Η πτέρυγα Gold είναι μια περιοδεύουσα μοτοσικλέτα που από την Honda. Η πρώτη πτέρυγα χρυσό, ένα μοντέλο του 1975, ήταν μια μεγάλη μοτοσικλέτα, αλλά δεν τον αθλητισμό το πλήρες φέρινγκ που ήρθε με μεταγενέστερα μοντέλα. Το 1989 Gold Wing ανακαινίστηκε πλήρως και αυτή τη φορά είχε δημιουργήσει ένα πιστό ακόλουθο των ιδιοκτητών οι οποίοι δεν είχαν άλλη επιλογή από ό, τι στο παρελθόν να αγοράσει μια Harley-Davidson μοτοσικλέτα touring. Το Gold Wing ήταν σίγουρα ένας αγώνας για την Harley. Η Honda ήταν τόσο βαριά που περιελάμβανε ένα πρότυπο όπισθεν - ένα χαρακτηριστικό που δεν βρίσκονται συνήθως σε οποιαδήποτε μοτοσικλέτα μέχρι εκείνο το σημείο. Γενικές Πληροφορίες

πώληση, 1989 Gold Wing μοτοσυκλέτα ήταν το πιο ακριβό μέχρι σήμερα, με μια βασική τιμή των 11.498 δολαρίων. Αυτό σε σύγκριση με την τιμή του 1988 μοντέλο της 9.998 δολάρια. Το 1990 η τιμή Gold Wing θα παραμείνει το ίδιο με το μοντέλο του 1989. Το 1989 GL1500 ήταν διαθέσιμο σε τρία χρώματα: Μπεζ Martini, Wineberry Κόκκινο ή Μπλε Πράσινο Metallic. Το 1500/6 σήμα που κοσμούσαν τα πίσω πλαϊνές βαλίτσες από τα μοντέλα του προηγούμενου έτους ήταν απούσα για τα 1989 μοντέλα. Συνολικό βάρος της GL1500 ήταν £ 853,2? Παρείχε μια χωρητικότητα καυσίμου των 6,08 γαλόνια ανταλλακτικών κινητήρας

και Μηχανική

Η

Το 1989 GL1500 εξακύλινδρος κινητήρας μετατοπίζεται 1520 κυβικά εκατοστά. . Είχε ένα μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Παρήγαγε 100 ίππους στις 5.200 rpm. Οι διάμετρο κυλίνδρου ήταν 71 mm και του στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 64 mm. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9.8:1, και το σύστημα ψύξης ήταν υγρό. Η μετάδοση προσφέρει κιβώτιο πέντε ταχυτήτων (και μία όπισθεν), με καρντάνο τελικό άξονα μετάδοσης κίνησης. Φρένα ήταν δίσκους εμπρός και πίσω τροχών.

Η Options

Η Ακόμα κι αν το 1989 Gold Wing GL1500 ήρθε πλήρως εξοπλισμένο, υπήρχαν πολλές επιλογές που είναι διαθέσιμες. Ένα ενσωματωμένο ζώνης συχνοτήτων πολιτών (CB) θα μπορούσε να προστεθεί σε μια αύξηση της τιμής. Ορισμένες επιλογές είχαν να κάνουν με την άνεση των πίσω κάθισμα του συνοδηγού. Ένα πίσω σετ ηχείων ήταν προαιρετική, έτσι ώστε το πίσω επιβατών θα μπορούσε να ακούσει το πρότυπο AM /FM ραδιόφωνο. Χειριστήρια ήχου επιβατών ήταν επίσης προαιρετική. Ο κορμός θα μπορούσε να είναι εφοδιασμένα με φως και έναν καθρέφτη ενσωματωμένη στο κάτω μέρος του καπακιού, εάν ο αγοραστής ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν μια μικρή επιπλέον. Οι πλαϊνές βαλίτσες και το πορτ-μπαγκάζ να είναι εφοδιασμένο με το χρώμα του αμαξώματος σπόιλερ ως επιλογή. Κάτω αεραγωγούς πόδι για τον οδηγό ήταν επίσης προαιρετική. Φώτα Saddlebag και ένα μπροστινό φως στροφές σετ ήταν διαθέσιμα με επιπλέον κόστος.

Η