Το 1980 Yamaha Virago XV ανήκει στην γκάμα της ιαπωνικής κατασκευής του V-Twin κινητήρα μοτοσικλέτες πλεύσης. Ως πρώιμο μοντέλο της σειράς Virago, το VX750, όπως είναι γνωστό, ήρθε με ένα 748cc κινητήρα, ενώ αργότερα μοντέλα ήταν επίσης διαθέσιμα με 925cc και 500cc. Ως το πρώτο εγχείρημα της Yamaha στο V-Twin αγορά, το 1980 Virago έχει αντικατασταθεί από μεταγενέστερες αναθεωρήσεις μοντέλο, αλλά όταν κυκλοφόρησε προδιαγραφές της ήταν υψηλού επιπέδου. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το VX750 έχει αερόψυκτος τετράχρονος V2 (V-twin) κινητήρα, με 748cc (45.64 κυβικών ιντσών) μετατόπιση. Έρχεται με 54 ίππους στις 7000 σ.α.λ. και ροπή 58 Nm (Newton μέτρα) στις 6000 rpm. Το VX750 έχει τελική ταχύτητα που καταγράφηκε στα 108,7 μίλια/ώρα (175 km /h).

Η μετάδοση και ανάφλεξης

Η

Το VX750 διαθέτει ένα πεντατάχυτο συνεχή μετάδοση των ματιών, με Η μετάβαση ελεγχόμενη ανάφλεξη (TCI) και ένα ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης.

Η καυσίμων

και πετρελαίου

Χωρητικότητα

Το 1980 Yamaha Virago χρησιμοποιεί απλή αμόλυβδη βενζίνη, και έχει χωρητικότητα καυσίμου των 3,2 γαλόνια (12 λίτρα), καθώς και ένα αποθεματικό της τάξεως του 0,7 γαλόνια (2,6 λίτρα). Διαθέτει μια πετρελαίου χωρητικότητας 278 cc (9,4 oz). Ο κινητήρας του VX750 είναι ικανό μέσο όρο 45,2 μίλια στο γαλόνι.

Αναστολή

και Φρένα

Η

Το VX750 έχει ένα πηνίο άνοιξη υδραυλικές τηλεσκοπική ανάρτηση εμπρός πιρούνι , με 20 ίντσες του ταξιδιού. Η πίσω ανάρτηση έχει δύο μονά αμορτισέρ με ομόκεντρα ελατήρια και 8,8 ίντσες του ταξιδιού. Ήταν αρχικά παραχθεί με ενιαία φρένα δισκόφρενα εμπρός και πίσω ταμπούρα. Το πίσω φρένο διάμετρος είναι 7,9 ίντσες.

Η Πλαίσιο

Διαστάσεις και βάρος

πώληση, 1980 Yamaha Virago έχει συνολικό μήκος 87,8 ίντσες (2.230 χιλιοστά), το συνολικό πλάτος 33,7 ίντσες (850 mm) και ένα συνολικό ύψος 46,7 ίντσες (1.160 χιλιοστά). Το ύψος του καθίσματος για το VX750 είναι 28.1 ίντσες (715 χιλιοστά), με μεταξόνιο 60 ίντσες (1.525 χιλιοστά) και απόσταση από το έδαφος 5,7 ίντσες (145 mm). Βάση ξηρό βάρος του είναι £ 496 και £ 521 όταν είναι βρεγμένο.

Η