροχή καυσίμου ήταν από αδελφοποιημένες καρμπυρατέρ. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9.0:1. Οι κύλινδροι είχαν πτερύγια ψύξης στο εξωτερικό. Air αναγκάστηκε γύρω από τα πτερύγια, όταν η μοτοσικλέτα κινείται για να διατηρήσει τον κινητήρα κρύο.
Η Μηχανική
Η
Η Bonneville T120 είχε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Και τα δύο εμπρός και πίσω τροχών περιείχε ταμπούρα με εσωτερικά επέκταση παπούτσια φρένων που είχαν καλώδιο σε λειτουργία. Ξεκινώντας ήταν από ένα kick-starter. Η μπροστινή ανάρτηση ήταν από αδελφοποιημένες ελαίου πιρούνια. Η πίσω ανάρτηση ήταν από ένα ψαλίδι αναστέλλεται από δύο χρώμιο πηνίο-over αμορτισέρ. Τελικά το αυτοκίνητο από τη μετάδοση στον πίσω τροχό ήταν ένα ρυθμιζόμενο αλυσίδα. Το μπροστινό τροχό ήταν 19 εκατοστά σε διάμετρο και η τυπική ελαστικών ήταν 3,25 με 19. Ο πίσω τροχός ήταν 18 ίντσες σε διάμετρο με 4.00 από 18 ελαστικό στάνταρ.
Η Γενικές Πληροφορίες
Η Bonneville T120 θεωρείται ένα κλασικό στυλ με μοτοσικλέτα χρώμιο ζάντες, twin σάρωσε-back σωλήνες εξάτμισης χρώμιο και γυαλισμένο καλύμματα κινητήρα από αλουμίνιο. Το πλαίσιο ήταν μια μοναδική σωλήνα που ήρθε μπροστά από τον κινητήρα, μετά χώρισε σε δύο σωλήνες σε λίκνο του κινητήρα. Κορυφαία ταχύτητα ήταν περίπου 109,4 μίλια ανά ώρα. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμων ήταν 4,76 γαλόνια. Το απόβαρο, ή το βάρος με το σετ εργαλείων, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο ήταν £ 423,3.
Η
Δημοφιλή άρθρα